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    根据新规定,已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升。
    非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次,是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车, 连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到元,驾驶证扣三分的处罚。
    家用轿车除役年限新规在商务部正式宣布印发的《机动车强制性除役标准》中中止了对非营运轿车高速行驶年限的规定,同时将私家车除役高速行驶里程管制为60万公里。
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    家用轿车报废年限取消对车辆的.安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检
中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。
    减缓除役
    办理延缓汽车报废年限手续,车主需要携带相关申请材料到车管所办理,所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后,车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测,如果情况符合要求,车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
    通常情况相同类型的车辆减缓的年限相同,具体内容可以分成以下几种情况:
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    1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次,之后为1年1审,使用年限超过15年后,每半年审验1次,能通过审验即可无限延期,签注至年12月31日;
    2、9座以上非营运客车除役年限为10年,可以提出申请延后至20年;
    3、旅游客车报废年限为10年,可申请延期至20年;
    4、营运客车,除役年限为10年,可以提出申请延后至15年;
    5、轻型货车和大型货车报废年限为10年,可申请延期至15年;
奇瑞发布鲲鹏超性能电混车型    6、微型货车和19座以下出租车除役年限为8年,不容提出申请延后;
    7、20座以上出租车,报废年限为8年,可申请延期至12年;
    8、拎气垫船货车、矿山作业车,除役年限为8年,可以提出申请延后至12年;
    9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车,报废年限为10年,可申请适当延期,签注至年12月31日;
    10、全系列罐车,除役年限为10年,可以提出申请延后至15年;
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    12、半摆牵引车,除役年限为10年,可以提出申请延后至15年;
    13、三轮农用车,报废年限为6年,可申请延期至9年;
    14、四轮农用车,除役年限为9年,可以提出申请延后至12年;
    15、正三轮摩托车,报废年限为7年至9年,可申请延期至10年至12年;
    16、其他摩托车,除役年限为8年至10年,可以提出申请延后至11年至13年;
    17、其他汽车,报废年限为10年,可申请延期至15年。
   
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