科技资讯 SC I EN C E &TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 工 程 技 术
21世纪以来，城市路网的建设、家庭汽车的拥有量得到了长足的发展。通过城市高架路网的不断建设，为提高城市交通的管理水平和服务水平提供了一个良好的平台。传统交通信息采集方式随着地域的扩大和不同区域道路网交通流特征的不同，也逐渐呈现出许多不足，或表现为所获取的交通信息的内容不够丰富、或表现为获取交通信息的成本过高。二手pt漫步者
车辆号牌自动识别(License Plate Recognition)技术是交通管理自动化和智能化建设过程中的核心技术。该系统的诞生，从根本上改变了原来对高架行驶车辆没有监控或完全依赖人工监控的状态。
系统目前安装在高架道路断面上用于对进出这些地方的行驶车辆进行24小时全天候不间断监视。能够提供现场车辆的全景图片，以及辨别车辆的特征的图片。对上高架车辆，能识别并清晰地记录车辆号牌、车型时间、地点、车速等信息直至其下高架路面，并得出其在高架行驶的整个路径。在指挥中心可对整个高架路网进行统一或选择性的布(撤)控管理，与输入的可疑车辆信息或被盗抢车辆库(黑名单)进行比对，运用光纤技术，及时把图片和实时全景图像传送到指挥中心，发现可疑车辆将实时报警。可提供图像接口与公安网连接，所有图像、数据均可以进行W eb查询。
1  系统的主要用途
为侦破逃逸案、利用机动车作为犯罪工具的刑事案、以及一系列案件提供线索和证据；自动查被盗、被抢车辆；准确统计高架道路交通、车辆流动情况，为合理调配高架警力、提高车辆管理水平提供科学依据。系统能实时的与黑名单进行比对并自动将识别车辆号牌与布控车辆数据库的黑名单进行匹配，发现嫌疑车辆时，实时报警；当报警发生时，自动将报警信息上传给指挥中心控制室，同时以声音、图形方式提示中心值班人员，直到人员干预解除报警，所有报警信息同时生成日志文件，方便以后的查询。当需要进行布控时，可以通过布控软件灵活地使用统一或选择性布控的方式。布控车辆号牌的匹配可设置成3位或者3位以上字母数字的模糊匹配，提高嫌疑车辆通过时报警的准确率。
对过往车辆历史记录查询，可根据权限查询各高架断面通行车辆信息，查询条件可根据时段、地点、车牌、进行查询，车牌
宾利是哪国车
号码可以给出少数几位(号码可以是连续
的，也可以间断不连续的，如(01? 34或?12?
4等等)，从而进行模糊匹配查询。
基于Web的车辆查询，可通过浏览器查
德州交警信息网询通过车辆图片和数据信息并可进行流量
统计查询以及车辆行驶的路径查询等等。
2  系统设计说明
该系统由前端数据采集系统、通信传
输系统、中心控制系统组成。
2.1前端数据采集系统
前端数据采集系统由布设在高架断面
的摄像机、埋设在路面下的感应检测线圈、
工业控制处理计算机、龙门架和支架、供电
等设备设施等组成，并将抓拍的图片和相
关的信息(时间、地点、车辆信息、车牌图片
等)送回控制中心后台的服务器，同时可将
现场的实时图像传回中心控制室。
(1)前端设置的图像抓拍摄像机、环形
线圈车辆检测器、工业控制计算机完成了
从图像视频信息采集、图像抓拍触发、图片苹果 特斯拉
抓取到牌照识别处理一个完整的过程。
(2)对应每一断面设置一套全景摄像
机，用于采集行驶车辆的完整外形。
(3)每个断面的采集设备布设时，应考
虑变道车辆对系统的影响。经过前期试验,
断面宽度与摄像机镜头视宽的比例来考虑
设置特写摄像机数量解决车辆变道问题在
经济性和准确率方面优势明显，本工程继
续采用以下方法：根据每一断面的宽度与
摄像机镜头的视宽比例设置抓拍摄像机。
(4)每一套特写摄像机还需要配以LED
的辅助光源，确保低照度条件下图片的清
晰捕获和有效识别。
(5)工控机对捕获车牌图片进行自动识
别实时处理的能力为2～3车道，与断面的
高峰交通量有关，需要结合每一断面的具
体位置和车道实际情况考虑设置；在配置
两台以上工控机时，采用带本地交换的多
奔驰cla
端口工业级以太网光端机。
(6)工控机的配置需要满足对本地存储
的要求。
(7)工控机对捕获车牌图片进行自动识
别实时处理，形成车牌数据，包括车牌号和
车牌颜，并按车道统计的车型、流量、车
速等，同时保存车辆号牌特写照片和全景
照片，产生的数据信息在本地保存的同时
通过通信传输系统送到中心。
2.2通信传输系统
通信传输系统由传输网络组成，负责
连接前端系统和后端系统。这部分负责采
集数据，视频，以及控制命令的传输，满足
后台处理系统对前端分布式存储的各种数
据的调用。
2.3中心控制系统
中心控制系统基于车牌识别的交通信
息采集系统的中心处理设备，完成前端数
据采集系统获取各种原始数据、进行所需
要的各种处理、数据存储以及对所存储数
据的管理。
3  系统主要特点
系统综合利用了当今国际最新的图像
编码、模式识别、网络通信、数据库管理、自
克尔维特c5
动控制、电视监控领域等多领域技术遵循
有关国际通用标准、协议和规范，以及国家
与部颁标准及规定的要求。由于系统需要
高架道路上、露天环境下常年累月每天24
小时连续不间断工作，因此系统采取了有
效的防护措施及多种安全保护机制，工业
级的网络通信，保证系统稳定可靠运行。系
统采用国际通用的操作平台、数据库系统、
通讯接口与协议等，可方便实现互联互通
并支持二次开发或功能的不断升级调整。
系统结构设计上采用了模块化设计方案,
便于今后的升级扩充。以高品质摄像为基
础，辅以图像软件处理，完全解决快速行驶
情况下的清晰拍摄问题。采用高
保真、高倍率图像压缩技术，使普通320GB
硬盘可存储400万辆以上的汽车照片。大屏
幕清晰显示，便于掌握过往车辆情况及系
统运行状况。可根据识别出的车牌号码自
动查通缉车辆，一旦发现立即报警。采用
低能耗设备，绿环保，使得系统每天耗电
量不足12度。
参考文献
[1]上海市交通信息中心.基于大范围、固
定与移动方式相结合交通信息采集技
术研发及工程示范可行性研究报告[R].
2007.
[2]郑宇，肖南峰一种基于相似度的汽车车
牌号码自动识别系统[J].交通与计算
机,2004,10.
[3]邹晓涛，陈学侄.汽车牌照自动识别系
统的设计与研制[J].红外与激光工程,
2002,10.
车牌识别技术在城市高架断面监控系统中的设计与应用
丁博强
(上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海 200000)
摘 要：车辆号牌自动识别(License Plate  Recognition)技术是交通管理自动化和智能化建设过程中的核心技术。车辆号牌识别系统能
通过视频检测、图像采集、号牌识别、号牌验证等处理流程，对实时抓拍车辆图像进行分析处理，自动获取包含车辆号牌(包括汉字、字
符和数字)、车牌图像彩、结构和纹理等特征信息，应用于高架道路交通违法取证时，为相关中心数据库可视化信息联网管理系统的联
动提供技术支持。
关键词：监控系统 车辆号牌自动识别
中图分类号:U412文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)02(c)-0050-01
. All Rights Reserved.
50