1故障现象
2诊断内容
1)收集、重现症状。接车后首先启动车辆进行初步检查，发现怠速时抖动严重，并且有缺缸现象。然后路试，又发现加速时提速很慢，与客户反应现象一致。返回车间后做基本检查，各种油液正常，蓄电池电量及连接正常。深圳手机水货报价
最贵的牧马人多少钱森林人2.5t2)分析症状。①连接丰田专用检测仪IT —Ⅱ读取故障码，没有故障记忆。②对发动机做断缸试验，确定为1缸工作不良。接着对第1缸的火花塞、缸线进行了检查。但当拆下火花塞后发现电极表面附着很多积碳和黑未燃烧的燃油。拆下另外3个气缸的火花塞并进行检查，发现其余火花塞电极处也均有黑积炭，但最大的区别是没有油迹[1]。③与此同时对第1缸和第2缸的火花塞、缸线进行对调，故障依旧。由此排除第1缸的火花塞、缸线故障，考虑是第一缸喷油或者缸压出现问题。④为了进一步确认第1缸不工作的原因，在检查第1缸喷油器及其线路供电正常情况下怀疑第1缸喷油器有卡滞故障。于是将第1、2缸的喷油器再进行互换试验后故障依旧。说明第1缸喷油器及线路没有问题。点火、喷油均没问题后，考虑
可能是缸压不足[2]。⑤紧接着测试1缸缸压，测量1缸的缸内压缩压力几乎为零，而其他3个气缸压力正常，检查正时机构也没有问题。这时考虑第一缸出现机械问题。⑥缸压为零，下一步拆卸气缸盖做进一步检查。观察4个气缸体内壁无明显差别，但发现1缸的4个气门均附着很多积碳，并且沾满油迹，表面颜与其他3个缸气门有很大区别[3]，如图1所示。⑦检查第1缸四个气门的密封性能，发现液体从进气门缝隙内渗出。说明1缸密封严重不良、漏气严重。再将两个进气门退出约18mm ，比较左右气门状态，发现右侧进气门明显斜一点儿。完全取出后发现气门弯曲严重，如图2所示。
图1第一缸气门表面附着油迹严重
图2拆下气门后发现严重弯曲
3)确定、删除症状。进气门倾斜严重弯曲，导致密封不严，漏气严重，气缸压力为零。无法满足做功条件。第一缸不做功，导致怠速抖动、整车动力不足并且加速无力[4-5]。
敞篷车图片3修复故障
更换全车气门，对气门口进行研磨，对气缸进行密封检查，安装后再进行缸压测试。
4系统测试发动机装复后，怠速平稳，运转状态正常，路试加速正常，故障全部排除。
5
结论
一般出现缺缸大多是点火不良、喷油器故障或者活塞环磨损缸压不足造成的，而气门出现弯曲密封不严的故障很少；若未曾更换过气门，那么就怀疑是气门材质不合格；遇到疑难故障时需要理论基础作为支撑，掌握各系统的结构。遇到问题学会思考，参考维修手册，运用诊断仪，使用专用工具等设备，结合实际才能事半功倍，解决问题。
参考文献:
[1]李红生.东风本田CR-V 加速无力故障诊断及原因分析[J].汽车维修,2017(11):35-37.
[2]朱润标.卡罗拉轿车加速无力的故障诊断排除方法研究[J].时代汽车,2017(10):49+52.
[3]苏庆列.汽车发动机加速无力故障检修案例分析[J].太原学院学报(自然科学版),2018,36(3):10-13+24.
[4]张鹏飞.浅谈汽车加速无力故障分析方法[J].汽车电器,2017(3):66-67.
[5]陈灵清.浅谈汽车发动机异响故障检修[J].南方农机,2017,48(11):147-148.
简析丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力的问题与策略吉利全球鹰价格
孙凤双，田丰福
(长春汽车工业高等专科学校，吉林长春130013)
摘要：在汽车使用以及维修时经常会遇到发动机怠速抖动、加速无力这种汽车普遍出现的故障现象，这种现象会影响驾驶者的心情，无法达到高品质的驾驶体验感。因此，这就需要维修人员认真分析、判断故障原因，并有针对性地解决故障问题。本文以丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力为例，描述了怠速不稳、汽车加速无力故障，分析了汽车发动机产生怠速抖动、加速无力故障的原因，详细介绍了诊断过程，以供借鉴参考。
关键词：怠速抖动；加速无力；策略中图分类号:U472文献标志码:A 文章编号:1672-3872(2019)15-0120-01
作者简介：孙凤双(1987—)，男，吉林扶余人，本科
，助教，研究方向：汽车
维修。明锐油耗
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