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栏目编辑：桂江一 guijy@motorchina
Maintenance Cases
维修实例38
-CHINA ·July
维修小结
本案例中，由于喷射器内部故障导致该节流口处出现“冰堵”，进而牵连至膨胀阀处也形成“冰堵”，致使系统管路低压端的压力为负值。管路中的制冷剂无法正常循环流动，使得空调制冷效果变差。
宝马 1系另外，空调ECU通过车内温度传感器发现制冷不足后，便向压缩机发出高速旋转以加大制冷效果的指令。由于管路堵塞，压缩机大负荷高速旋转状态下，压缩机的进项不足，反过来也会影响或限制高压端的输出，所以出现低压压力是负值，而高压压力正常的现象。这种状态下，压缩机就像被拔河一样，两边同时受力，势必就会造成压缩机内部共振，从而出现异响。
图7 故障车蒸发器上集成有喷射器
在维修检测空调系统故障的过程中的基本数据是非常重要的诊断依据，本案例中的故障车，采用了带喷射器的蒸发器，一个串并联装置。蒸发器的工作效率。随之而来的问题是，
致空调蒸发器的制冷剂流量不足，由于存在这样特殊的结构，点评
故障现象
中型车报价一辆2017年上汽荣威R X 5，搭载15E 4E 型发动机，行驶里程为77 140km，车主反映，该车在正常行驶过程中，仪表台上的发动机故障灯突然点亮，同时出现“闯车”现象。
◆文/上海 陈智伟
2017年荣威RX5发动机故障灯突然点亮
故障诊断与排除
图1 故障车上的故障信息威姿怎么样
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Maintenance Cases 维修实例
2021/07·汽车维修与保养
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图2 故障车型变速器控制单元电路
图3 故障车上GB111插头位置
图4 维修手册上对故障码P077C和P077D的注释
查阅维修手册与及变速器控制单元电路图(图2)，测量变速器控制单元至输出轴转速传感器之间的外部相关供电电压与接地电阻，均无异常。拔下GB111插头(图3)，打开点火开关，重新读取变速器控制单元的故障信息，发现存有两个当前故障码：P077C00-输出轴转速传感器对地短路或开路；P077D00-输出轴转速传感器对电源短路。查阅手册，手册中对于这两个故障码的解释是：P077C-信号PIN脚电压小于等于0.25V；P077D-信号PIN脚电压大于等于4.75V(图4)。世界名车标志大全
通过上述检测，可以排除变速器控制单元存在故障的可能性，同时也可以将故障范围缩小至变速器输出轴转速传感器或是GB222线束上。
更换输出轴转速传感器后试车10km左右，再次读取故障信息，故障码P077D00消失，但故障码P077C00依然存在，状态为“当前”。拆解变速器壳体，晃动变速器内部线束GB222插头(图5)，故障码P077C00的状态从“当前”变为“偶发”。由此基本可判定线束接插件GB222与GB111之间存在接触不良
的情况。拆开GB222插头，对9号端子针脚进行处理后装车，该车故障被彻底排除。
维修小结
兰博基尼二手车50万本案例中，故障车变速器输出轴转速传感器是两线霍尔效应型传感器，面对输出轴反向轮，由变速器控制单元提供9V电压。
输出轴旋转时，传感器产生一个频率信号(传输旋转速度和旋转方向)通过信号电路传输至变速器控制单元。
在本案例中，根据故障码设置条件，排除变速器单元至变速器外部线路供电、接地、连接器故障或接触不良。
另外，对于内部电阻较大的电器元件，可通过测量控制线路中接插件两端之间的电压差值，以判断连接器中是否存在
的开路或接触不良等异常情况。
图5 故障车上GB222插头位置
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