辉腾汽车
枣庄交警网 摘 要：电动汽车作为一种创新性的节能交通工具，能有效降低油耗、减少碳排放、减轻环境污染，值得大力推广。在全国试点城市中收集了307个有效样本，使用纳入感知风险和感知价值的计划行为理论整合模型，分析消费者对电动汽车的购买意愿。结果表明，描述性规范、购买态度和知觉行为控制对购买意愿均有显著正向影响，其中描述性规范的影响最大;感知价值和感知风险均会通过购买态度的中介作用影响购买意愿，其中购买态度对感知价值起部分中介作用，而对感知风险起完全中介作用;感知价值对购买态度有显著的正向影响，而感知风险具有负向影响。最后，深入分析了实证结果的意义，提出了促进消费者购买电动汽车的措施建议。
关键词：电动汽车;计划行为理论;感知风险;感知价值
一、引言
电动汽车凭借其节能环保的特性，已成为世界各国汽车工业发展的主要方向。中国政府自2000年开始，制定了多项政策措施支持电动汽车产业的发展。2012年国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》指出，国家将进一步加大以电动汽车为主要代表的新能源汽车产业的建设力度，到2020年纯电动汽车和插电式混合动力
汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。然而，《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2016）》指出“截至2015年底，我国新能源汽车产销累计达49.7万辆”，距离五年后产销量超过500万辆的目标还有较大差距。而且，目前我国的新能源汽车主要用于公共领域，用于私人领域的仅占1/3[1]，大部分消费者对电动汽车仍持观望态度。因此，掌握影响消费者购买电动汽车的主要因素，有的放矢地采取有效措施，激发消费者的购买意愿和热情，加大电动汽车在个人消费领域的推广与使用，在现阶段就显得尤为重要。
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