波妹撩车内交财发[1992]第336号
各盟市商物价、交通处（局）、阿盟经济处、二连浩特工商物价、交通局：
《内蒙古自治区汽车运价管理实施细则》报经内蒙古自治区人民政策同意发布，自文到之日起执行。
一九九二年七月八日
电动摩托车哪种最好内蒙古自治区汽车运价管理实施细则
第一章 总则
第一条 为了正确执行国家价格政策，认真贯彻中华人民共和国交通部《汽车运价规则》与《公路运价管理暂行规定》、加强运输市场管理、协调我区各盟市之间汽车运价、促进我区道路运输价格基本上要与运输价值相适应的原则，特制定《内蒙古自治区汽车运价管理实施细则》（以下简称《细则》）
第二条 汽车运价是国家计划价格体系中的重要组成都 分，其运价形式，按照运价对国计民生影响的大水和汽车运输形式的不同特点，实施国家定价和国家指导价格。
本细则是我区道路汽车运价、费收计算的依据。凡在自治区境内从事营业性道路运输发生运费和其他费收结算关系者，一体遵照执行。
第三章 货物运价
第一节 计价标准
第七条 货物运输计费重量
一、重量单位
1、别克商务gl8整车货物运输以吨为单位，吨以下计至10千克，尾数不足10千克时，进为10千克。
2、零担货物运输以千克为单位，起码计费重量为10千克，超过10千克时按实际重量计费，尾数不足1千克时，进为1千克。
二、重量确定
1、一般货物：无论整车或零担货物，其计费重量均按毛重计算。
2、轻浮货物：指每立方米重量不足333千克的货物。整车运输轻浮货物，装载重量不足车辆标准吨位时，按车辆标记吨位计重，零担运输轻浮货物，以货物的包装最长、最宽、高部分尺寸计算体积。按3立方分米折算1千克或每立方米折算333千克计重。
3、多点装缺货物：整车货物多点装卸，按全程合计最大载重计重。最大载重量不足车辆标记载重量计算。
三、重量计算
1、货物重量以起运地过磅为准，起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。
2、成包成件规格统一的同种货物，以一标准件（包）标记重量换算全部货物重量。
3、散装货物：按体积和自治区制定的统一重量换算标准计重。
4、接运其他运输工具运载的货物，无过磅条件时，比照前列运输工具货票中的计费重量计
重，如承托运双方对此有异议时，可通过协商重新确定
第八条 货物运输的计费里程
一、里程单位
货物运输计费里程以公里为单位，尾数不足一公里时，进为一公里。
二、里程确定
货物运输的营运里程，按内蒙古交通厅印发的《内蒙古自治区公路营运路线里程图表》执行。未经核定的营运里程按车辆实际运行里程确定或由承托运双方协商查定。对于有争议的营运里程，应报当地交通主管部门裁定。
三、里程计算
货物运输计费里程，包括运输里程和装卸里程。
1、运输里程：按装货至卸货地点的实际载货里程计算。多点装卸时，以第一个装车点起至
最后一个卸车点止的载货里程计算。进入城市运输，起运时无法确定市内行驶里程或成批货物多点装卸运输的，可采取加计市内平均中心运输里程。
2、装卸里程：是指车辆由所在站（库）至装货点加卸货后至收车所在站（库）的实际空驶总里程。计程和计时运价的装卸里程按50%计费。
第九条 运价单位
一、计程运价：整车运输以元/吨公里为单位，零担运输以元/千克公里为单位；集装箱运输以元/箱公里为单位。
二、计时运价：以元/吨位小时为单位，集装箱以元/箱吨位时为单位。
三、运费以元为单位。起码计费为一元，超过一元时，其尾数不足一角的，四舍五入。
第十条n照 货物基本运价
货物运输的基本运价，是指4吨位及以上中型吨位的普通车辆，整车装载普通一等货物，以黑路面上从事长途运输的每吨公里运价。
第二节 货物计程运价价目及比差
货物长短途运输实行货物分等、分路况、整车、零担差别运价。
第十一条 长途运价
mufasa货物运输里程在26公里及以远为长途。长途运输执行长途运价。
第十二条 短途运价
货物运输里程在25公里及以近为短途。短途运输执行短途运价。短途运价执行递远递减的原则。
第十三条 整车运价
整车运价是指一次托运货物计费重量4吨及以上的运价整车运输两等类以上货物时，按不同等类运价率累加计算。
第十四条 零担运价
零担运价，是指一次托运货物不足4吨或应托运人要求需要进行零担运输的货物运价。
货物零担运输分为普通货物、特种货物、省际运输和区内运输。货物零担基本运价；省际普通货物零担运价每吨公里为0.38元、特种货物运价每吨公里为0.50元；区内普通货物零担运价每吨公里为0.44元，特种货物运价每吨公里为0.56元。零担快件运价在省际、区内零担货物运价的基础上分别加成10%。
第十五条 普通货物运价
普通货物运输实行分等计价。普通货物分为三等，以一等货物运价为基数，二等货物运价提高10%，三等货物运价提高20%。
第十六条 特种货物运价
特种货物分长大笨重、危险、贵重、鲜活货物四类。特种货物运输实行分类计价，以货物运输基本运价为基数，长大、笨重一级货物运价提高41%，二级货物运价提高55%，三级货物运价提高69%；危险、贵重货物运价不分级，均比基价提高72%；鲜活一级货物运价提高86%，鲜活二、三级货物运价提高93%，鲜活四级货物运价提高1000%。
在特种货物运输过程中，因排除故障、拆除建筑、加固桥涵、整修道路、随车护路。道路超限使用等所发生的费用，应由托运方支付。
第十七条 特种车辆运价
各种罐车、冷藏车、散装水泥车以及其它专用货物时，按特种车辆运价计费。特种车辆货物运价按同类货物、同等路况运价的135%计价。
第十八条 大型车辆运价
20吨及以上大型汽车和挂车运输货物时，一般按计时运价计费，也可计程运价计费。计程运输普通货物时，在普通货物运价的基础上减成；
一、20吨汽车运价减成10%
二、20吨至30吨汽车运价减成15%
三、30吨及以上汽车运价减成20%
第十九条 四吨以下汽车运价
应货主要求和因道路、装卸条件限制，需要使用1吨以上4吨以下汽车运输货物时，按4吨位以下汽车运价计费。4吨以下汽车运价按同类货物、同等路况运价的180%计费。
汽车图片大全大图第二十一条 路况分等运价
由于在不同道路条件的运输消耗各不相同，因此，货物运输应实行分路况计价。以黑路面的货物运价为基数，砂石路面运价提高12.5%，土路和自然路运价提高25%。货物运输行经几个不同路况路线时，应按不同路况运价行驶里程分段计算。
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