斯柯达,全油门前进!
作者:张灵犀
来源:《汽车与运动》2013年第04
        在第83届日内瓦车展上,斯柯达全球董事会主席范安德告诉记者:斯柯达正进入历史上规模最大的产品攻势,目標是2018年在全球销量达到150万辆。去年斯柯达共销售了94万辆新车,要实现宏伟的“2018目標,斯柯达现在要把油门踩到底!
        还有3个月,斯柯达在中国生产汽车就到了第六个年头。6年,对于一个拥有118年悠久历史的汽车品牌来说,的确算不上什么。但如果看销量,地球上显然没有比中国更重要的市场了。2012年,斯柯达汽车在中国市场的累计销量达到23.57万辆,同比增长7.1%,占其全球总销量的1/4。在范安德博士的蓝图中,2018年中国市场要销售50万辆斯柯达牌汽车,这将在其全球150万辆销售计划中占据1/3份额。
        动力强劲的火车头
        中国民间有句俗语:火车跑得快,全靠车头带。按此说法,现任董事会主席范安德,
就是斯柯达汽车动力最强劲的火车头。而中国斯桐达,组成了强人范安德职业生涯中最重要的两个节点。
        中国媒体对范安德的熟知,源于他曾在2005年至2010年期间担任大众汽车集团中国投资公司总裁兼首席执行官。那5年,大众在华销售从波谷走向波峰,甚至有媒体评价今天大众能在中国年销量突破老款别克200万辆,范博士前几年的工作功不可没。2008年大众赞助北京奥运会的超大手笔,更显现出范安德颇具狼性的强势领导风格。
        不过范安德与斯柯达的因缘,更早于他来中国工作。2002年,范安德从大众巴西公司调任斯桐达,成为负责商业事务的董事会成员,第二年又升任斯柯达董事会副主席。成都限行时间新规2021年2月曾记得汽车广角镜2002年,我领导并参与了把第一批斯柯达Octavia(明锐)带到中国的谈判,现在已经到了第三代,相信这个产品会在中国销售得非常好。范安德在本次日内瓦车展接受记者采访时回忆到。接下来,我也会分管中国业务。为了“2018战略,范安德要亲手操刀中国,这个斯柯达现在和未来的第一大市场。
        斯柯达汽车设计部主管Jozef Kaban坦言在范安德手下工作很有压力,因为他是一个会不停推动你往前走的人。Kaban说:范安德先生他也是中国迷,每两句话就有中国这两
个字,总是用中国来作为积极的例证。我们欧洲人看中国时,觉得中国就是和销售量有关系。但是范安德博士不一样,他告诉我们,如果你想了解市场,或者是一些风格,你要往中国方向去看,你可以从中国市场开始学。
        史上最强产品攻势
        要想卖出更多的汽车,就要推出更多的新车占领更多的市场,这是汽车界的铁律。为了实现“2018战略,斯桐达进入史上最强的产品攻势节奏:每6个月要投放一款新车,或完成一款车的重大改款。目前斯柯达旗下有7个车系:晶锐、明锐、昊锐、Roomster/PraktikRapidCitigoYeti,从去年底发布的第三代明锐起,所有车系都将迎来全面换代。据海外媒体发布的消息,今年将会有改款的昊锐轿车和旅行版上市。明年,换代的晶锐和旅行车、换代的RoomsterCitigo MPV将会上市。到2015年,下一代昊锐和Yeti将完成换代。2016年,比Yeti更大的SUV和比Roomster更大的新款MPV,以及改款Rapid全新桑塔纳报价Citigo会问世。
        同集团的奥迪近几年在SUV领域佳作频出,推出Q7Q5Q3等热销车型,大众途观和途锐同样在全球受到欢迎,而目前斯柯达在SUV领域只有hey porscheYeti一款车型。范安德坦言:
百度搜f7我也考虑将来SUV家庭还会增加一些新成员。比如一款大一点的SUV。但是这个车型目前只存在于我的脑子里,还没有变成产品。
        本届日内瓦车展斯柯达首发的第三代明锐旅行款(New Octavia Combi),是一款漂亮的旅行车,C柱和D柱的巧妙设计让它看起来更像一款运动的两厢轿车,却还拥有最大1740L的储物空间(比上代车型多85L)。2月起开始在欧洲上市的第三代明锐及这次发布的旅行款,是斯柯达在大众最新MQB平台下研发推出的最重要的两款车型,去年斯柯达在全球44%的销量都来自明锐系列,所以说这两款新车的成败将对斯柯达的未来产生至关重要的影响。这次我有机会在捷克短时间试驾了第三代明锐,该车使用1.8TSI发动机和6挡手动变速器,试驾感受很棒。定位于高端A级车的第三代明锐,造型更动感简洁,比国内在产的第二代明锐轴距增加108mm,车宽增加45mm,其技术水准则与大众的高尔夫7相当,并已确定在2014年国产。