2006-2008年我国进口铁矿石价格走势
河南女司机撰写单位:ciedr  发表时间:2009-09-03     文字大小:[大 中 小]
    全球铁矿石价格是基于全球三大铁矿石生产商与其购买方之间商定的合约价格确定的。当前国际铁矿石的价格谈判机制始于1981年,至今已有27年历史,形成了严格的谈判体系。规则约定每年第四季度开始,由世界主流铁矿石供应商与他们的主要客户进行谈判,决定下一财政年度铁矿石价格(离岸价格),任何一家矿山与钢厂达成矿价协议,则其他各家谈判均接受此结果。谈判分为亚洲市场和欧洲市场。在近年,谈判机制发生了一些变化。中国已经成为全球最大的铁矿石进口国,2004年起,宝钢作为中国钢铁业的代表,开始参与亚洲铁矿石价格谈判。目前的谈判是三对三格局,供方有澳大利亚BHP(必和必拓公司)、哈默斯利和巴西CVRD,需方有中国宝钢、新日本制铁公司和欧洲阿塞洛公司。
                图表 2005-2008年铁矿石谈判情况
投资一个充电桩需要多少钱
                  资料来源:国研网、中国产业研究网
    全球铁矿石价格在2005和2006的两个年度中,分别大幅上涨了71.5%和19%,2007财年上涨9.5%。
    2003年底,宝钢开始参与国际定价谈判,由于是首次谈判,并没有发挥实质性的作用,接受了新日铁公司的谈判结果:价格涨幅18.6%。
    2004年我国正式参加谈判,以确定2005年度长期合同价格,由于日本企业首先达成协议,结果是被动的接受日本新日铁公司的谈判结果。
安徽交通违章查询
2005年国际铁矿石供应价格暴涨71.5%,中国钢铁企业为此多付出大约200亿到300亿元人民币的进口成本。
    2006年铁矿石谈判是从2005年10月24日开始的,历经7个月最终达成协议,19%的涨价幅度仍高于市场预期。使2006年我国进口铁矿石成本增加了70亿到80亿元人民币。
2007年铁矿石谈判是2006年11月开始的。中国企业首度取得首发定价权。12月22日,铁矿石价格上涨9.5%。
2008年宝钢与力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致。力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。新的2008矿石年度的力拓PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿的基准价格分别为1.4466美元/干吨度、1.4466美元/干吨度和2.0169美元/干吨度,中国与澳大利亚达成的铁矿石合同价格涨幅更大。
宁波二手车交易市场
      图表 2006-2008年长期铁矿石协议价格   单位:美分/干公吨度
                  数据来源:中国钢铁协会
最近几年由于铁矿石需求旺盛,加上世界大型公司对国际铁矿石贸易的控制,致使铁矿石价格不断攀升。我国进口铁矿石的成本从2000年的26.6美元/吨上涨到2008年131.1美元/吨。国际市场铁矿石的合同价格2003年上涨10.0%,2004年上涨18.62%,2005年上涨71.5%,2006年上涨19%,2007年上涨9.5%,2008年上涨65%,已经连续6年大幅上涨。
                图表 2000-2008年我国进口铁矿石价格走势
                    数据来源:中国钢铁协会
2007年我国进口铁矿石整体平均到岸价格为88.22美元/吨,与2006年同期相比上涨24.42美元/吨,同比增长37.57%。2007年以来,进口铁矿石的每月平均到岸价格逐渐上涨,第二季度和第三季度平均保持环比10美元/吨的上涨幅度,第四季度的上涨幅度最大,环比上
涨22美元/吨,12月份的平均到岸价格125.28美元/吨也再创历史新高。这是由于2007年铁矿石国际海运费的直线冲高和贸易矿的大幅上涨所致。
              图表 2007年1-12月铁矿石平均到岸价格变化情况
                      数据来源:中国钢铁协会
2007年1-12月从进口铁矿石的各品种平均到岸价格来看,精粉进口平均单价为每吨89.21
美元,与2006年同期相比增长41%,增幅最多;粗粉进口平均单价为每吨85.77美元,与2006年同期相比增长40.2%;块矿进口平均单价为每吨87.38美元,与2006年同期相比增长35%;球团进口平均单价为每吨112.02美元,与2006年同期相比增长26.87%。其中球团的进口单价最高,全年表现先抑后扬;除10月块矿的进口单价出现异常降低外,块矿、粗粉和精粉的进口单价逐月上升,在11月份时进口单价与球团的差价最小。
从进口平均到岸价格来看,2007年全年进口铁矿石的平均到岸价格逐月上涨,尤其印度矿下半年的涨幅度最大,带动了进口铁矿石的整体价格上涨。12月我国进口印度矿的平均到岸价格为157.96美元/吨,巴西矿为123.22美元/吨,澳矿为104.94美元/吨,南非矿为102.25美元/吨。
从进口平均到岸价格来看,2007年全年进口铁矿石的平均到岸价格逐月上涨,尤其印度矿下半年的涨幅度最大,带动了进口铁矿石的整体价格上涨。12月我国进口印度矿的平均到岸价格为157.96美元/吨,巴西矿为123.22美元/吨,澳矿为104.94美元/吨,南非矿为102.25美元/吨。2007年全年主要进口国的平均到岸价格中,印度矿的平均到岸价格为97.79美元/吨,与去年同期相比上涨34.25美元/吨,增幅表现最高,为53.1%;其次为巴西
矿,平均每吨进口单价为97.15美元,比去年同期上涨24.28美元,同比增长33.3%,其涨幅多是由于海运费的大幅上涨所推动;南非矿的平均每吨进口单价为83.01美元,比去年同期上涨17.93美元,同比增长27.55%;澳矿相对较低,2007年的平均到岸价格为76.27美元/吨,与同期相比上涨18.5美元/吨,同比增长32.03%。来自澳洲和南非进口矿的平均单价低于总进口铁矿石的平均单价。
尼桑千里马  图表 2007年我国进口部分国家铁矿石平均到岸价格走势图   单位:美元/吨
爱玛电动车报价
                    数据来源:海关总署、中国钢铁协会
2008年由于钢铁企业减产,减少了对铁矿石的需求,使得铁矿石也供应过剩。在9月份,世界最大的铁矿石出口企业巴西淡水河谷提出了到亚洲与欧洲同样的离岸价的要求,也就是在巴西铁矿在年中敲定65%-71%的上涨幅度后,再追加上涨15%-20%的无理要求。这遭到了包括中国在内的所有进口巴西矿企业的强烈抵制,因此基本停止了对巴西铁矿石的进口,使得长线海运需求大幅度下降,BDI指数和海运费随之出现暴跌。BDI指数由5月20日历史最高的11793点,下降到12月初最低的663点,下降幅度达到94.28%,虽然后期出现小幅反弹,但数量有限。同理,巴西——中国海运费从最高的108.75美元/吨,下降到最低的6.80美元/吨,下降幅度达到93.75%;西澳——中国航线海运费从最高的50.85美元/吨,下降到最低的3.02美元/吨,下降幅度达到94.06%。
    我国进口铁矿石一般包括铁矿石本身价格和海运费两部分费用,在海运费高位运行时,运费占到岸铁矿石的很大比重的费用。铁矿石和海运费又都可以分为长期协议价格和现货价格。铁矿石长期协议价格是一年一次与供应商谈判签订协议锁定价格,长协海运费也有类似的措施锁定价格,而现货矿石价格和现货海运费基本就是随行就市。
    虽然2008年下半年海运费大幅度下降,而协议价格基本保持不变,使得到岸的铁矿石价格下降幅度相对较小。11月份的平均到岸价格是122.67美元/吨,只比8月份的历史最高价格154.44美元/吨,下降了25.90%,比去年同期还上涨了8.79%。
    从主要铁矿石来源国看,巴西矿由于是长协矿和海运距离远,铁矿石的到岸价格相对较高,11月份的到岸价是151.01美元/吨,比最高的8月份171.26美元/吨,下降了20.25美元/吨,下降幅度是11.82%;而进口印度矿主要是现货矿为主,受市场行情的波动较大,11月份的到岸平均价格是80.71美元/吨,比8月份的最高173.37美元/吨,下降了92.66美元/吨,下降幅度达到53.45%,相比巴西和澳大利亚,下降幅度最大;从澳大利亚进口的铁矿石变化幅度居于其中,相对8月份的平均到岸价格,下降了16.90%。
                图表 2008年1-12月铁矿石平均到岸价格变化情况
                        数据来源:中国钢铁协会
    2008年12月份进口矿止跌回暖,市场再度活跃起来。由于国内建筑钢材行情相对高位,中小钢铁企业的利润较为可观,这也促使全国各地区中小企业纷纷恢复钢铁生产。一时间,铁矿石需求急剧增加,短短一个月时间,港口资源立刻呈现紧张局面;铁矿石行情终于出现触底反弹。63.5/63的期货价格由CIF68美元上涨至82美元,上涨21%。钢厂方面,大型钢厂依然坚持限产,只是幅度有所缓解;而中小型钢铁企业的产量基本已经恢复,采
购十分积极;在港口现货资源紧缺的情况下,逐渐转向期货资源。正是在这种旺盛的需求下,海运市场联合期货行情大幅攀升。而随后,在集中采购的热潮过后,市场开始逐渐回归理性,市场也在月底之际呈现调整的趋势。