1977年，瑞典Plannja公司开发了热冲压技术，并申请专利；1984年，萨博汽车成为第⼀家采⽤硬钢硼化钢的汽车制造商。中国的热冲压成形从2000年开始发展，起始时多半从国外引进。⽬前全世界共有200条以上的热冲压⽣产线，中国地区已有50多条热冲压⽣产线。
热冲压⽣产线！中国⼒量！
1.2005年6⽉，德国本特勒集团在中国的投资的第⼆家⼦企业，本特勒长瑞汽车系统长春有限公司成⽴。AP&T为长春本特勒设计制造了第⼀条热冲压⽣产线，采⽤西门⼦840D的独特控制系统，结合了内⾼压成形⼯艺。该⽣产线具有年产34万辆份轿车热成型保险杠⾻架系列产品。该⽣产线于2006年下半年投产，开始⽣产热冲压件。
2.2007下半年，上海汇众本特勒有限公司引⼊瑞典AP&T的热冲压⽣产线开始⽣产。该⽣产线是⼀模两件。
3.2008年10⽉，麦格纳卡斯马汽车系统(上海)有限公司在上海安亭设⽴新⼚，建成了⼀条热冲压⽣产线，⽤于轻型结构的成型。基本是⼀模三件，A柱和B柱为⼀模四件。
4.2008年11⽉，西班⽛海斯坦普汽车组件(昆⼭)有限公司，从德国舒勒进⼝了⼀条热冲压线，主要⽣产车⾝结构件和底盘部件及总成，为奔驰、通⽤、福特、⼤众等汽车制造企业供应零部件。
深圳二手越野车5.2007年年底，上海宝钢热冲压零部件有限公司正式成⽴，从瑞典AP&T公司引进两条热冲压⽣产线。2008年上半年，建成了以研发为主兼顾⼩批量⽣产的第⼀条热冲压产线。2009年9⽉，第⼆条热冲压产线建成投产。
瑞麒m1怎么样6.2008年，长春伟孚特（VAFT）汽车零部件有限公司开展了⾼强度钢板热成形技术、装备与⼯艺的综合研究，建⽴了热冲压⾼强度钢板在成形过程中的热- ⼒- 相变多物理场耦合本构理论和动⼒显式弹塑性⼤变形有限元算法，并在国内率先⾃主设计、研制出具有完全⾃主知识产权的热成形加热炉系统和模具冷却装备系统。
7.2011年，武汉钢铁（集团）公司与华中科技⼤学合作，成功开发了国内⾸条电动伺服压⼒机热成形实验线。
8.2013年4⽉，芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司（德国本特勒和韩国浦项联合投资企业）为奇瑞配套⽣产的
M16/A4热成型件成功下线。
9.2013年6⽉，东风天汽模(武汉)⾦属成型公司投资建设的热成型冲压线整线进⾏批量⽣产，⾸批为神龙汽车公司新车型⽣产热成型冲压件。该⽣产线主要设备有西班⽛法格的压机、德国施⽡茨加热炉、拆垛台车、ABB机器⼈、端识器、激光切割机等。
10. 2013年7⽉，海斯坦普项⽬产品全部内销于佛⼭的南海⼤众（包括奥迪）、深圳的长安标致雪铁龙以及本⽥。
11. 2013年，⼭东⼤王⾦泰集团有限公司、哈尔滨⼯业⼤学(威海)联合研发的国内⾸套⾼强度钢板热冲压成形⾃动化⽣产装备投产。该装备对普通锰硼钢进⾏热冲压处理，可使其抗拉强度由300-500兆帕提⾼到1500-1800兆帕，⽣产的热冲压成形件——轿车⽤的中通道，⼀分钟能产3件。
12. 2013年10⽉，湖北永喆投资集团有限公司投资建设的国内⾸条热冲压⽣产线投产。
palio13. 2014年，长城汽车引进的瑞典APT⾃动化热冲压⽣产线投产。⽤以⽣产汽车⾼强度结构件。
14. 中钢于2011年12⽉推动筹组「热冲压研发联盟」结合国内相关设备⼚商及学研单位，于2014年1
⽉与台商英利公司合作成⽴宏利汽车部件公司，分别于台湾屏东、中国长春同步建⼚，并于2015年底完⼯投产。
15. 2016年3⽉，合肥合锻机床股份有限公司牵头承担的国家科技重⼤专项——“超⾼强度汽车结构件热冲压技术和装备⽣产线”在东风天汽模公司完成安装调试，交付使⽤。
16. 2016年4⽉，屹丰集团在湘潭国家⾼新区的⽣产基地的两条热冲压⽣产线中的⼀条完成了安装和调试，正式投产。
17. 2016年4⽉，重庆宝吉汽车零部件有限公司⼀期超⾼强钢汽车零部件热冲压成型项⽬，设计年⽣产热成型件4900吨。
18. 2016年5⽉，苏州普莱斯勒1200T热冲压⽣产线投产，这条⽣产是围绕加热炉的技术创新，其核⼼专利是⾃动进料系统、加热稳定系统和⾃动出料系统，加热炉采⽤双边双出的多层箱式加热模式。
苏州普莱斯勒1200T热冲压⽣产线
广本车展19. 2016年9⽉，宝钢国际柳州宝钢“汽车零配件热成型项⽬”竣⼯投产。88888
19. 2016年9⽉，宝钢国际柳州宝钢“汽车零配件热成型项⽬”竣⼯投产。
20. 2016年11⽉，河钢唐钢的1500兆帕级热冲压成型钢顺利下线。
21. 其他已经投产的热冲压成型线企业包括武钢研究院、赛科利、凌云、长春北特、长安星乔、重庆⼤江、⼀汽、天津顺达、天津宇傲、上海汇众、⽆锡奇昊等。
本⽂转⾃中国钢研战略所
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