HP 四轮驱动系统
-EST（电子变换式分动器）
-TOD（基于需求的扭矩分配系统）
传动系g20
串联
HP 4轮驱动系统
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驶员能够在80公里/小时的速度下在两轮和四轮驱动模式之间进行“动态切换”。
A TT：主动式扭矩型分动器（或“基于需求的扭矩分配系统”）可以根据需要通过电子方式从后向前传递动力和扭矩，它有利于增加路下行驶的牵引力、实现灵活性和转弯精度。花都论坛
EST
引言
别克凯越报价EST是一种部分时间4轮驱动系统，它的全称是“电子变换式分动器”。，EST采用CADS （中间车桥断开系统）代替以前使用的自由轮毂，并且这个系统S可用于在驾驶过程中进行SOTF（动态切换）。当
汽车再一次以两轮驱动方式运行时，前桥会由于汽车速度而空转，并且这会在传动桥和齿圈组上产生噪声和振动。因此，CADS可以防止这种现象的产生，从而获得更好的驾驶稳定性、效率并提高NVH。
器弹簧力以及电磁阀压差的作用下而移动。接
着套筒移动并使车桥传动轴与差速器轴断开。
相反，如果驾驶员选择了四轮驱动，车桥轴会
与差速器轴连接起来从而实现四轮驱动行驶。
加入机油
排出机油
在部分时间四轮驱动中SOTF系统的种类
1）CAM型自动自由轮毂
-适用汽车：Galloper
-SOTF会在40公里/小时或更低车速下激活。
-对于从四轮驱动变换到两轮驱动，汽车应该大约向前移动1到2米。
2）真空型自由轮毂
-适用汽车：H-1，KMC Sportage
-SOTF会在80公里/小时或更低车速下激活。
-在耐用性方面，很难防止在车轮端部存在空气泄漏。
3）CADS（中间车桥断开系统）型
大众尚酷scirocco-适用汽车：HP，MMC Pajero，Challenger，Big horn，Surf
-SOTF会在80公里/小时或更低车速下激活。打价格战的特斯拉为何突然涨价