关于消防车通道沿途标志标识管理原则及要求根据《消防救援局关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知》（应急消〔2019〕334号）、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通标志和标线》（GB5768）的有关规定，对单位或者住宅区内的消防车通道沿途实行标志和标线标识管理，标志和标线标识应符合下列规定：
一、在消防车通道路侧缘石立面和顶面应当施划黄禁止停车标线；无缘石的道路应当在路面上施划禁止停车标线，标线为黄单实线，距路面边缘30厘米，线宽15厘米；消防车通道沿途每隔20米距离在路面中央施划黄方框线，在方框内沿行车方向标注内容为“消防车道禁止占用”的警示字样（图示1、图示2）。
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（图示1）
（图示2）
二、在单位或者住宅区的消防车通道出入口路面，按照消防车通道净宽施划禁停标线，标线为黄网状实线，外边框线宽20厘米，内部网格线宽10厘米，内部网格线与外边框夹角45度，标线中央位置沿行车方向标注内容为“消防车道禁止占用”的警示字样。
（图示3）
（图示3）
三、在消防车通道两侧设置醒目的警示标牌，提示严禁占用消防车道，违者将承担相应法律责任等内容。（图示4）
（图示4）
至于绿植消防车道，因其不满足消防救援局通知（应急消〔2019〕334号）要求，且难以满足相关技术标准，运维困难，不应许可！对于“消防车道及登高场地必须采用硬质铺装，禁止覆盖绿化设施”的规定，应予支持！
分析如下：
1) 政策法规：绿植消防车道不能满足消防援局通知（应急消〔2019〕334号）要求。
2) 现实困境：目前尚无检验绿植消防车道是否合格的设备和方法，象征性的验收流程，无法保证其有效性！
3) 实际应用：绿植消防车道难以满足消防车压力和支承垫板压强要求，更难以满足登高场地的坡度要求！
4) 运维困境：绿植消防车道维护成本高，难以保证绿植场地的长期有效性！
注：本文所述的绿植消防车道，包括绿化(隐形)消防车道和绿化(隐形)消防车登高操作场地。
第一章政策法规
绿植消防车道无法满足消防援局通知（应急消〔2019〕334号）要求：
根据《消防救援局关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知》（应急消〔2019〕334号）、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通标志和标线》（GB5768）的有关规定，对单位或者住宅区内的消防车通道沿途实行标志和标线标识管理，标志和标线标识应符合下列规定：
一、在消防车通道路侧缘石立面和顶面应当施划黄禁止停车标线；无缘石的道路应当在路面上施划禁止停车标线，标线为黄单实线，距路面边缘30厘米，线宽15厘米；消防车通道沿途每隔20米距离在路面中央施划黄方框线，在方框内沿行车方向标注内容为“消防车道禁止占用”的警示字样。
西贝尔二、在单位或者住宅区的消防车通道出入口路面，按照消防车通道净宽施划禁停标线，标线为黄网状实线，外边框线宽20厘米，
内部网格线宽10厘米，内部网格线与外边框夹角45度，标线中央位置沿行车方向标注内容为“消防车道禁止占用”的警示字样。
注：以上各图示仅供参考，具体应以“应急消〔2019〕334号”等规定确定。
三、很明显，绿植消防车道无法满足以上规定要求，不应许可。
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事实证明：隐形(绿化)车道和登高场地，很难保证长期有效。
示例1：覆盖绿化设施的消防车道，貌似完好无损，实质已完全不满足要求；
示例2：覆盖绿化设施的消防车道，违规设置了灯具，已无法满足其功能；
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示例3：覆盖绿化设施的消防车道，部分绿植已长大成材，还有违规设置高大绿植的情形，已无法满足其功能。
第三章绿植车道和场地难以满足消防车通行要求
新车换机油满足救援车辆的行驶和停靠，是消防车道和登高场地的基本要求，绿植车道和场地很难满足，分解如
下:
一、总重30吨消防车的最大轮压可达650kPa，这是绿植车道和场地难以达到的，实际上，很多消防车型的轮压更高。