宝马3系
优点
品牌经典;操控性能突出。
缺点
储物空间较少;动力一般。
外观
整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。
内饰
内饰做工精致,有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好,中控台和显示屏看上去大气美观;但很多网友反映音响效果不理想。
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宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向;但有的网友反映其离合行程过长。
动力
动力迅猛,起步较快,2.0涡轮增压发动机爆发力强,高速运行平稳。
油耗
宝马3系的油耗适中,每百公里平均10L左右;但新车磨合时油耗偏高。
新3系最令人激动的技术革新就是首次在顶级新3系上装配的主动转向系统,极大地提升了驾驶乐趣。该系统使整车更显“聪明”,在摩擦系数不同的冰、雪或沥青路面实施制动操作时,主动转向系统可以主动干预汽车的转向机构,从而能够使驾驶者更快更精确地操控汽车。
作为宝马的当家花旦,新3系以卓越的性能,特有的驾驶乐趣,得到了“真正的世界车”的美
誉,被认为是全球紧凑级豪华轿车的王者,而其真实表现也不愧于这个称号,其刚一上市就赢得了中级轿车中的最佳。干练舒展的车身造型,已经可以被归入经典设计的行列,车内空间也众多国人的认识中会觉得比较小,但我们认为,其空间也绝对够用,不能成为拒绝购买的理由。中前置发动机加后轮驱动,是其真正的精髓所在, 以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面,一种宝马3才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它,而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣驾乘中可。真正认识宝马3系最好的方式不是阅读,而是亲自坐进驾驶舱,启动发动机,挂挡上路。别人说得再多,也不如亲身一试。
宝马5系
宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场
车型概况
BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距捷达200万辆纪念版为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7
系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
最大优点
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外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕。
最大缺点
内饰用料较差,华晨宝马5系小毛病明显多见;个别网友反映存在烧机油现象。
外观
整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。
内饰
内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。
动力
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宝马5系搭载新研发的六缸发动机,但整体动力表现一般,仅能满足日常需求,部分网友反映浅踩油门提速较慢。
空间
整体空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适。
操控
宝马5系换挡顺畅,路感清晰;方向盘沉稳,指向准;底盘通过性不错,车身稳定性强,转向灵活,整体操控性能不错。
油耗
宝马5系的燃油经济性较差,油耗较高。
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宝马7系
在经过了不断的猜测与谍照阶段以后,宝马的最新款旗舰长安奔奔车型终于亮相了。据称,这款车将在今年九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布,但据宝马高层透露,这款新车的价格将会超过老款7系,当然它的配置也更为丰富,性价比也会更高。在这款车上,互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后,实车配备的这个系统将能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。
除了车身尺寸,刚性上的提升以外,在造型设计上,这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上,新车更加流线舒畅,很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条,以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动,舒畅,也更符合比较传统的审美标准。
当然,面对目前的能源危机,新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌,但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的
推出势必将对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外,宝马引以为豪的新氢七将是他们的新杀手锏。