故障现象：一辆1995 Mazda Millenia（发动机：2.0升，2.5升），牵引力控制系统（TCS）“TCS off”报警灯点亮，存在故障代码82。
背景：在1995 Mazda Millenias上，曾经遇到过一个轻微的小故障，该故障发生在发动机控制器（ECU）执行程序的过程中。修理技工在诊断与“TCS off’报警灯有关的问题（伴随故障码82）时常常被误导。当出现的故障与一个不良的ECUwj传感器真正有关时会设置TCS系统故障码82。
故障码82代表TCS一ECU通讯线路内的故障。在新型号上，故障码82代表力矩减少请求信号。在每种情况下，我都花大多时间测试实际信号和或ABSfrCS控制器和ECU之间的导线，只是一无所获。
所有测试都正常并且该故障码仍然出现在我面前：现在我该怎么办呢，根据工厂的诊断流程表和ECU端子电压，真正到一个问题非常困难。困难之一是测试实际信号本身：并且要知道你应该在什么时候看到信号电压的一些变化。实际信号是数据的脉冲串，控制器之间用于相互通讯。你不能用传统的测试设备观察这信号，也没有可用的信息告诉你应该在什么时候观察这些数据脉冲串。
背景：在1995 Mazda Millenias上，曾经遇到过一个轻微的小故障，该故障发生在发动机控制器（ECU）执行程序的过程中。修理技工在诊断与“TCS off’报警灯有关的问题（伴随故障码82）时常常被误导。当出现的故障与一个不良的ECUwj传感器真正有关时会设置TCS系统故障码82。
故障码82代表TCS一ECU通讯线路内的故障。在新型号上，故障码82代表力矩减少请求信号。在每种情况下，我都花大多时间测试实际信号和或ABSfrCS控制器和ECU之间的导线，只是一无所获。
所有测试都正常并且该故障码仍然出现在我面前：现在我该怎么办呢，根据工厂的诊断流程表和ECU端子电压，真正到一个问题非常困难。困难之一是测试实际信号本身：并且要知道你应该在什么时候看到信号电压的一些变化。实际信号是数据的脉冲串，控制器之间用于相互通讯。你不能用传统的测试设备观察这信号，也没有可用的信息告诉你应该在什么时候观察这些数据脉冲串。
不要管所有那些误导测试，现在让我们讨论一下“TCS OFF”f灯和故障码西雅特toledo82的常见原因。当ECU正在监测一个输入超出范围的发动机传感器时，它停止和TCS/ABS控制器的通讯。在这种情况下，如果TCS/ABS控制器不能和ECU进行通讯持续大约30到45秒，它就会设置故障码82。现在，我们可以开始理解ECU执行程序时的小故障。如果ECUeyeq恰好正在监测一个不良的传感器持续30到45秒以上， TCS/ABS控制器不愿意失去和ECU的通讯而设置故障码82。在大多数情况下，迟缓的氧传感器是这种问题的原因。例如：行驶在良好的稳定的巡航速度下，氧传感器中的一个开始变迟缓并停止电压转换。此时， ECU开始注意这迟缓的氧传感器并且停止和TCS／ABS控制器的通讯。出现这种问题：ECU必须首先看到氧传感器没有动作达到2分钟，然后ECU海福星论坛大众辉腾多少钱一辆才会设置氧传感器的故障码。但是，只要和ECU的通讯中断30到45秒， TCS/ABS控制器就会点亮“TCS off’灯并设置故障码82。你可以看到一个不良的氧传感器是如何引起TCS故障码的，但是你从带有传感器输入问题的ECU上看不到任何表示。
我发现重现氧传感器问题的最好方法是在一个开阔的道路上行驶车辆并使发动机进入滑行燃油切断状态，此时氧传感器电压将变为零持续几秒钟。然后，在你重新加油时，查氧传感器中的一个继续停留在低电压。如果一个迟缓的氧传感器是问题的原因，它会继续
我发现重现氧传感器问题的最好方法是在一个开阔的道路上行驶车辆并使发动机进入滑行燃油切断状态，此时氧传感器电压将变为零持续几秒钟。然后，在你重新加油时，查氧传感器中的一个继续停留在低电压。如果一个迟缓的氧传感器是问题的原因，它会继续
停留在低电压足够长的时间，让灯点亮。
这个实例的意思是：如果你得到一个来自TCS/ABS金杯霸道控制器的故障码82，不要忘了可能是ECU传感器的问题，特别是在花费大量的时间检查完ECU和TCS/ABS控制器之间的通讯电路之后。
这个实例的意思是：如果你得到一个来自TCS/ABS金杯霸道控制器的故障码82，不要忘了可能是ECU传感器的问题，特别是在花费大量的时间检查完ECU和TCS/ABS控制器之间的通讯电路之后。
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