测试地点：中国·武隆县·仙女山景区
长安谛艾仕 DS 6
eco模式是什么意思
DS实现了他们一年3款车的诺言，显而易见
最后出现在我们面前的这款都市SUV才是DS今年的重中之重文/陈征@菡海勾陈摄影/崔凯@崔凯是我
羿gtDS 6
买车首付比例1  拼接风格的内饰加上各种镀铬装饰让DS 6内部显得运动气息十足
2  智能多路况适应系统有5种模式可供选择，让DS 6可以在多路况上游刃有余
3  可开启的大尺寸全景天窗让DS 6的车主有机会仰望星空
4  “表链”式座椅不但看上去很美，功能性也同样出
这台变速器的升挡时间明显提前了，但是在仙女山的山路上，这种过于考虑经济性的换挡策略会让DS 6显得有些力不从心。不过还好，方向盘后面的换挡拨片给了你“逼”出它深藏野性的机会，而在这时你会发现THP 200狂野的一面，更加高亢的啸叫声浪和充沛的后备功率，让DS 6在山路上开始变得犀利。前麦弗逊后扭力梁的悬架组合虽然是明显轿车化设定，但是法国车一贯的“硬朗”，让我们在山路中狂飙时并没有左摇右晃，高速碾过减速带时也能迅速将振动吸收，当然，如果你开过进口DS 5，就会发现DS 6已经变得“柔软”得多了。如果你像我一样准备在多弯的山路上继续压榨DS 6的极限，你就需要更加精准地转动方向盘，并且一定要控制好刹车，偏向轿车的设定让DS 6的转向比传统的SUV 更加精准，但是不要忘了它依然是一辆SUV 。前置前驱的驱动形式会让它在接近极限时偏向转向不足，因此在每一个低速弯道前的制动显得尤为重要。就像我的小标题说的，在大部分的时间里，
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