浅析一种小型后驱动桥壳自动涂胶
十堰汽车网汽车后驱动桥壳涂胶方法是汽车制造行业的一种重要技术方法，利用自动涂胶技术来满足汽车桥壳从吊装就位，到定心、校平和装夹等工作程序的方便化，减少工人的劳动力，提高工作效率，并改变了工作氛围。与平时的人工涂胶技术比较，工作效率明显提升，而且提高了产品质量，同时汽车产量也会明显提高。本文通过分析现有涂胶技术的缺陷，并加以改进，从而引出新的技术方法，达到了高效率低成本的效果， 很适合目前小型企业生产线的投入使用和应用。
标签：汽车桥壳；自动涂胶；胶线轨迹；实现过程
0 引言
在经济飞速发展的今天，汽车已经不再让每个人感觉到陌生，而是成了每个人生活中必不可缺少的交通工具；汽车给人带来方便的同时，也给每个人带来了不少的烦恼，尤其是目前汽车渗油问题，已经成为每个消费车重点关注和选择汽车的关键指标，因此对于汽车每个设计者来说都是一个更高的、严格的要求和挑战，为了有效地降低工艺过程对设计的产品影响，国产帝豪
工艺设计者对于工艺的能力提升做好很多方面的改善，下面是一种针对非承载式SUV的一款底盘后桥结构的涂胶工艺改善的简介：非独立轻型后驱动桥需要在主减速器总成与桥壳总成的连接面处涂一层均匀的平面密封胶，平面密封胶的作用主要是防止减速器内的齿轮油泄露。同行业中，平面密封胶的涂抹主要有二种，一是人工手持气动或手动的涂胶涂抹。二是机器人涂胶机，靠对机器人的编程控制实现不同涂胶轨迹的装备。本专利只能实现圆形涂胶轨迹，是介于手工涂胶与自动涂胶之间的一种半自动的涂胶设备；现轻型、非对立的后驱动桥对涂胶要求为胶线轨迹连续不间断，胶线直径在3mm；本半自动涂胶机是用直流电机带动气动涂胶在被涂胶的表面沿圆形的轨迹涂平面密封胶，胶线的粗细用胶和电机的转速进行控制。
1 现有技术的缺点
乐驰4s店目前在汽车行业用到的涂胶方法为手动涂胶和机器人涂胶方法。两者的优劣分析如下：东风悦达起亚k2三厢
电瓶车新规2019雪佛兰epica①现使用的手动涂胶方式涂出的胶线轨迹不规则，胶线粗细不均，接口处断胶、衔接不紧密、胶线轨迹偏离正确的轨迹后会产生后期渗油、漏油的质量隐患，造成后主减的异响、失效，致使顾客的抱怨，造成对产品的负面影响；