缸内直喷发动机，不管是否有带涡轮增压系統，只要平常开车环境都在市区走走停停的话，拆下进气歧管下來看，通常会在进气道与进气门上会发现大量的积碳沉积，反应在车況上就会出现，怠速不稳、动力不足、加速不畅的情况。之所以会这样，主要是因为开车环境不良与油气挥发所造成。拆开进气歧管后发现，进气道与进气门上全部都布满积碳，原因在于车主经常性的市区行驶，在沒有汽油的沖洗下，进气门才会被曲轴箱的油气所污染。 由于直喷发动机的喷油嘴位置与传统发动机不同，是在进气门后/燃烧室上，汽油是直接向燃烧室內喷射。如此一來，原本可获得汽油喷射清洗积碳的进气门与进气道，却因此而出现大量的积碳。所以说，直喷发动机要添加专用的汽油添加剂，既能对油路起到清洗作用，能有效地缓解积碳的形成，但只是缓解积碳形成，到一定公里数积碳还要手工清洗，这个是经过验证的。今天来了一台12款高尔夫，冷车发动机有一点点抖动，热车就好，修好之后效果很好，今天写出来，和朋友们分享一下。
5年跑了4万公里，不是很多，这个车来的时候水温已经达到正常温度，试车也没发现问题，非常正常，根据经验，怀疑是积碳引起的，和车主聊天中得知，汽油添加剂没加过，积碳没洗过。建议先清洗积碳，车主同意。
高尔夫1.4T的发动机，这款发动机不烧机油的。12年的奥迪A3 1.4T同款，功率比奥迪A3多了1KW高尔夫是96KW。清洗积碳有点麻烦，进气部分全要拆掉，还有油轨，喷油嘴。
1.4T缸内直喷的喷油嘴，图中红的部分是喷油的部分，有的已经被积碳堵住，验证了最初的判断，汽油直喷的高压压力最高可达到180--200bar 1bar=1.02公斤。怠速时40--50bar,这么高的压力，应该不会堵吧，实践证明还会被积碳堵住。
这个是汽缸盖的进气道，红的是积碳，仔细看而且是油膏状积碳，汽油蒸汽和曲轴箱废气，和灰尘的混合物。这个是2缸的。白城交通违章查询
奥迪a3 报价这个是三缸的，积碳很多。武警新式车牌
大众速腾2012款这个不算严重，但图中红圈中的积碳有脱落，在行驶中会进入汽缸，引发其它故障。
这个是进气岐管的里的积碳。
清洗之后的喷油嘴，还原了喷油嘴的本，看着就舒服。
这个是油轨，绿圆圈的部分是安装喷油嘴的孔，绿方块的是进气道，这么设计是为了进一步冷却燃油。
清洗后的气缸盖的进气道，效果如新。
图中的这个隔板很重要，如果忘记装了，会引起怠速不稳，为什么会引起怠速不稳？请留言交流。
缸内直喷发动机的油路系统是一个痛点，故障率很高，汽油质量是很大的问题，如果条件允许的话，还是定期加燃油添加剂，或者定期清洗积碳。不是广告，是看疗效。
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