2016款奥迪A4L启动后熄火
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来源：《汽车维修与保养》 2017年第11期
新车购置税 故障现象
一辆2016 款奥迪A4L，装备CUJ 型发动机，行驶里程为59 600km。发动机启动后故障灯点亮，随后发动机熄火。重新启动，发动机正常运行较短时间后，出现明显抖动并再次熄火。
成都车展 故障诊断与排除
接车后试车，故障属实。启动发动机，当水温升到99℃时，车辆开始出现明显抖动，随后熄火。期间，水温上升的非常快，几乎达到了1s 上升1℃的速度。
首先连接诊断电脑ODIS 查询故障码，“01 发动机电控系统”中存储有下述故障代码：
2.节气门电位计不可信信号，静态；
xav 3. 由于接受到错误数值功能受限，静态；
4. 发动机冷却装置不足够，静态。
结合故障现象和故障码分析，导致发动机抖动最可能的原因是节气门故障。拆检节气门和插头线路，未发现有异常，拔下插头后也未发现有异常，怀疑是节气门故障。于是调换节气门，但故障未发生改变，说明节气门是正常的，故障可能与参考电压过低的有关。美利达公爵600
成都今日限行 查询资料得知，发动机电脑的某个端子给几个特定的传感器提供电压，这个电压被称为参考电压。参考电压是发动机电脑程序设计好的模拟电压，一般为5V。参考电压分为两种：参考电压A 和参考电压B。此车的传感器电压A 分配给A35(T105/35)、A54(T105/54)、B32(T91/32) 和B33(T91/33) 等端子。查询相关电路图如图1 和图2 所示。
由图1、图2所示发动机控制单元电路图得知，其中A35(T105/35)端子为以下传感器提供参考电压：发动机转速传感器G28、进气温度传感器G42、进气管压力传感器G71和发动机温度调节执行元件N493。A54(T105/54)端子为节气门控制单元J338的T6/2端子提供参考电压，T6/2端子即为电位计传感器1和2的供电端子。A35和A54是电脑程序设计好的参考电压A。因此，怀疑是以上部件中某一个内部出现了短路现象，致使参考电压降低，从而导致节气门的供电电压不足，而无法正常工作。
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