2018年 第 6 期 www.auto1950 60汽车制造 | Auto Manufacture
装配尺寸控制即白车身间隙平
顺度的控制是质量控制的重要环
节，也是决定整车外观的重要因
隙塞尺及平顺卡板的方式，而人工
测量的重复性及再现性较低，无法
通过M S A 测试，测量工具分辨力
低，常规塞尺卡板仅为0.5mm ，且
阿尔法罗密欧166平台数据记录追溯性差，故人工测量的
数据不足以真实有效地反映白车身
的实际状态。
现北京奔驰汽车C-class 生产线
采用间隙平顺在线检测设备(以下
排气管简称SMA)采用线激光三角测量原
理，对白车身重要控制点进行100%
测量，分辨率0.01mm ，通过MSA
二手菲亚特派力奥验证测量系统具有较高的准确性及
精确性，从而为分析及解决装配尺
寸问题提供数据支持，使技术人员
可以不断的提升装配尺寸的精度。在线检测设备解析1. 线激光传感器间隙平顺测量设备（以下简称SMA ），SMA 是德语Spalt Messe Anlage 的缩写，是由德国VMT 公司提供，其采用线激光传感器测量，如图1所示，传感器投射一条激光线在物体或工件上，并采用三角测量方法，将激光反射进入另一侧的相机感光成像，工件表面激光照射点高度不同，所接受反射光的角度也不同，计算工件高度信息。此激光传感器安装在机器人上，通过PLC 控制机器人及工作，实现了自动化测量（见图2）。C-class 白车身间隙平顺
f1方程式赛车多少钱>尼桑v6发动机在线检测设备解析及实践
□北京奔驰汽车有限公司 / 张皓源
白车身间隙平顺检测中，线激光三角测量方法得到应用，通过激光传感器配搭机器人自动检测的方式实现了生产线
上100%的侧量，代替了传统的人工检测且具有较好的重复性及再现性，为问题的分析及解决提供了可靠的依据。图2 间隙平顺测量设备（SMA ）图1 线激光传感器三角测量1.零件轮廓 2.激光线 3.照相机4.
捷豹xf报价零件可见激光线末端
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