维修实例⼁Maintenance Cases ? 栏⽬编辑：桂江⼀g u ijy@m〇t〇rchina.c〇m⼁
刘勤中(本刊编委会委员1
汽车维修⼯程师，从业23年，先后担任⼀汽-⼤众、通⽤、奔驰技术总监
(经理），具有扎实的理论基础，在汽车电控诊断领域有着丰富的实战经验和维拉克斯价格
电子狗有用吗独到的维修见解。先后荣获⼀汽-⼤众“优秀技术经理”称号、⼀等奖；⼀
汽-⼤众服务杯全国总决赛亚军；荣获上汽通⽤“汽车维修技术⾦奖”；公
幵发表技术⽂章近1〇〇篇，达30余万字。
奔驰E C O启停功能故障案例两则
⽂/河南刘勤中
故障现象
_辆2017款北京奔驰02001_，搭载274 920发动机，乂旧码为1_￡420514211_******，⾏驶⾥程为30 2971<171。据车主反映：该车等红灯时，ECO启停功能激活，发动机⾃动熄⽕，但在绿灯亮时，松开制动踏板并踩油门，发动机⽆法⾃动启动。
故障诊断与排除
接车后试车，发现车主所反映的故障现象确实存在，且仪表台上的ECO启停功能指⽰灯⼯作正常，条件满⾜以后由黄⾊变为绿⾊，当车辆静⽌后系统可正常⾃动关闭发动机，但是当松开制动踏板后，发动机不能⾃动启动，必须⼿动操作，才可以重新启动发动机。
先简单了解奔驰车系的E C O⾃动启停功能。“E C O”是英⽂“Engine cut off”（发动机关闭)的缩写，该系统可以使得车辆在低车速及特定条件下⾃动关闭发动机；松开制动器后，发动机⾃动启动，踩下油门踏板，车辆重新起步(图1)。通过这种⽅
式，EC O⾃动启停功能可有效降低车辆的燃油消耗和尾⽓排放。
L—
图1等红灯时ECO系统⼯作原理
每次⽤钥匙启动车辆后，E C O⾃动启停功能就会⾃动进⼊接通状态。当多功能显⽰屏显⽰E C O图标或者彩⾊显⽰屏显⽰绿⾊E C O图标时，说明E C O⾃动启停系统正处于运⾏就绪状态。另外，E C O⾃动启停功能可通过EC O按钮进⾏⼿动接通或
46/M O T Z H Z-CHiN/K? September 关闭，但在下次⽤钥匙启动车辆时，E C O⾃动启停功能会再次⾃动接通。
发动机控制单元作为EC〇⾃动启停功能的主控制单元，检查并影响发动机关闭许可和启动许可(热启动信号)的各项数据或因素，只有所有的条件均处于“正常”范围时，控制单元才会发出关闭或启动的许可信号。如果出现ECO⾃动启停功能故障时，可以通过XENTR丫诊断软件查看这些条件的实际值，通过这些实际值的清单列表可对系统进⾏诊断和分析。
从BR205车型开始，辅助
蓄电池⾸次被电压骤降限制器
所代替。通过在车载电⽓系统
蓄电池的正极上采⽤电压骤降
限制器R62(图2)，发动机启动
时车内乘员能感觉到的电压扰
动(例如收⾳机或空调通风)程度
被明显降低。
电压骤降限制器是⼀个电
⼦切换式串联电阻器（图3)，
养车费用计算它在发动机开始转动时⽤以降
低启动机(M⼻)⾼电流消耗，通过端⼦87与启动机端⼦50继电器 (K40/8 KH)相连。
)1■Gp
上海车牌拍卖价格!■>
杭州西博会车展1..
2、、
R S S
1.⽤电设备30;
2.⽤电设备30g;R S S.静态电流断路继电器；S.启动机；G.发电机；S E B.电压骤降限制器；IBS.智能蓄电池传感器。图3电压骤降限制器相关电路图
图2电压骤降限制器R6
2
发布评论