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刘向前
风神h30 cross■ 阮 童
做实业不如买房?
错!这家车企证明给你看!
N 年前就有企业家吐槽:辛苦做实业都不如买房。
2005年一则新闻里提到,北京房价6232元/平方米。
到了2017年5月,北京新建商品住宅成交均价为41429元/平方米。
你以为这是证明“实业误国,房产兴邦”?错!
做个简单的算术——6232:41429,相差6.6倍,而119.32:1125.78呢?相差了9.4倍!
这个9.4倍的数字对比,来自世界品牌实验室(World Brand Lab)发布的《中国500最具价值品牌》排行榜。
北京二手货车交易市场6月22日,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布《中国500最具价值品牌》排行榜,福田汽车以1125.78亿元排行第34名,位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续13年领跑商用车行业。
作为中国商用车领导品牌的福田汽车,从2005年入榜,连续13年领跑中国商用车行业,品牌价值,从2005年的119.32亿元提升至2016年的1005.65亿元。
怎么样?是不是赢了?
2016年,福田汽车全年实现销售 531109辆,同比增长8.37%,继续保持中国商用车第一品牌的市场地位,实现销售收入465.3亿元,利润总额5.2亿元。在产品结构升级、
产品创新能力和全球化战略推进等方面取得了显著成绩。这个业绩来之实属不易。福田汽车连续13年取得的成绩,不仅展现了“中国商用车第一品牌”的综合实力,更彰显了中国汽车实现跨越式发展、迈向世界级汽车的坚定意志。燃油达标
当前,中国的非实业经济飞速发展,让不少人不再愿意投身于“投入高、产出少”的实业中,以至于会有“搞实业不如炒房”这样的观点出现。然而,作为中国商用车领导品牌的福田汽车,在坚守实业初心、坚定制造创新、布局全球化战略道路上,已经成为中国商用车做大、做强、做精、做实的代表,是中国实业在汽车制造领域中的典范,为中国实业发展作出了十足的表率。
5月28日,在做客央视
途锐改装《对话》栏目“为中国实业代言”系列活动时,福田商用汽车集团CEO 巩月琼分享了福田汽车的实业理念:
“20多年的发展,福田汽车只坚持做一件事情,就是造中国领先、世界级标准的自
主品牌汽车。”
回顾福田汽车21年的发展历程,从“百人造福田”到“中国轻卡之王”,从“踏足重卡跻身行业前列”到“构建完整的商用车全系发展体系”,显然福田汽车不但经受住了非实业经济的
诱惑,而且每一步都走得很扎实和稳健。对此,巩月琼表示,一方面这是改革开放赋予福田汽车的时代发展
蔚来ep9机遇;另一方面,正是福田汽车的第一代创业者凭借“把不可能变成可能,把可能变成现实”的福田哲学,实现了企业“从无到有、从小到大、从弱到强”的跨越式发展。
用巩月琼的话说:“不是我们为中国实业代言,实际上是我们实业的表现为我们中国人代言!”实业之路不平坦,必须要有心怀振兴实业的情怀和拥有挑战的勇气。特别提气有没有?
福田欧辉新能源客车助力北京绿公共出行■ 商 车
马凯调研北京新能源汽车产业发展 听取福田汽车“绿出行”汇报
7月4日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯等一行来到北京四惠公交车站,对新能源汽车推广应用等情况进行实地调研。期间,他听取了福田汽车等相关企业新能源产品的研发、推广、运营情况的汇报。迪拜王子座驾
福田汽车集团副总经理杨国涛分别就新能源业务构架、研发布局、核心技术、创新运营等方面进行介绍。他提到,福田汽车是国内首家具备独立整车研发能力并形成批量生产的企业,曾率先在国内实现新能源客车批量商业运营,并实现掌握新能源“三电”技术的自主研发与设计能力。
近年来,为了发挥首都绿示范效应,北京公共交通不断加大新能源汽车使用比重,福田汽车为北京公共交通出行提供了包括纯电动
客车、LNG 插电增程式客车、油电混合动力客车、无轨电车客车、氢燃料电池客车等多类新能源产品,在输出的全部车型数量中达到36%,
并实现了较成熟的市场化运营。同时,针对北京公交运营特点推出“新能源公交一体化运营模式”的解决方案。调研期间,马凯还详细询问了福田汽车新能源研发生产、项目运营、未来规划等情况。他对
北京新能源汽车的发展、产业体系的建立表示肯定,并表达了对各单位密切配合的高度认可。未来,福田汽车将继续积极响应各级政府号召,在新能源客车领域积极研发零排放、高性能的新能源产品,加大北京等重点区域新能源产品的推广,完善创新运营体系,为新能源汽车持续健康发展贡献力量。国务院副总理马凯调研新能源汽车推广应用Copyright ©博看网. All Rights Reserved.
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