1.自动变速器内（）的作用是制动。A、单向离合器B、离合器C、制动器D、手动阀
2.自动变速器内的制动器的作用是（）A、联接B、固定C、锁止D、制动
3.（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
A、主调节阀
B、手动阀
C、换挡阀
D、单向阀
4.进行自动变速器（）时，时间不得超过5s。
A、油压试验
B、失速试验
C、时滞试验
D、手动试验
5.进行自动变速器失速试验时，时间不得超过（）s。A、5B、10C、15D、20
6.自动变速器内的单向离合器的作用是（）。A、联接B、固定C、锁止
D、制动
7.自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（）s左右，以使自动变速器油温正常。
A、l0
B、20
C、30
D、60
8.变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（）℃。
A、40
B、50
C、80
D、90
9.（）的作用用于检测自动变速器油温度。
A、自动变速器油温传感器
B、空裆开关43.99
C、车速传感器
D、输入轴转速传感器
10.自动变速器内的离合器的作用是（）。A、联接B、固定C、锁止D、制动
万向传动装置
1.汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。
A、10°～15°
B、l5°～20°
C、20°～25°
D、25°～30°
2.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。
A、套筒
B、滚针
C、套筒和滚针
D、双联叉
3.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A、变矩器
B、半轴
C、传动轴
D、拉杆
4.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。A、30B、60C、80D、90
5.对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于（）g•cm。
A、4
B、6
C、8
D、10
6.中间支承的检查。当传动轴中间支承的轴向间隙大于（）mm时，应解体中间支承总成。
A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、0.7
7.检查传动轴轴管的最大径向跳动量，其值应不大于（）mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8
8.解放CAl092万向传动装置异响，下列（）是异响现象。
A、起步发抖
B、车速变化发抖
C、高速档小油门发抖
D、金属撞击声
9.汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。
A、等圆周
B、等转速
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C、等角速
D、等速
主减速器
1.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。
A、调整垫片
B、主动圆锥齿轮
C、调整螺母
D、半轴齿轮
2.神龙富康轿车的主减速器属于（）结构。
A、单级圆柱齿轮式
B、单级圆锥齿轮式
C、轮边行星齿轮式
D、单排行星齿轮式
3.单级主减速器由（）齿轮组成。A、一对圆锥B、二对圆锥C、一对圆柱D、一组行星
4.单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥
C、行星
D、半轴
5.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。
A、0.l5
B、0.20
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C、0.25
D、0.30
6.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825-88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、
0.25D、0.30
7.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825-88）技术要求，圆锥（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、从动B、主动C、锥
D、双曲线
8.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮（）为0.15～0.50mm。A、长度B、宽度C、厚度D、啮合间隙
9.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。A、0.15～0.25B、0.15～0.35C、0.15～0.45D、0.15～0.50
10.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长不小于齿长的（）％。A、50B、60C、
70D、75
11.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（）不小于齿长的50％。A、长B、宽C、高
D、厚
12.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A、增减主动锥齿轮前端调整垫片
B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
D、增减从动锥齿轮后端调整垫片
13.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端
B、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端
C、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端
D、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端
14.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向（）端，齿高方向偏向顶端。A、小B、大C、中D、小、大、中都不正确15.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端。A、底B、顶C、中D、底、顶、中都不正确16、当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。
A、圆锥齿轮轮齿
B、行星齿轮齿
C、半轴齿轮轮齿进口科帕奇怎么样
D、半轴花键
17、主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。
A、圆锥齿轮
B、行星齿轮
C、圆柱齿轮
D、轴承
差速器
1.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
A、左轮大于右轮
B、右轮大于左轮
C、左、右轮相等
D、右轮为零
2.汽车转弯对，差速器中的行星齿轮（）。
A、只公转
B、只自转
C、既公转又自转
D、既不公转又不自转
3.当汽车直线行驶时差速器（）。
A、起减速作用
B、起加速作用
C、起差速作用
D、不起差速作用
4.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
5.当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（）。
A、转速相同
B、差速
C、速度趋于零
D、速度等于零
6.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
7.差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。
A、大于左轮转矩
B、小于左轮转矩
C、等于左轮转矩
D、等于零
汽车行驶系
车轮和轮胎
1.轮胎应当定期做动平衡检查，用（）检查。A、静平衡检测仪B、动平衡检测仪C、扒胎机D、测功机
2.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分（）A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎C、予午线轮胎和普通斜交轮胎D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
3.轮胎的尺寸34×7，其中×表示（）。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎
4.汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20，其中R表示（）。
A、无内胎轮胎
B、 普通斜交轮胎
C、子午线轮胎
D、混合花纹轮胎
5.轿车的轮辋一般是（）。A、深式B、平式C、可拆式D、圆形式
6.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车；轮胎气压应符台规定：前轮（）° kPa，后轮190kPa车轮动不平衡量为零。A、180B、200C、300D、400
7.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮
l80°KPa，后轮（）kPa；车轮动不平衡量为零。A、190B、200C、300D、400
8.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮l80。kPa，后轮190kPa；车轮动不平衡量为（）。A、0B、2C、3D、4
9.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（）。
A、转向沉重
B、车身倾斜
C、轮胎磨损
D、制动跑偏
10．（）是汽车轮胎中央磨损的原因
A、轮胎气压过高
B、轮胎气压过低
明锐报价及图片C、车轮转向角不正确
D、车轮前束不正确
11.（）是轮胎异常磨损的原因。
A、减振器性能减弱
B、连接销松动
C、减振器损坏
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
12.（）不是轮胎异常磨损的原因。
A、减振器性能减弱
B、主销后倾角改变
C、轮胎气压不平衡
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
13.最大爬坡度是车轮（）时的最大爬坡能力。A、满载B、空载C、
<5tD、>5t
14.EQl092F车的普通轮胎前束值应为（）mm，子午线轮胎的前束值应为l～3mm。
A、1～5
B、6～10
C、11～l5
D、16～20
15.EQl092F车的普通轮胎前束值应为1～5 mm，子午线轮胎的前束值应为（）mm。
A、1～3
B、6～9
C、11～14
D、16～29
林肯娱乐16.关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
17.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（）。