在我八岁那一处，我完成了自己的第一份汽车设计作品——融合了Lamborghini countech和保时捷959不同设计风格的一个作品。当我在数学课上用铅笔勾勒出那款车粗略线条之后，我感觉我会很快让这款车诞生于世间。我甚至都计划好了为这款车装上4涡轮V12发动机，这足以让车子的最高时速突破480km/h。我坚信自己的作品比宾夕法尼亚最优美的作品还要迷人，我唯一缺乏的就是没有资金来完成这一伟大设计。为此，8岁的我和父亲(他是我印象中全世界最富有的人)进行了一次长谈，可父亲却愤怒地撕毁了那本画有“伟大设计”的数学教科书。从那一刻开始，成长为一名年轻汽车设计师的道路就与我失之交臂。
巧合的是：来自PPI Auto Design的Beniamin Abraham也在小学三年级的教科书上绘出了自己心目中的汽车。不过和我不同的是，他把车子画到了教科书封皮的背后(所以他爸爸一
直没有发现)，而且一直坚持着画自己心目中的汽车。Benjamin(本杰明，以下简称Benije)从他很小记事的时候就疯狂地迷恋上了汽车，而且现在车库里就有一辆Alping(BMW御用改装品牌)B12和TechAff(保时捷御用改装品牌)的CT3。如果仅仅满足于收藏几辆顶级改装品牌的作品，那还远远称不上是迷恋 Beniie随后凭借自己丰富的想象力和对汽车设计的高超天赋，在德国的Feobach成功创立了自己的改装品牌PPI。在经历1个月的图纸修改和8个月的改装工作后，Benjie最新的作品——奥迪TT让自己增加的272个零部件成功通过了TUV认证(德国技术监督协会专为非正规部件／产品制定的一个安全认证标志，在德国和欧洲得到广泛的接受)。
奔驰c350>7座suv有哪些 “我个人最喜欢的改装品牌是TechArt和RUF，”Benjie说道，“这两家都是我心目中理想的改装公司，也是我极力模仿的目标。”事实上，Beniie不仅努力向以上两家公司靠拢，也主动向它们寻求技术支持。现在，TechArt已经是PPI的技术合作伙伴，而Alois Ruf也对眼前2辆TT的诞生提供了宝贵的指导意见。
为什么选择奥迪这一品牌?尤其是要选择它这一车型呢?“我很喜欢奥迪这个品牌，”Beniie一提到奥迪就开始滔滔不绝，“在汽车行业，我认为没有一个其它的品牌能够像
奥迪这样专注于追求技术进步。对于改装爱好者来说，TT是一款很合适的改造平台——极富运动气息而且各部分性能平衡得非常好。唯一的问题在于：在你踩平加速踏板之后，它无法给你提供令人尖叫甚至窒息的加速感。”
帕拉丁4s店 在第一眼看到这辆蓝的TT Rs双门车时，我脑袋里立刻就冒出一个念头如果让奥迪来造一款TT超级跑车的话，那就应该是这个样子的。车身内外的颗粒感碳纤维装饰非常精美、细致，丝毫不逊于AMG为DTM赛车添加的宝贝部件。中空的碳素后尾翼不仅做工精致，而且安装位置和迎风角都经过了精心地调节。这样的尾翼可不是大多数改装车上面那种样子货，据Benjie介绍，这个尾翼在德国的Aubbahn不限速高速公路上以超过300km/h的速度进行过匹配性测试。据PPI自己的观点来说，这个尾翼完美地解决了TT长期以来备受指责的操控稳定性问题。
把目光投向车的尾部，你会产生一种错觉——认为这辆车是由保时捷来操刀设计的。这辆车的尾部带有明显的奥迪RS4与RS2混合风格，红的弧形尾灯看起来似乎来自保时捷最优美的978和997系列车型。车位的所有条板和格栅都有着自己明确的功能，一看就不是汽配城里面淘来的劣质货。尾灯下方的开槽可以抽走后轮拱里面的空气，来减小高速行驶时候空气的抬升作用，加大后轮的抓地力。
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