------文章摘自《音响改装》技术
由于工作性质的原因，笔者常到各地的专业音响改装店拜访，以便索取更多精彩改装案例。其中，笔者留意到，在店家的休息服务区或者试音室，总有车主在那里品茶聊天，他们你一句我一句都是围绕着汽车音响而高谈阔论。这不，有些车主更是将这里当作第二个家，几乎每天必到不可。并有人打趣的说，他们俨然当这里是上班的地方，每天务必准时前来打卡报到。然而，他们每天的到来，不无是有原因的，因为他们在这里可以更快，更准地了解最新音响产品信息，同时，他们也能结交到一帮专玩音响志同道合的朋友。
在一个偶然的机会，笔者与佛山至上音乐总经理何伟帮先生聊到关于现时车主玩音响的状况，作为本刊技术顾问一员，何总十分重视。何总说，在他们店里既有一帮对汽车音响十分执著与热爱的音乐发烧友，他们的发烧程度用“骨灰级”来形容也不为过，他们追求音响可谓是一而再，再而三地升级。他们抱着没有最好，只有更好的心态去玩汽车音响，在他们心目中，玩汽车音响十分有乐趣的，是永无止境的。十分难得的是，他们都很乐于与别人分享他们升级音响的经验及看法。鉴于此，本刊作为汽车后市场服务传播平台，我们有责任地将
由于工作性质的原因，笔者常到各地的专业音响改装店拜访，以便索取更多精彩改装案例。其中，笔者留意到，在店家的休息服务区或者试音室，总有车主在那里品茶聊天，他们你一句我一句都是围绕着汽车音响而高谈阔论。这不，有些车主更是将这里当作第二个家，几乎每天必到不可。并有人打趣的说，他们俨然当这里是上班的地方，每天务必准时前来打卡报到。然而，他们每天的到来，不无是有原因的，因为他们在这里可以更快，更准地了解最新音响产品信息，同时，他们也能结交到一帮专玩音响志同道合的朋友。
在一个偶然的机会，笔者与佛山至上音乐总经理何伟帮先生聊到关于现时车主玩音响的状况，作为本刊技术顾问一员，何总十分重视。何总说，在他们店里既有一帮对汽车音响十分执著与热爱的音乐发烧友，他们的发烧程度用“骨灰级”来形容也不为过，他们追求音响可谓是一而再，再而三地升级。他们抱着没有最好，只有更好的心态去玩汽车音响，在他们心目中，玩汽车音响十分有乐趣的，是永无止境的。十分难得的是，他们都很乐于与别人分享他们升级音响的经验及看法。鉴于此，本刊作为汽车后市场服务传播平台，我们有责任地将
这些“骨灰级”人物玩音响的事件进行放大，一来让更多汽车音响的爱好者对音响有全面的认识，二来希望给汽车音响行业带来促进与发展。
这个专题的诞生，至上音乐不余遗力。为了更好丰富专题的画面，至上音乐不惜重金请了专业靓模助阵。难能可贵的是，当得知我们搞了这个专题的时候，何总几位玩摄影的好朋友及忠实的客户专门抽空前来倾力相助。与此同时，音响资深专家黄炜炳先生也亲临现场，并对改装系统作出了专业平价。因此，以上人员无偿的付出本刊表示最衷心感谢！
这个专题的诞生，至上音乐不余遗力。为了更好丰富专题的画面，至上音乐不惜重金请了专业靓模助阵。难能可贵的是，当得知我们搞了这个专题的时候，何总几位玩摄影的好朋友及忠实的客户专门抽空前来倾力相助。与此同时，音响资深专家黄炜炳先生也亲临现场，并对改装系统作出了专业平价。因此，以上人员无偿的付出本刊表示最衷心感谢！
音响升级历程
音响每次升级，最大不同是体现在音响器材及安装上。因此，从不同阶段的升级图片，我们就可以看到车主升级的经历，以及对音乐层次品味的提高。。。。。。
值得一提的是，事隔多年，店家还如此精心地收集了车主的升级资料，即便没有尽录，但也是十分难能可贵的。这不得不说是店家做事细心、重视和专业体现。笔者认为，车主的不断升级，不仅是车主的需求层次提高，也是店家的一种挑战和学习的机会，因为不同的器材，搭配出来效果完全不一样。因此，不得不说，音响的升级是车主与店家共同进步的结果。
主机第一次用歌乐D1；第二次先锋P9；第三次先锋P9+中道CD700II；。。。。。。第五次阿尔派F#1+中道TP-1200NSS；第六次阿尔派H900+中道TP-1200NSS。
主机第一次用歌乐D1
音响每次升级，最大不同是体现在音响器材及安装上。因此，从不同阶段的升级图片，我们就可以看到车主升级的经历，以及对音乐层次品味的提高。。。。。。
值得一提的是，事隔多年，店家还如此精心地收集了车主的升级资料，即便没有尽录，但也是十分难能可贵的。这不得不说是店家做事细心、重视和专业体现。笔者认为，车主的不断升级，不仅是车主的需求层次提高，也是店家的一种挑战和学习的机会，因为不同的器材，搭配出来效果完全不一样。因此，不得不说，音响的升级是车主与店家共同进步的结果。
主机第一次用歌乐D1；第二次先锋P9；第三次先锋P9+中道CD700II；。。。。。。第五次阿尔派F#1+中道TP-1200NSS；第六次阿尔派H900+中道TP-1200NSS。
主机第一次用歌乐D1
第二次先锋P9
第三次先锋P9+中道CD700II
第五次阿尔派F#1+中道TP-1200NSS
第六次阿尔派H900+中道TP-1200NSS
在图片看到，前声场喇叭升级的依次是皇太子、皇室、帝王。实际上，在此之前，已用过劲浪K2P，RS audio的贵族。。。。。。
皇太子高音
皇太子高音
皇室高音
帝王高音
尾箱，它具有超大容积，是用来出行时放物之用。在音响改装界，尾箱是常用来安装占地方大的功放及超低音喇叭。如此一来，又要装器材又要顾及尾箱的使用空间，是十分考研技师的设计功能。与此同时，每次升级用的器材多寡，尾箱是给人最直接的。
没有最好 只有更好
——车主黄先生大谈改装音响心得
车主黄先生与至上音乐的结缘
不少人说，初恋是最难忘的，是刻骨铭心的，然而，在车主黄先生脑海中。胜过初恋的却是与至上音乐的结缘，至今还记忆犹新。大概在2005年8-9月份，刚买新车（丰田佳美）回来，原车音响不好，便想着升级。但是，新车就给人拆，谁不心痛啊！于是，黄先生走过很多地方做过比较，中山、南海、珠海等多个城市去了解过，觉得那些店家的改装达不到自己要求。在未认识至上音乐之前，很少去佛山，因为佛山那时经常塞车，路不好走。后来通过网络才认识至上音乐。给至上音乐细心，专业的做工所折服。于是第一次在至上音乐这里改装了一套2万左右的音响，也认识了何伟帮先生。
——车主黄先生大谈改装音响心得
车主黄先生与至上音乐的结缘
不少人说，初恋是最难忘的，是刻骨铭心的，然而，在车主黄先生脑海中。胜过初恋的却是与至上音乐的结缘，至今还记忆犹新。大概在2005年8-9月份，刚买新车（丰田佳美）回来，原车音响不好，便想着升级。但是，新车就给人拆，谁不心痛啊！于是，黄先生走过很多地方做过比较，中山、南海、珠海等多个城市去了解过，觉得那些店家的改装达不到自己要求。在未认识至上音乐之前，很少去佛山，因为佛山那时经常塞车，路不好走。后来通过网络才认识至上音乐。给至上音乐细心，专业的做工所折服。于是第一次在至上音乐这里改装了一套2万左右的音响，也认识了何伟帮先生。
玩汽车音响的起源
说到玩音响的起源，黄先生说得津津乐道，最大原因在于家庭的熏陶。他说，记得很小的时候，父亲就喜欢玩家庭音响，受于音响，自然而然也与音响打上了交到。在他记忆最深处，读小学时家里给的零用钱用来买早餐吃的，都舍不得花，而是将它积攒下来买录音带，黑胶唱片（当时没CD碟）。一放学就为最开心的了，因为在房里可听到喜爱的音乐，特别是周末，日夜几乎都离不开音乐。工作后，买了车，呆在家里时间少了许多，反而在车里每天度过至少一个小时，心想倒不如在车内也改装音响，说做就做，于是在至上音乐做了第一次改装。
玩音响最难忘的事情
说到难忘的事，黄先生哈哈大笑，在他的脑海中，每一天和每升级一次都很难忘。他说，自己喜欢玩，不断改善，不断去摸索，边学边玩，其过程最难忘。再有，在05和06年，常跟店家出去参加汽车音响赛事，期间锻炼了听力，在工艺，技术等方面都有更大认
识和提高。
工作与玩音响两不误
黄先生认为，玩音响与工作是没有影响的，并不会因为玩音响而耽误了工作，玩音响只是闲暇时做自己感兴趣的事。因为每个人的爱好不一样，正如有些人喜欢玩手表、玩古董、玩摄影。。。。。。对他而言，最大的爱好就是玩音响。因此，在工作之余，玩音响是必做的事。当然了，也有朋友对黄先生玩音响的疯狂之举而嗤之以鼻，折腾爱车不说，还得重金付出。然而，黄先生觉得追求是值得的，因为玩音响迎合了自己的爱好与兴趣。
黄先生认为，玩音响与工作是没有影响的，并不会因为玩音响而耽误了工作，玩音响只是闲暇时做自己感兴趣的事。因为每个人的爱好不一样，正如有些人喜欢玩手表、玩古董、玩摄影。。。。。。对他而言，最大的爱好就是玩音响。因此，在工作之余，玩音响是必做的事。当然了，也有朋友对黄先生玩音响的疯狂之举而嗤之以鼻，折腾爱车不说，还得重金付出。然而，黄先生觉得追求是值得的，因为玩音响迎合了自己的爱好与兴趣。
对好的汽车音响定义 红旗hs5新款2023款价格图片
从05年至今，音响系统的升级已经历过无数次，音响的好与不好必有一定经验。但是，黄先生认为，世上没好的汽车音响，适合个性，适合自己口味，听起来有哦共鸣，听起来卡新舒适，适合自己才是好的音响。汽车音响没有最好，只有更好。
喜欢音乐类型
各类型音乐都喜欢听，最喜欢听人声，其次是交响乐。
玩音响经历
初始时，身边玩音响的朋友不多，听力上升有限，后来在至上音乐这里认识一帮发烧友，边玩边学，并涉猎各种不同音乐类型，流行歌、英文歌、交响乐。。。。。。印象最深刻的是，在05年刚改完音响的时候，至上音乐何伟帮先生送一张HIFI唱片，靓声无法形容。后来听素有“人声低音炮”之称的赵鹏，在朋友介绍又听陈洁丽，觉得都十分靓声，每
从05年至今，音响系统的升级已经历过无数次，音响的好与不好必有一定经验。但是，黄先生认为，世上没好的汽车音响，适合个性，适合自己口味，听起来有哦共鸣，听起来卡新舒适，适合自己才是好的音响。汽车音响没有最好，只有更好。
喜欢音乐类型
各类型音乐都喜欢听，最喜欢听人声，其次是交响乐。
玩音响经历
初始时，身边玩音响的朋友不多，听力上升有限，后来在至上音乐这里认识一帮发烧友，边玩边学，并涉猎各种不同音乐类型，流行歌、英文歌、交响乐。。。。。。印象最深刻的是，在05年刚改完音响的时候，至上音乐何伟帮先生送一张HIFI唱片，靓声无法形容。后来听素有“人声低音炮”之称的赵鹏，在朋友介绍又听陈洁丽，觉得都十分靓声，每
当他们出CD都全买，还送给朋友分享，就是这样不断寻求更多好的歌手，靓碟去玩。追求碟片，可谓一步一个脚印，后来发现，听得越多，与自己的要求有就有距离，感觉以前听的东西满足不了自己，甚至耳朵挑剔起来，即便那些碟片不错，但是时下电子科技的发达，碟片录制数码味很浓，听起来共鸣度越来越少。因此，现很少买新出的CD，反而现时听的以旧版CD为主。老前辈说，80-90年代，CD制作最靓声。不过，旧版的价格贵，难，但都为心爱的CD而千方百计地追寻。
玩音响塞车是乐趣
改装音响后，每天平均超过一个小时，多则几个小时。当心情好，又听到碟片有共鸣的时候，到目的地都舍不得下车是常事。黄先生更是打趣的说，没改装音响前遇到塞车很
改装音响后，每天平均超过一个小时，多则几个小时。当心情好，又听到碟片有共鸣的时候，到目的地都舍不得下车是常事。黄先生更是打趣的说，没改装音响前遇到塞车很
烦，而改装后反而觉得塞车是一个乐趣，总觉得时间不够用。哈哈。。。。。。
改装音响的经验教训
可能大家看到更多是黄先生改装愉悦的一面。然而，鲜为人知的事，黄先生从未提及过。今天，黄生彻底“撕破”面子，破例在我们本刊中诉说了他追求音响过程中也曾经做错的一些“傻事”。在几年前，对音响已有一些了解，如别人说的半桶水，就自作主张去做其他消费。如自以为换了线材就会有好的音响效果，于是，一次买了一万多元的线材以作升级，谁知，没有好的效果不说，反而更差了。令人心痛的是，早上买回线材，下午装，第二天早上就拆，24小时还不够。经过这次之后，黄先生深刻地认识到，升级音响一定要有很专业技师指导，听取专业人士意见，虚心学习。因为自己选择回来的器材，有没有好的效果不知，好的话是幸运，不好那钱就当炮灰了。
可能大家看到更多是黄先生改装愉悦的一面。然而，鲜为人知的事，黄先生从未提及过。今天，黄生彻底“撕破”面子，破例在我们本刊中诉说了他追求音响过程中也曾经做错的一些“傻事”。在几年前，对音响已有一些了解，如别人说的半桶水，就自作主张去做其他消费。如自以为换了线材就会有好的音响效果，于是，一次买了一万多元的线材以作升级，谁知，没有好的效果不说，反而更差了。令人心痛的是，早上买回线材，下午装，第二天早上就拆，24小时还不够。经过这次之后，黄先生深刻地认识到，升级音响一定要有很专业技师指导，听取专业人士意见，虚心学习。因为自己选择回来的器材，有没有好的效果不知，好的话是幸运，不好那钱就当炮灰了。
对改装入门者的建议
首先，一是要正规，信誉好和知名度较高店铺。二是要有目的去改，如喜欢听的音乐类型，预算投资多少钱。三是音响三件套（主机、喇叭、功放）要尽量超前，特别是主机，不要太过迁就钱包，目标放高些，这样一来，尽量会减少以后升级次数，少走弯路。千万不要贪便宜，既然是玩音响，就得舍得投入。比如面前有5千元及7千元的器材，宁愿在其他 方面省点，就要哦选择7千元的。当然了，玩音响不能太过极端，不能因你钱多就砸重金进去。改装音响结果重要，过程更加重要，感受不到过程，就感受不到那种乐趣。同时，听力的进步是需要慢慢培养，多听多比较，不能一步登天。建议多听现场音乐会。黄先生说
何伟帮简介
至上音乐汽车影音连锁机构总经理
●2004年获美国IASCA国际汽车音响竞赛协会国际裁判
●2007年获美国IASCA国际汽车音响竞赛协会中国培训导师
●中国“金耳朵调音师”
●中国十大汽车音响工程师
●中国十大汽车音响调音师
●中国汽车影音网技术总监
●中国电子音响工业协会汽车音响改装维修分会理事
●《音响改装技术》杂志技术顾问速腾都有什么颜
●19年汽车音响改装经验
至上音乐汽车影音连锁机构总经理
●2004年获美国IASCA国际汽车音响竞赛协会国际裁判
●2007年获美国IASCA国际汽车音响竞赛协会中国培训导师
●中国“金耳朵调音师”
●中国十大汽车音响工程师
●中国十大汽车音响调音师
●中国汽车影音网技术总监
●中国电子音响工业协会汽车音响改装维修分会理事
●《音响改装技术》杂志技术顾问速腾都有什么颜
●19年汽车音响改装经验
身为汽车音响行业的一员，非常有幸遇到这样痴迷的一位超级音响发烧友。在他身上看到、学到的对音乐的不懈追求精神、以及对细节的严谨，令我受益终生！就是他这样的汽车音响爱好者为我们行
业的发展做出不可磨灭的贡献！对于这样一套花了8年时间在同一辆车上才玩出来的一套最高级别的音响系统，从感情上已经唯有顶礼膜拜了。
这套系统里的器材都是几个发烧品牌的旗舰级神器。神器一，德国RS audio的帝王二分频喇叭，它的大理石座高音带来极优秀的高频延伸及无与伦比的空气感，令高音表现出
业的发展做出不可磨灭的贡献！对于这样一套花了8年时间在同一辆车上才玩出来的一套最高级别的音响系统，从感情上已经唯有顶礼膜拜了。
这套系统里的器材都是几个发烧品牌的旗舰级神器。神器一，德国RS audio的帝王二分频喇叭，它的大理石座高音带来极优秀的高频延伸及无与伦比的空气感，令高音表现出
超丰富的细节及强大的穿透力。超强的中低音喇叭盘架是目前汽车音响市场上发烧喇叭的最强者，整个盘架是在一块高强度的铝锭上，用高精度的数控机床逐个切割、冼刨出来的，最大限度的降低了谐振问题，令碳纤音盘那通透、精准的声音变得更加饱满和有力。
神器二，意大利Sinfoni的Desiderio梦幻，全球最靓声的汽车音响功放。带着金光辉的音，犹如金阳光穿透空气中所有的物质照耀在大地上，瞬间令一切变得清澈透明、生机勃勃，这是迷死人不计本钱的家伙！
神器三，德国RS audio的皇室低音喇叭。估计真正感受它那强大推动力的人真不多了，鼓槌直敲打心脏的感觉立刻让人热血沸腾。
雷丁汽车申请破产神器四，绝版的NAKAMICHI TP-1200NSS+1000MB配1000DAC解码器，充满人性情感、真实饱满、淡定从容的人声，秒杀所有同类机器!
神器五，绝版的ALPINE PXA-H900解码器，与神器四同样是车载CD机鼎盛时期的巅
神器二，意大利Sinfoni的Desiderio梦幻，全球最靓声的汽车音响功放。带着金光辉的音，犹如金阳光穿透空气中所有的物质照耀在大地上，瞬间令一切变得清澈透明、生机勃勃，这是迷死人不计本钱的家伙！
神器三，德国RS audio的皇室低音喇叭。估计真正感受它那强大推动力的人真不多了，鼓槌直敲打心脏的感觉立刻让人热血沸腾。
雷丁汽车申请破产神器四，绝版的NAKAMICHI TP-1200NSS+1000MB配1000DAC解码器，充满人性情感、真实饱满、淡定从容的人声，秒杀所有同类机器!
神器五，绝版的ALPINE PXA-H900解码器，与神器四同样是车载CD机鼎盛时期的巅
峰之作，强劲的声频细化处理，让声音变得雄厚而又丝丝入扣、气势庞大。
神器六，意大利Sinfoni的POWER BLOCK电源智能管理器，唯一的强项就是把汽车肮脏的电源处理成纯净的、稳定的、足够的电源供给整套音响系统，发烧系统唯一不能省的器材。
在重播弦乐时，琴弦的每一下颤动及余震，恍如在眼前清晰可见，极强的线条感如包着一层香甜的蜂蜜，圆润而华丽。那充满张力的、低沉得有点恐怖的大提琴的牛筋味，扯动着心底深处的所有感官，为之颠倒。至于我们大家所最熟悉的人声部分，音域宽广的男女歌手则占尽了天时地利，宽厚、自然、情感、从容等成了他们歌声的最佳演绎。至于《鼓诗》里的大鼓，好像在尽情的施展那摧枯拉朽的魔力及能量，让我倒在音乐上的最后一槌！
神器六，意大利Sinfoni的POWER BLOCK电源智能管理器，唯一的强项就是把汽车肮脏的电源处理成纯净的、稳定的、足够的电源供给整套音响系统，发烧系统唯一不能省的器材。
在重播弦乐时，琴弦的每一下颤动及余震，恍如在眼前清晰可见，极强的线条感如包着一层香甜的蜂蜜，圆润而华丽。那充满张力的、低沉得有点恐怖的大提琴的牛筋味，扯动着心底深处的所有感官，为之颠倒。至于我们大家所最熟悉的人声部分，音域宽广的男女歌手则占尽了天时地利，宽厚、自然、情感、从容等成了他们歌声的最佳演绎。至于《鼓诗》里的大鼓，好像在尽情的施展那摧枯拉朽的魔力及能量，让我倒在音乐上的最后一槌！
何伟汉简介 深圳综安驾校
至上音乐汽车影音连锁机构副总经理，电子专业毕业，从事汽车音响改装15年，对音响理论有较深的造诣，擅长音响调试、鉴赏、多次参加国内各种赛事车辆的调试和鉴赏。改装技术过硬，对汽车音响改装实际操作有丰富的经验及心得，并带队获得多项专业赛事大奖。
至上音乐汽车影音连锁机构副总经理，电子专业毕业，从事汽车音响改装15年，对音响理论有较深的造诣，擅长音响调试、鉴赏、多次参加国内各种赛事车辆的调试和鉴赏。改装技术过硬，对汽车音响改装实际操作有丰富的经验及心得，并带队获得多项专业赛事大奖。
何伟汉评价
德国RS audio的Master（帝王）搭配意大利Sinfoni的Desiderio（梦幻）的梦幻组合，它毫不修饰地忠实重现，音质晶莹清澈，人声质感通透绝伦而又不会过于单薄纤弱，低音发出的低频绵密有力，
动态反应迅速敏捷，毫无拖沓，声音极为平衡稳定。
聆听多段考验音场动态、立体感、音的音乐片段，在平衡度和音场方面都有极佳表现，音场方面的表现在车里向来都是难题。但是本车里音场表现却是一支拙秀、宽度、深度早已超出了车室内的空间、精准的声音定位得益于喇叭的方向摆位，做得非常出。经过反反复复的摆位试听才有的成果。而整体速度极高的响应和丰富的细节又使得音乐的动态对比、瞬间响应、分析力和透明感方面都有着非常高的水准。
德国RS audio的Master（帝王）搭配意大利Sinfoni的Desiderio（梦幻）的梦幻组合，它毫不修饰地忠实重现，音质晶莹清澈，人声质感通透绝伦而又不会过于单薄纤弱，低音发出的低频绵密有力，
动态反应迅速敏捷，毫无拖沓，声音极为平衡稳定。
聆听多段考验音场动态、立体感、音的音乐片段，在平衡度和音场方面都有极佳表现，音场方面的表现在车里向来都是难题。但是本车里音场表现却是一支拙秀、宽度、深度早已超出了车室内的空间、精准的声音定位得益于喇叭的方向摆位，做得非常出。经过反反复复的摆位试听才有的成果。而整体速度极高的响应和丰富的细节又使得音乐的动态对比、瞬间响应、分析力和透明感方面都有着非常高的水准。
黄炜炳简介
现为广东悦声技术联盟技术领军人物，IASCA国际裁判，国内一流汽车音响调音大师。从事汽车音响改装20多年，在国内外众多专业汽车音响比赛活动屡获殊荣，是中国汽车音响改装行业知名度最高的技术大师之一。除汽车音响外，还屡次为客户打造家庭音响系统、游艇音响系统。常为汽车行业杂志撰稿。
黄炜炳评价
系统接线：中道——阿尔派处理器宝马 m3——功放——喇叭，主机到处理器采用光纤信号输送。
主机为中道目前最顶班机王，人声温暖、真实；诗芬尼梦幻功放为全球限量版，这是第60台；前声场德国RS帝王两分频master喇叭，大理石材质、高音细腻、层次感好、清晰，中低音喇叭手工打磨，份量十足。诗芬尼100.2SPX功放为高电流系列，功率和电流输出极大。
前声场高音喇叭倒模A柱，A柱并制圆滑的凹槽，这个造型，并不仅为了美观，最重要是基于喇叭发音而设计的。因为喇叭的发音并不是直线传播的，而是八字形向两边扩散，而凹型的槽正好给高音有好的舒展空间。
中低音喇叭也不例外，其安装角度并不是直对式的，而是角度稍向上倾斜，并且，喇叭上方也留有一定的空间，使其发音效果最佳。因为，中低音采用对角式安装，喇叭的发音首先对着人的腿部，经过衣物，及其他物体声音就会受到干扰而产生驻波，再传到人的耳中就打折扣了。而角度向上，声音会对着人耳直接传播，音质至佳。
低音安装，是基于少占空间来考虑的。由于尾箱已装了一台大功放，如果再装超低音，配上箱体，显然，尾箱大部分空间被占用，这给日常放物来说是不理想的。不过，超低音安装车内，它的发音直接输送。因此，如果对这套系统进行挑刺的话，就是坐在后座听音乐的时候，低频会显得略多一点。
系统接线：中道——阿尔派处理器宝马 m3——功放——喇叭，主机到处理器采用光纤信号输送。
主机为中道目前最顶班机王，人声温暖、真实；诗芬尼梦幻功放为全球限量版，这是第60台；前声场德国RS帝王两分频master喇叭，大理石材质、高音细腻、层次感好、清晰，中低音喇叭手工打磨，份量十足。诗芬尼100.2SPX功放为高电流系列，功率和电流输出极大。
前声场高音喇叭倒模A柱，A柱并制圆滑的凹槽，这个造型，并不仅为了美观，最重要是基于喇叭发音而设计的。因为喇叭的发音并不是直线传播的，而是八字形向两边扩散，而凹型的槽正好给高音有好的舒展空间。
中低音喇叭也不例外，其安装角度并不是直对式的，而是角度稍向上倾斜，并且，喇叭上方也留有一定的空间，使其发音效果最佳。因为，中低音采用对角式安装，喇叭的发音首先对着人的腿部，经过衣物，及其他物体声音就会受到干扰而产生驻波，再传到人的耳中就打折扣了。而角度向上，声音会对着人耳直接传播，音质至佳。
低音安装，是基于少占空间来考虑的。由于尾箱已装了一台大功放，如果再装超低音，配上箱体，显然，尾箱大部分空间被占用，这给日常放物来说是不理想的。不过，超低音安装车内，它的发音直接输送。因此，如果对这套系统进行挑刺的话，就是坐在后座听音乐的时候，低频会显得略多一点。
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