佳美3.0无档故障诊断定速巡航有用吗的若干方面阐述
丰田佳美3.0轿车自动变速器是修理中一个常见的车型，而无档故障也是一个常见的故障，在诊断维修中人为造成比正常出现故障的难度更大。为排除这种故障，必须对该车型自动变速器的齿轮传动、液压控制及电子控制原理十熟悉，然后在此基础之上能把三者有机结合，深入分析，进行多项测试及排除，才能出原因，给予排除。
1 故障现象
一辆丰田佳美3.0轿车，装备A540E自动变速器。客户反映：此车在一次高速行驶中突然出现加速时发动机空转现象，发动机不能驱动汽车行驶了，将汽车停下，再进档时毫无反应，而且进任何档的情况都一样。
2 故障原因分析
汽车拖回后检查，确如顾客所述，无论在冷态或热态时进任何档都没有反应。所以，首先进行故障原因
分析。
（1）变速器至驱动轮联接机构脱节。
（2）发动机无动力输出。银川brt>g70>如何健康养生车
（3）自动变速器油底壳被撞坏，液压油全部漏光，从而导致变矩器不能传递动力或变速器换档执行机构不能正常工作。
（4）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；或手动阀断裂。
（5）油泵损坏或进油滤网堵塞，导致自动变速器主油路不能建立正常油压而不能行驶。
（6）主油路严重泄漏或堵塞，导致变矩器不能传递动力或变速器换档执行机构不能正常工作。
（7）变矩器损坏而不能传递动力。
（8）变速器内行星齿轮机构及执行器损坏而不能传递动力。
3 故障诊断
诊断开始的第一步，先仔细做油面及油质的检查：油面高度正常，却发现油的颜有点发暗，并且有轻度焦糊味；再检查半轴及半轴球笼、半轴轴头的花键齿都正常；看仪表故障指示灯显示无异常；再进行失速试验：在确保各方面正常的情况下，进行失速测试，失速试验结果是，在D档及R档的失速转速都在2700r/min以上，参阅维修手册（标准值为2300～2400r/min）为过高。由此看来无档故障发生在自动变速器内部。
斯巴鲁是哪国车通过以上失速试验结果分析可知，自动变速器无档故障发生在内部直接传递的机械部分相关元件上和变速器液压系统中。而内部直接传递的机械部分相关元件检查需要解体自动变速器才能，于是决定先对液压系统进行检测。
车辆年检时间规定