毕业(设计)论文
系(部)        汽车工程系                 
        汽车制造与装配技术                 
      09级汽车制造与装配技术五班                   
abc汽车
指导教师        柳光日                 
小汽车驾照取消上限姓    江铃汽车股份有限公司任志高  学号 200914081010175                   
                   
浅谈汽车音响系统及其改装
摘要目前多数经济型轿车,在各方面的升级空间都较大,而中级家用轿车本身就渐趋完美,因此,这类车型改装的重点就在于,确定原车固有优点,再对“先天不足”之处加以改进。
例如,卡罗拉的原车喇叭表现力不尽如人意,只有进行更换,才能将音的层次感呈现出来;而速腾的总体效果不错,但是喇叭位置设计欠缺人性化,必须“换位”,才能使车上乘员多一份听觉的舒适感;至于307,音场不错,但是功放欠佳,在主机上下功夫无疑可以锦上添花。
总体来说,中级车的配置基础不算低,设计上考虑也比较周全,所以,在改装上,如果不结合中级车的特性,随意改装,效果往往会适得其反。
一、尽量不要改变原车线路的“走向”,因为一般中档车的布线都相当合理,正常情况下不需要再重新更改。
二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,很多施工人员嫌麻烦,把防水膜撕去,而这样做容易导致线路短路和车舱进水。
三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多,全部都使用较大负荷的线束,所以不用担心因为负荷过大而更换线束。
四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够,动不动就加功放。其实在音响改装
上,喇叭才是最根本的,盲目地加大功放不会令效果更好,反而会导致音质下降。
为了达到理想的音响效果,音响的选择、音响的调音及音质的好坏是非常重要的三个方面。
汽车音响改装,最重要的是明白哪种改装适合自己的风格,不要模仿别人的思路,要有自己的想法,这样改出来的效果才会更佳,更令人满意。
【关键词】音响  改装  音质  调音
【目  录】
引  言    1
第一章 汽车音响知识    2
1.1汽车音响系统的构造及基础    2
1.1.1 主机    2
1.1.2 EQ(均衡器、等化器)    2
1.1.3 分音器    3
1.1.4 等响度控制    3
1.1.5 音响    3
1.2汽车音响配件    3
1.2.1放大器的技术规格    3
1.2.2 扬声器的主要性能指标    4
1.2.3 汽车功放的几点窍门    4
1.2.4 汽车影音线材配件的种类和功能    5
狮跑报价1.2.5 汽车音响改装布线基础    6
汽车下乡补贴车型1.2.6 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜区分    6
1.3 汽车音响音质的评价及调音方法    7
1.3.1 如何评价汽车音响音质    7
1.3.2 怎样提高汽车音响的音质    7
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1.3.3 汽车音响的基本调音    7
1.3.4 汽车音响噪音检查方法    7
1.4 汽车音响故障及排除方法    7
1.4.1 汽车音响故障及排除方法    7
1.4.2 如何减少汽车音响故障    8
第二章 汽车音响改装注意事项及保养    9
2.1 汽车安装的重要性    9
2.2 汽车音响改装误区    9
2.3 汽车音响的维护与保养    9
第三章 改装车市场    10
3.1汽车改装分类常识    10
3.2改装车市场开始成为企业营销新热点    10
3.3新政策带动汽车改装松绑并非解禁    11
第四章 结 论    13
参考文献    14
致    谢    15

        引 言
原车音响由于考虑整车成本,在音响配置上是一般的功能,在音质方面也属于较低的档次,只是有了音响这个功能,对于音质和声音定位不做过多考虑,有的车型只是为了整体美观,使扬声器的安装位置不和音响原理,效果很差。使用的扬声器也不过是一般的指标,对于当今人们对音乐的追求是不够的,尤其是中低档次的车型换装音响概率非常高,但是换装之后后悔的人非常多,这又是为什么呢?
抵挡车型原车配备一般是卡带机,所以原车主机的功率小,扬声器又不带高音头,层次不清声音发闷,音质一定不好。当你还装了CD,换了带高音的喇叭,哪怕是一般的CD机和一般的喇叭,听起来也比原车的效果好,这就是一种错觉。这样简单的安装,只是将器材连接在一起,甚至喇叭的相位也是反的,虽然比原车的好,但是没有达到你投入资金的最佳效果,这就需要专业的人员,合理的搭配器材,才能得到性价比高的音响系统。       
汽车音响是一个很系统工程。它不单单是主机、扬声器、功放和附件的简单结合,因为它是环环相扣的。首先,要有一个很好的器材配置,其次是很好的摆位和安装。在汽车音响界有这么一个说法:”三分器材,七分安装。”同样的器材在不同的音响改装店,出来的风格也不一样的,所以选择汽车音响改装店也是很关键的。因为一个专业店在细节方面考虑比
较多一些,只有细节才能体现完美。对于我们来说汽车音响只有在安全无忧的前提下,才能尽情的享受音乐带给我们的美妙和享受。所以专业音响改装店在安装方面会把保护措施做得非常得当。像专业的螺纹套管,镀金的喇叭卡头和热塑管。这些对于专业店来说会考虑得很周到安全。选择合适的保险和功率相匹配的线材更是最重要的一项。所以,像因为安装音响之后,会自燃的这种状况,在专业店里是不会出现的。现在不专业的音响改装店也有很多,他们给车主的价格的确很便宜,容易给人造成很大的错觉。比如:消费1500元就可以买到主机、喇叭、低音炮还有功放,但是这种做法是不可取的。一分价钱一分货,暂且不说进口品牌产品,单国产品牌这几大件的生产成本就有多少呐?在考虑了这些因素以后,相信您的心里就会有一些明白。因为汽车音响跟家庭音响有很大的区别。家庭音响是一个整体,购买后连接好线,插上电源就可以正常使用。但是汽车音响在购买后,它只是一个零部件,需要有专业的技师安装,和专业的调试。因为从配置、摆位、安装和调试,它们都是环环相扣的。只有这样才能达到最好的效果,才能物有所值!
          

第一章 汽车音响知识
1.1汽车音响系统的构造及基础
1.1.1 主机
从专业的角度讲主机应定义为音源,他把音乐软件的磁信信号或数字信号等转化为相应的电信号。它装于汽车的控制台上。是任何音响系统的核心。也是音响系统中的重要组成部分。主机从AM收音机到盒式卡座发展至今其功能和品质都发生了巨大的变化。现在主机越来越走向于多功能化。
主机的分类:主机的分类有好多种。我们按信号源分成以下几种:
1AM/FM调频器:用来接收电台调频调幅信号,现已发展为数字调频器。
2、盒式卡座:又称卡带机,用于播放磁带,但音质较差。
3CD播放器:音乐信号的信噪比和音质都较好,是理想的音源,但容量较小。
4VCD机:数字化音频压缩技术MPEG-1的产物,可以播放视频和音频,但音质较差。
5DVD机:采用MPEG-2作为视频数码电路模块,用AC-3作为音频信号的解码电能模块,高性能的演绎音频与视频。
6MD播放器:是软盘的薄DISC,主要特点是比CD小,音质良好,而且可以录音。
7MP3播放器:容量较大,一张碟可以储存一百多首歌,且音质良好。
8、硬盘播放:可直接从网络上下载音乐进行播放,可以重复录制音乐。
在以上各种信号源中,都以音质作为追求的目标,目前还是以CD最为理想,但它的缺点是容量小,一张碟最多灌录十多首音乐,且不能反复灌录。MDCD音质好,而且可以自由灌录,碟片由于有外壳保护,不会磨损,但碟源较少。
1.1.2 EQ(均衡器、等化器)
EQ是一种音频信号处理设备,它可以控制不同音频点(段)的信号强度,由于汽车内部空间狭小且不规则,各种内饰材料和面板对声音的吸收和反射等原因,使汽车音响系统所再现的声音频谱是非常不均匀的,即频谱曲线不够平滑,这就需要均衡器来弥补音响系统的不足。
音频均衡器两段均衡器只有两个均衡点,一般是控制在150HZ10KHZ左右。三段均衡器在2.5KHZ左右增加一个控制点。以三段式均衡器为例,高频可在中心频率左右6KHZ-15KHZ的范围内进行预置。中音可在中心频率1KHZ-4KHZ左右的范围内进行预置。低音可以在中心频率60HZ-250HZ左右的范围内进行预置。十段均衡器有32HZ64HZ125HZ200HZ500HZ1KHZ2KHZ4KHZ8KHZ16KHZ。三十一段均衡器在1/3倍频处设一个控制点。在20HZ20KHZ的十个倍频共31个控制点。