一、选择题
(A)有着火征兆 (B)无着火征兆 (C)不能启动 (D)顺利启动
2. 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( C )之间。
(A)燃油泵 (B)燃油滤清器 (C)分配油管 (D)喷油器
15. 主减速器( B涉水险 )损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
(A)圆锥齿轮 (B)行星齿轮 (C)圆柱齿轮 (D)轴承
(A)11o~13o (B)11o~12o (C)10o~11o (D)9o~10o
17. 温度传感器是( D ) 传感器。
(A)生物 (B)化学 (C)生物和化学 (D)物理
22. 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差应小于( C )mm。
(A)0.06 (B)0~0.06 (C)0.10 (D)0.06~0.10
24. 柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出( C )。
(A)白烟而产生敲击声 (B)白烟而不产生敲击声
(C)黑烟而产生敲击声 (D)黑烟不产生敲击声
28. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B )校正。
(A)敲击 (B)热压 (C)冷压 (D)火焰
29. 两只电阻串联时,阻值为10Ω。并联时阻值为1.6Ω。则两只电阻阻值分别为( A )。
(A)2Ω和8Ω (B)3Ω和7Ω (C)4Ω和6Ω (D)5Ω和5Ω
34. 用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在( D )。
(A)驾驶室内 (B)驾驶室外 (C)高压管路内 (D)风道内
35. 霍尔元件产生的霍尔电压为( A )级。
(A)mv (B)v (C)kv (D)μv
36. 将220V的交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮,则表示( C )故障。
(A)有断路 (B)有搭铁 (C)无断路 (D)有断路或搭铁
39. 用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做( A )。
新车试驾网(A)全剖视图 (B)半剖视图 (C)局部剖视图 (D)剖面图
41. 汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制( C )系统的。
(A)采暖 (B)通风 (C)制冷 (D)转换
42. 下列选项中,( D )不是变速器异响的原因。
(A)采暖 (B)通风 (C)制冷 (D)转换
42. 下列选项中,( D )不是变速器异响的原因。
(A)壳体变形 (B)油少 (C)轴变形 (D)密封不良
43. 在汽车冷却系中,提高冷却液沸点的装置是( C )。
(A)散热器盖 (B)水泵 (C)水套 (D)发动机
44. 在汽车空调装置中,冷凝器安装在( A )。
(A)发动机散热器前 (B)驾驶室内 (C)后行李箱内 (D)发动机散热器后
45. 东风EQ1092型汽车所采用的制动控制阀是( C )。
(A)单腔式 (B)串联双腔活塞式 (C)并联双腔活塞式 (D)往复式
46. 当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是( D )有故障。
(A)主动锥齿轮 (B)从动锥齿轮 (C)后桥内的轴承 (D)差速器内
47. 柴油车废气检测时,发动机首先应( C ),以保证检测的准确性。
(A)调整怠速 (B)调整点火正时 (C)预热 (D)加热
48. 电控发动机转速传感器安装在( D )。
(A)曲轴前 (B)曲轴后 (C)分电器内 (D)曲轴前、曲轴后或分电器内
49. 若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于( A )。
(A)截止状态 (B)导通状态 (C)关闭状态 (D)以上答案都不对
43. 在汽车冷却系中,提高冷却液沸点的装置是( C )。
(A)散热器盖 (B)水泵 (C)水套 (D)发动机
44. 在汽车空调装置中,冷凝器安装在( A )。
(A)发动机散热器前 (B)驾驶室内 (C)后行李箱内 (D)发动机散热器后
45. 东风EQ1092型汽车所采用的制动控制阀是( C )。
(A)单腔式 (B)串联双腔活塞式 (C)并联双腔活塞式 (D)往复式
46. 当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是( D )有故障。
(A)主动锥齿轮 (B)从动锥齿轮 (C)后桥内的轴承 (D)差速器内
47. 柴油车废气检测时,发动机首先应( C ),以保证检测的准确性。
(A)调整怠速 (B)调整点火正时 (C)预热 (D)加热
48. 电控发动机转速传感器安装在( D )。
(A)曲轴前 (B)曲轴后 (C)分电器内 (D)曲轴前、曲轴后或分电器内
49. 若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于( A )。
(A)截止状态 (B)导通状态 (C)关闭状态 (D)以上答案都不对
50. 已判断分离轴承异响,注润滑油再试响声增大,则为( A )。
(A)分离轴承磨损严重 (B)分离轴承损坏 (C)分离叉损坏 (D)分离杠杆损坏
(A)分离轴承磨损严重 (B)分离轴承损坏 (C)分离叉损坏 (D)分离杠杆损坏
51. 发动机飞轮齿圈一侧磨损,( C )。
(A)应换新件 (B)可继续使用 (C)换向后,可继续使用 (D)应焊修
(A)应换新件 (B)可继续使用 (C)换向后,可继续使用 (D)应焊修
55. 发光二极管的工作电流一般为( A )之间。
(A)几毫安至十几毫安 (B)十几毫安到几十毫安 (C)几十到几百毫安 (D)几百至几千毫安
56. 车速急剧变化,变速器响声加大;而车速相对稳定,响声消失,这说明( A )。
(A)齿隙过大 (B)中间轴弯曲 (C)第二轴弯曲 (D)轴承损坏
57. 变速器无负荷试验时,( A )轴的转速应在1000~1400r/min范围内。
(A)第一 (B)第二 (C)中间 (D)倒挡
58. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( B )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。
(A)电流 (B)电压 (C)电阻 (D)电流或电压
(A)几毫安至十几毫安 (B)十几毫安到几十毫安 (C)几十到几百毫安 (D)几百至几千毫安
56. 车速急剧变化,变速器响声加大;而车速相对稳定,响声消失,这说明( A )。
(A)齿隙过大 (B)中间轴弯曲 (C)第二轴弯曲 (D)轴承损坏
57. 变速器无负荷试验时,( A )轴的转速应在1000~1400r/min范围内。
(A)第一 (B)第二 (C)中间 (D)倒挡
58. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( B )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。
(A)电流 (B)电压 (C)电阻 (D)电流或电压
59. 发动机曲轴轴承异响发出( A )声。
(A)铛铛 (B)啪啪 (C)嗒嗒 (D)噗噗
60. 检查起动机电枢绕组换向器是否断路时,应采用( C )进行检查。
(A)电流表 (B)电压表 (C)欧姆表 (D)伏安表
61. 柴油机喷油器密封性实验,以每次( C )次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
62. 在检测排放前,应调整好汽油发动机的( D )。
(A)怠速 (B)点火正时 (C)供油量 (D)怠速和点火正时
(A)铛铛 (B)啪啪 (C)嗒嗒 (D)噗噗
60. 检查起动机电枢绕组换向器是否断路时,应采用( C )进行检查。
(A)电流表 (B)电压表 (C)欧姆表 (D)伏安表
61. 柴油机喷油器密封性实验,以每次( C )次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
62. 在检测排放前,应调整好汽油发动机的( D )。
(A)怠速 (B)点火正时 (C)供油量 (D)怠速和点火正时
64. 汽车起步,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是( A )异响。
(A)万向传动装置 (B)变速器 (C)离合器 (D)驱动桥
(A)万向传动装置 (B)变速器 (C)离合器 (D)驱动桥
66. 汽车起步或行驶中,始终有明显的异响并伴有振抖,这说明( A )松旷。
车上的lock是什么意思(A)中间支架固定螺栓 (B)万向节十字轴 (C)连接螺栓 D)万向节十字轴轴承
车上的lock是什么意思(A)中间支架固定螺栓 (B)万向节十字轴 (C)连接螺栓 D)万向节十字轴轴承
69. 柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用( B )法,观察和察听发动机转速变化,
出故障缸。
(A)多缸断油 (B)单缸断油 (C)多缸断火 (D)单缸断火
70. 解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为( C )V。
(A)11 (B)12 (C)13 (D)14
71. 启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( C )。
(A)混合气浓 (B)混合气稀 (C)不来油 (D)油路不畅
72. 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( C )。
(A)左轮大于右轮 (B)右轮大于左轮 (C)左、右轮相等 (D)右轮为零
(A)多缸断油 (B)单缸断油 (C)多缸断火 (D)单缸断火
70. 解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为( C )V。
(A)11 (B)12 (C)13 (D)14
71. 启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( C )。
(A)混合气浓 (B)混合气稀 (C)不来油 (D)油路不畅
72. 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( C )。
(A)左轮大于右轮 (B)右轮大于左轮 (C)左、右轮相等 (D)右轮为零
73. YC6100Q型柴油机采用( D )式输油泵。
(A)膜片式 (B)齿轮式 (C)叶片 (D)活塞嘉实多尊护
74. 离合器传动钢片的主要作用是( A )。
(A)将离合器盖的动力传给压盘 (B)将压盘的动力传给离合器盖
(C)固定离合器盖和压盘 (D)减小振动
(A)膜片式 (B)齿轮式 (C)叶片 (D)活塞嘉实多尊护
74. 离合器传动钢片的主要作用是( A )。
(A)将离合器盖的动力传给压盘 (B)将压盘的动力传给离合器盖
(C)固定离合器盖和压盘 (D)减小振动
75. 起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( A )mm。my car
(A)1~4 (B)1~2 (C)0.5~1 (D)0.5~0.9
76. 电控汽油喷射发动机回火是指汽车在行驶中,发动机有时回火,动力( A )。
(A)明显下降 (B)不变 (C)有所下降 (D)下降或不变
77. 用诊断仪对发动机进行检测时,点火开关应( B )。
(A)关闭 (B)打开 (C)位于启动挡 (D)位于锁止挡
(A)1~4 (B)1~2 (C)0.5~1 (D)0.5~0.9
76. 电控汽油喷射发动机回火是指汽车在行驶中,发动机有时回火,动力( A )。
(A)明显下降 (B)不变 (C)有所下降 (D)下降或不变
77. 用诊断仪对发动机进行检测时,点火开关应( B )。
(A)关闭 (B)打开 (C)位于启动挡 (D)位于锁止挡
81. 高速发动机普遍采用( D )火花塞。
(A)标准型 (B)突出型 (C)细电极型 (D)铜心宽热值型
(A)标准型 (B)突出型 (C)细电极型 (D)铜心宽热值型
85. 下列选项中,( A )是汽车发动机不能启动的主要原因。
(A)油路不过油 (B)混合气过稀或过浓(C)点火过迟 (D)点火过早
86. 用来检测进气压力的传感器是( B )传感器。
(A)进气温度 (B)进气压力 (C)曲轴位置 (D)进气温度
(A)油路不过油 (B)混合气过稀或过浓(C)点火过迟 (D)点火过早
86. 用来检测进气压力的传感器是( B )传感器。
(A)进气温度 (B)进气压力 (C)曲轴位置 (D)进气温度
106. 柴油发动机达到额定转速时,调速器将开始( B )。
(A)瑞纳白自动增油 (B)自动减油 (C)自动减速 (D)停止供油
(A)瑞纳白自动增油 (B)自动减油 (C)自动减速 (D)停止供油
107. 车架按要求分段检查时,各段对角长度差不应大于( B )mm。
(A)1 (B)5 (C)10 (D)15
112. 交流发电机的( A )是产生交流电动势的。
(A)定子 (B)转子 (C)铁心 (D)线圈
113. 对待职业和岗位,( D )并不是爱岗敬业所要求的。
(A)树立职业理想 (B)干一行爱一行专一行 (C)遵守企业的规章制度 (D)一职定终身,不改行
114. 发动机的微机控制系统主要由信号输入装置、( B )、执行器等组成。
(A)传感器 (B)电子控制单元(ECU) (C)中央处理器(CPU) (D)存储器
115. 膜片弹簧离合器的压盘( D ),热容量大,不易产生过热。
(A)较大 (B)较小 (C)较薄 (D)较厚
(A)1 (B)5 (C)10 (D)15
112. 交流发电机的( A )是产生交流电动势的。
(A)定子 (B)转子 (C)铁心 (D)线圈
113. 对待职业和岗位,( D )并不是爱岗敬业所要求的。
(A)树立职业理想 (B)干一行爱一行专一行 (C)遵守企业的规章制度 (D)一职定终身,不改行
114. 发动机的微机控制系统主要由信号输入装置、( B )、执行器等组成。
(A)传感器 (B)电子控制单元(ECU) (C)中央处理器(CPU) (D)存储器
115. 膜片弹簧离合器的压盘( D ),热容量大,不易产生过热。
(A)较大 (B)较小 (C)较薄 (D)较厚
133. ( A )传动以油液作为工作介质,依靠油液内部的压力来传递动力。
(A)液压 (B)气压 (C)机械 (D)电力
(A)液压 (B)气压 (C)机械 (D)电力
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