优利欧 “我们老板不敢把自己的企业都合在一起，而是分散在各地，企业法人也是不同人物，这样可以避免被统计财富后，排到富豪榜上去”
。
这是天宝集团的员工对自己的顶头上司周天宅的评价、这个评价对于神秘的周天宝来说名副其实。
周天宝，在中国汽车行业圈里创造出无数奇迹的人，却是异常的低调，很少看到他在媒体前露面。
然而随着北泰汽车相ST时代领航松辽的没落，人们对于大宝汽车和其本人提出无数怀疑的时候，沉寂江湖许久的周天宝又一次施展出他魔术般的手腕，不仅仅在资本市场辗转腾挪，更是给咱中国汽车行业进军海外之路带来了惊喜。从京西重工收购德尔福，到亦庄国际购买通用旗下转向业务，都能在其背后看到周天宝的影子。
失于经济危机
天宝汽车自上世纪80年代成立以来，已经成为汽车零部件业内的龙头公司，周天宝也通过错综复杂的股权关系控制了多家汽车零部件公司。
1985年10月，周天宝和太太吴丽萍在安徽成立安徽工贸公司，这是一家典型的家族企业，主要从事建筑材料、电机品的制造和贸易，当初并没有从事汽车零配件和建筑五金的制造销售。但在今天的安徽工贸网页上，赫然写着：是国家批准的进出口自营企业和机电品生出口基地，也是全国最大生汽车刹车蹄、刹车片等汽车制动器配件及各种表面处理高
中铰链等五金制品专业化厂之一，年值5亿元人币，出口创汇5000万美元。
对于周天宝本人，业内的理解就是这是一个神秘而又低调的人，他通过繁多的股权设计，涉足整个汽车产业链，从零部件、整车到终端的销售，无的不有，构建了横跨内地和香港资本市场的汽车王国。
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