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当地时间2011年10月24日，比亚迪北美总部落户洛杉矶，沃沦·巴菲特的黄金搭档理查·芒格出席仪式时说：“洛杉矶和比亚迪正在从事这世界上伟大的事情，比亚迪拥有2万、也许现在更多的工程师，真正是在努力改变世界。”
但现在，比亚迪急于改变的是自己。比亚迪三季报显示，前三季度盈利3.52亿元，同比下滑85%。不过，公司第三季度营业收入同比增长10.95%，净利润7737万元，同比大增582%。
这似乎是个阴转晴的信号。11月1日，比亚迪(002594)A股意外迎来了一个涨停。但笼罩在比亚迪头上的阴霾并未就此散去。
这一天，作为比亚迪被裁的1000名员工之一，徐来正在为下一份工作奔波，一位比亚迪徐州安通的经销商仍未拿回比亚迪的三十多万元欠款，而比亚迪的邻居——深圳市振业峦山谷小区的业主们，依然在为比亚迪宝龙工业园的超标排放物提心吊胆。
“一家公司，对他的员工不好，对经销商不好，对邻居也不好，你说他自己能好到哪里去？”一位正在破产清算中的比亚迪徐州安通经销商对南方周末记者说。
垂直整合的魔法
中国充裕的劳动力资源，一度是比亚迪获得成功的基石。把一个工作分解成几个动作，对员工的技能要求不高，几乎任何人都可以做。
按照比亚迪首次公开发行A股股票招股说明书，截至2010年12月31日，其在册正式员工为183317人。每一个进入比亚迪的员工，都会得到一个工号，南方周末记者获得的一份不完整版的2011年8月优化前的比亚迪内部联系表上，员工的工号最多已经到了1212072号。
也就是说，在比亚迪1995年成立至今，招募的每100名员工中流失了85人。一位比亚迪内
部人士称，这其中绝大多数是普工——在生产一线的普通工人。
可以说，中国充裕的劳动力资源，一度是比亚迪获得成功的基石。把一个工作分解成几个动作，对员工的技能要求不高，几乎任何人都可以做。员工流失了，可以很轻易地再招到新人。2009年7月-2010年2cn汽车网月间，比亚迪甚至尝试过以劳务派遣方式招募了6.5万多名一线生产人员。
从电池到电子代工，再到汽车制造，比亚迪一直为人所津津乐道的成功秘诀就是这套垂直整合模式——通过高度垂直整合，对上游原材料成本的控制和各工序的协同效应，最大限度地降低生产成本并提高效率。
这套法则曾经让比亚迪所向披靡。1995年，曾任北京有金属研究院301室副主任的王传福借款250万元成立了比亚迪公司。一百多万元人民币建成镍镉电池的生产线，自造生产设备，把生产线分解成一个个可以人工完成的工序，充分利用中国劳动力资源，以低价优质赢得市场。
1997年开始生产镍氢电池，大众polocross2000年开始锂电池生产。2001年，比亚迪跻身全球镍镉电池第二、镍氢电池第三、锂电池第四的位置。
比亚迪镍电池最好的成绩是占到全球70%的市场份额。但镍电池也有其生命周期和市场局限。譬如，2004年12月，欧盟开始禁止在民用电池中使用镉，以防有毒重金属渗入水源及空气。镉电池的应用范围主要在电动工具、医疗设备、应急照明和警示系统等。
随着锂电池的发展，对镍电池的替代效应也开始体现，这也在削弱比亚迪电池的市场地位。
手机是目前全球二次充电电池最大的应用市场，目前绝大部分使用的是锂电池。比亚迪招股说明书援引来自日本信息技术研究院(IIT)的统计，比亚迪在2010年手机用锂离子电池的全球市场份额约为8.75%，排名第五。排名前三的三星(微博)SDI、LG化工、三洋加起来，市场份额占到了55%q7报价。
而比亚迪锂电池市场份额的取得在很大程度上依托于他们的代工业务。
一名来自日本的机床供应商告诉南方周末记者，在他们的中国客户中，只有两家从来不购买整套产品，而是零部件采购。他们一个是富士康，一个是比亚迪。
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