汽车改装核心知识要点
汽车核心知识库
汽车三大系统
1，ECU（汽车大脑）
2，传感器（传输反馈信号）
3，执行元件（执行控制）
发动机四冲程：进气----压缩----做功----排气
四缸的点火顺序：1 3 4 2 循环
四缸发动机一个循环冲程=2转，点火4次
假如发动机5000R PM/min 1S是83转，166次点火
发动机分类：化油器（摩托车）
电控器（ECU控制）
电控器的发动机优点：
1，根据环境的不同，进行不同调整（海拔，温度，气压）
2，不同工况下，能够做到最佳状态。动力，燃油，排放达标
3，增大燃油喷射压力，雾化效果更好，使发动机性能达到最佳状态。
4，冷启动燃油加浓
5，减速断油
发动机分类
1，喷油器安装不同分类
缸内直喷缸外直喷
2，喷油器安装个数分类
单点电喷多点电喷
3，喷油器喷射分组分类
顺序同时分组
4，喷油方式分类
连续间歇
5，喷油类型分类
柴油（高压共轨/电喷）汽油（多点电喷/缸内直喷）
6，检测空气流量分类
D型L型
一，ECU：核心元件采集各个传感器反馈信号，同时发出相应指令控制执行元件。
调写ECU提升动力，原理就是自然吸气车改写提前点火，自带T车延迟点火
计算←←←←↑
↑↑
ECU→→→传感器
↓↑
↓→→执行元件
二，电控单元控制功能
1，燃油控制：车辆不同工况，控制燃油时间，喷油量
2，进排气控制：发动机负荷，控制动力阀工作，改变进气量，改善动力。为环保要求，根
据EGR阀将废气引入进气歧管，重新燃烧。
3，点火控制：根据发动机转速，曲轴位置将信号传给ecu，控制点火时间和提前角
4，怠速控制：根据水温传感器，将信号传给ecu,做相应指令
驾驶证新规定
A，冷车，ecu指令喷油加浓，使怠速阀全开，1200-1600转/分
B，热车，ecu指令怠速阀处于怠速状态，800转/分
5，工况控制：发动机根据反馈信号控制喷油器喷出不同的量，做出动力
6，诊断控制：根据传感器反馈信号，超出ECU运算，车辆出现故障，亮故障灯，告知驾驶者和维修人员进行维修。
发动机系统4大类
1，进气系统
组成部分：空滤，空气流量传感器，空气压力传感器，进气软管，节气门，节气门位置传感器，怠速控制阀，进气支管，进气温度传感器，水管
2，燃油系统
组成部分：油箱，油泵，油管，油滤，油轨，喷油嘴，油压缓冲器（调节器）
3，点火系统
组成部分：主控信号曲轴传感器，凸轮轴传感器，爆震传感器，水温传感器，各种修饰传感器.......传给ECU,再传给ICM，传递给点火线圈，接着火花塞工作。
4，排气系统
组成部分：EGR阀，EGR管，排气歧管，三元催化，加热氧传感器，后氧传感器，消音包，尾弧
涡轮增压进排气系统变化
改装进排气：
一，去掉排气三元催化，低矩损失，废气不达标，不消音
二，芭蕉越长，扭矩越大
缸内直喷发动机：多一套高压油泵，备用油箱。
拉包：在缸体排气和涡轮段之间，用于保持压力的平衡。
中冷：必须放在撞风位置，降温效果好
水冷：进出水管，水箱，水泵组成循环降温，无位置要求。
泄压阀内外泄区别
外泄：一根连接泄压阀到节气门的真空管，空气压平衡
内泄：一根连接泄压阀到三元催化的真空管，空气压平衡
传感器的位置及作用
1，空气流量传感器：MAF 喷油主控信号
类型：叶片式，卡门漩涡（光电超音波），热线热膜，量芯式（马自达）
大众尚酷scirocco
位置：空气滤芯与软管之间/空气滤芯内部
作用：检测进气流量多少，并把它转换成电信号，反馈给ECU，作为喷油脉宽和点火时刻的主控信号
电动汽车起火
2，进气温度传感器：IAT 修正信号5V
类型：正温度系数热敏电阻（温度上升，电阻越大）
负温度系数热敏电阻（温度上升，电阻越小）
位置：进气软管上，进气滤芯壳上，进气总管上
与进气压力传感器并用，与进气流量传感器并用
作用：检测进气温度并转换成电信号，反馈给ECU，控制喷油量的修正信号
3，节气门位置传感器：TPS 主控信号
类型：开关式，线性电位十式，组合式，半自动式，电子节气门（必须与加速踏板位置配合使用）
位置：软管和进气总管之间
作用：检测节气门开度，判断发动机工作状况，怠速还是负荷。根据节气门变化频率，判断发动机处于急加速还是急减速，把信号传递给ECU，作为喷油脉宽，点火时刻和尾气排放的主控信号。
4，进气压力传感器：MAP 主控信号
分类：半导体压敏电阻，三线高灵敏可变电阻，真空膜盒传动式
位置：进气歧管上/节气门体上/真空管连接端
作用：检测进气压力的大小，转换电信号，反馈给ECU，控制喷油脉宽和点火时刻的主控信号
5，爆震传感器：KNK/KS 主控信号
类型：磁滞伸缩式，共振压电式
位置：1个KS,在2-3之间，2个KS分别1-2缸之间，3-4缸之间
作用：检测发动机爆燃，控制点火时刻，形成闭环。
6，水温传感器：ECT 修正信号
分类：正温系数热敏电阻，负温系数热敏电阻
位置：发动机出水管，水箱
作用：检测发动机温度，控制风扇停运，将反馈转换电控信号，传递ECU，控制喷油脉宽和点火时刻。
在车里剧烈运动
7，氧传感器：O2S 修正信号
分类：钛式，锆式福特嘉年华内饰改装
傲虎森林人加热式，非加热式
位置：三元催化后段位置
作用：检测废气中的氧含量，并变成电信号，反馈给ecu，用于修正空气和燃油比，实现
闭环控制。
空气燃油比：正常1：14.7 省油比：1：15.2 动力比：1：12
8，凸轮轴位置感应器：CMPS
分类：霍尔式，光电式，磁感应式
位置：凸轮轴的前后位置
作用：判断缸信号，是喷油和点火时刻的修正信号。
CMPS:判断压缩上止点
CKPS:判断上止点