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改装明细表：
Racing前后上拉杆（不锈钢） 12500元
Racing机油盖 1600元
Racing煞车油盖 1800元
Racing前后防倾杆 13800元
Racing排档头 1600元
Racing寒气旋钮 2200元
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外观充满了强烈跑车风格的GT86，在内装方面，驾驶舱皆是以驾驶者为导向，盘径仅365mm的三辐式跑车化方向盘提供车主灵活的转动速度，三环式的仪表那么刻意将大型转速表置於中央位置，并具有白底红针的赛车化设计，搭配数位型车速显示表，让驾驶者只需专注转速表就能够同时掌控转速与车速，幸免猛烈操驾时分心，而超转灯的配置那么可提示驾驶者，在手动模式下进行升档动作。
红黑双内装也是该版本才有的配备，而此配似乎也是Toyota车款中常见的设计，好不行看见人见智，至于座椅的包覆性与支撑性，比一样房车好上许多，足以应付山路操驾。
盘锦市交警支队座椅部份，GT86采纳跑车化双前座椅，以提供驾驶者及乘客更为优良的包覆性与支撑性，且乘坐点距地高仅400mm，进一步压低的车身重心。除大体车款采纳了类麂皮布质的
内装，86 Limited及86 Aero座椅进一步提升为真皮与麂皮混搭材质，让座椅的质感及止滑性同步提升。而86 Limited及86 Aero车款除标准黑内装外，并可选择红黑双内装，让车室内的战斗气息更为浓郁。尽管该设计关于重口味的OP读者来讲，或许不算什么，只是应付街道或山路行驶，可说是兼顾操驾与舒适的不错选择。
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至于GT86所搭载的这具代号为FA20的引擎，是一具拥有D4S缸内直喷科技的的升水平对卧自然进气引擎，这具引擎采纳了高达:1的引擎紧缩比设定，拥有200hp/7000rpm、6600rpm的最大动力表现，标准的高转速输出设定，使其在动力设定上拥有更趋向赛车动力的特性，只是即便如此，对於后驱化
设定的GT86来讲却不太够用，加上和泰汽车引进的所有GT86车型皆为自排设定，因此关于驾驶乐趣来讲打了很多折扣，因此才会有后续改装的需求。
三菱劲炫怎么样年轻化的中控台设计，超级能吸引热血青年的喜爱，至于红寒气操纵旋钮那么是?Racing开发的套件，有著画龙点睛的改装成效。
白底红针的转速表就置于仪表板中央位置，象征此车追求性能的执著，而7800rpm才开始进入红线区，似乎正呼唤著车主唯有拉高转速，才能发挥此车真正的性格。
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这具代号为FA20的水平对卧自然进气引擎，在缸内直喷与高紧缩比的科技下，能发挥出200hp/7000rpm、6600rpm的最大动力表现，搭配只有1250kg的车重，山路驾驶颇具乐趣。。