2010年8月全国汽车销量排行榜
  8月，汽车产销形势总体好于上月，产量环比微降，销量呈一定增长。1-8月，累计产销同比增速继续呈现缓慢回落。

  产销总体概述：8月，汽车生产127.75万辆，环比下降0.64%，同比增长11.99%；销售132.23万辆，环比增长6.29%，同比增长16.14%。 
 
其中：乘用车生产97.54万辆，环比下降1.56%，同比增长13.75%；销售101.90万辆，环比增长7.69%，同比增长18.72%。商用车生产30.21万辆，环比增长2.45%，同比增长6.67%；销售30.33万辆，环比增长1.83%，同比增长8.24%。

  1-8月，汽车产销1149.06万辆和1158.26万辆，同比增长39.27%和39.02%。乘用车产销865.00万辆和868.61万辆，同比增长41.12%和39.50%；商用车产销284.06万辆和289.65万辆，同比增长33.92%和37.61%。m35

  8月，乘用车市场表现好于上月，当月销量再超百万，环比呈一定增长，结束了淡季行情。1-8月，乘用车销量同比增速继续呈现温和回落，市场总体保持理性发展。

    8月，与上月相比，除交叉型乘用车产量继续呈一定下降外，其它品种产销均保持小幅增长；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）产销增速略低，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速依然较快。8月，基本型乘用车（轿车）
产销68.61万辆和71.07万辆，环比增长1.31%和8.50%，同比增长7.27%和12.92%；多功能乘用车（MPV）产销3.51万辆和3.38万辆，环比增长4.27%和8.72%，同比增长77.99%和67.04%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.38万辆和11.73万辆，环比增长0.17%和6.97%，同比增长90.43%和93.99%；交叉型乘用车产销14.04万辆和15.72万辆，产量环比下降15.59%，销量增长东南汽车4.52%，同比增长1.42%和6.07%。

  1-8月，基本型乘用车（轿车）产销596.19万辆和595.36万辆，同比增长35.49%和33.04%；多功能乘用车（MPV）产销27.73万辆和27.42万辆，同比增长1.0倍和95.43%；运动型多用途乘用车（SUV）产销82.00万辆和81.41万辆，同比增长均为1.2倍；交叉型乘用车产销159.08万辆和164.42万辆，同比增长30.05%和32.72%。

  8月，乘用车自主品牌共销售41.94万辆，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上月提升1.24个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.18万辆、18.03万辆、10.64万辆、8.58万辆和2.53万辆，分别占乘用车销售总量的19.80%、17.69%、10.44%、8.42%和2.49%；与上月相比，日系、美系和法系占有率呈一定下降，德系和韩系有所增
长。

  8月，自主品牌轿车共销售19.58万辆，占轿车销售总量的27.55%，占有率较上月提升1.22个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.62万辆、16.43万辆、10.12万辆、6.79万辆和2.53万辆，占轿车销售总量的21.97%、23.12%、14.23%、9.56%和3.57%。其中：德系车市场占有率超过日系车，表现比较突出。

  1-8月，乘用车自主品牌共销售397.95万辆，占乘用车销售总量的45.81%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售171.83福特探路者万辆、123.88万辆、87.90万辆、64.52万辆和22.53万辆，占乘用车销售总量的19.78%、14.26%、10.12%、7.43%和2.59%。

  1-8月，自主品牌轿车共销售182.15万辆，占轿车销售总量的30.59%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售138.00万辆、115.95万辆、83.62万辆、53.11万辆和22.53万辆，占轿车销售总量的23.18%、19.48%、14.05%、8.92%和3.78%。 

  商用车产销情况：8月，在商用车主要品种中，半挂牵引车产销环比下降比较明显，其它品种呈不同程度增长，其中客车增速更快；与上年同期相比，半挂牵引车年内首次出现下降，其它品种呈稳定增长，其中客车与货车非完整车辆增速更为明显。8月，客车产销3.02万辆和3.01万辆，环比增长15.20%和9.79%，同比增长24.17%和23.00%；货车产销19.71万辆和19.92万辆，环比增长2.32%和2.54%，同比增长5.00%和6.06%二手走私车；半挂牵引车产销2.14万辆和2.10万辆，环比下降22.78%和20.91%，同比下降15.00%和11.66%；客车非完整车辆产销0.74万辆和0.73万辆，环比增长3.83%和7.04%，同比增长3.68%和2.03%；货车非完整车辆产销4.60万辆和4.57万辆，环比增长途观论坛11.74%和6.80%，同比增长18.40%和23.58%。

  1-8月，客车产销22.19万辆和22.75万辆，同比增长35.64%和37.98%；货车产销185.11万辆和189.03万辆，同比增长25.25%和29.09%；半挂牵引车产销24.79万辆和24.99万辆，同比增长1.4倍和1.3倍；客车非完整车辆产销5.55万辆和5.50万辆，同比增长8.75%和7.64%；货车非完整车辆产销46.42万辆和47.38万辆，同比增长43.66%和49.80%。
  8月，从前十名轿车品牌销量排名情况来看，德系车表现依旧不俗，共有4个品牌进入前
十名，奇瑞旗下的旗云和QQ分列第8和第9位，表现同样出。8月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：捷达、凯越、朗逸、桑塔纳、悦动、新宝来、F3、旗云、QQ和卡罗拉，分别销售2.14万辆、2.03万辆、2.02万辆、1.90万辆、1.78万辆、1.76万辆、1.47万辆、1.43万辆、1.35万辆和1.33万辆。8月，上述十个品牌共销售17.21万辆，占轿车销售总量的24%。

  1-8月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、捷达、悦动、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、雅阁和新宝来，分别销售18.35万辆、15.75万辆、15.25万辆、15.09万辆、14.21万辆、12.76万辆、11.77万辆、11.28万辆、11.12万辆和10.89万辆。1-8月，上述十个品牌共销售136.47万辆，占轿车销售总量的23%。
  8月，从前十家轿车生产企业销量排名情况来看，一汽大众再回首位，奇瑞排名也有较快提升。8月，销量位居前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、奇瑞、东风日产、比亚迪、长安福特、一汽丰田和吉利，分别销售8.01万辆、7.60万辆、7.37万辆、4.83万辆、4.22万辆、3.87万辆、3.09万辆、2.88万辆、2.82万辆和2.55万辆。8月，上述十家企业共销售47.24万辆，占轿车销售总量的66%。


  1-8月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田，分别销售58.75万辆、56.46万辆、54.41万辆、37.13万辆、36.82万辆、35.29万辆、29.27万辆、25.26万辆、25.13万辆和24.10万辆。1-8月，上述十家企业共销售382.62万辆，占轿车销售总量的64%。

  8月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV蔚来汽车4年亏400亿、途观、RAV4、和IX35，分别销售1.35万辆、1.20万辆、0.93万辆、0.83万辆和0.82万辆。8月，上述五个品牌共销售5.13万辆，占SUV销售总量的44%。

  1-8月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和圣达菲，分别销售9.41万辆、8.86万辆、6.40万辆、5.25万辆和4.86万辆。1-8月，上述五个品牌共销售34.78万辆，占SUV销售总量的43%。