判断
2.柴油机汽油机是内燃机，煤气机是外燃机。答案：×
3对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的（×）。
4．至今，汽车拖拉机的发动机全部采用内燃机。答案：√
5.柴油机的自燃温度比汽油机高。答案：×
6.两个行程完成一个工作循环的称为二行程内燃机。答案：√
7.单缸内燃机有立式和卧式，多缸内燃机有V形、直列形和对置形。答案：√
9.每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。答案：×
10.柴油机通常由两大机构四大系统构成。答案：√
11.汽油机通常由两大机构五大系统组成。答案：√
12.柴油机与汽油机的燃料供给系统差别较大，柴油机设有点火系统。答案：×
13下止点是活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置。答案：×
14.柴油机压缩比比汽油机的高。答案：√
15耐久性是指内燃机在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时完
成规定功能的能力。答案：√
判断
1安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机，安装干式气缸套的发动机尾风冷式发动机。答案：×
2柴油机活塞环槽比汽油机多。答案：√
3活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸外径。答案：√
4汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。答案：√
5内燃机曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减震组。答案：×
6三种发动机气缸体当中，最易保证主轴同轴度的是龙门是气缸体。答案：×
7活塞销的功能是连接活塞和连杆大头，将活塞所承受的气体压力传给连杆。答案：×8活塞环中的气环知识用来密封气缸中的高温、高压燃气，防止其大量漏入曲轴箱的。答案：×
9发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面，从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。答案：√
10发动机的连杆大头有直切口和斜切口两种切口形式。答案：√
11并列连杆式、主副连杆式个叉形连杆式是 V型发动机连杆的三种常用形式。答案：√12当缸套装人气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。 X
13扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。（）V 14活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（）X
15矩形活塞环，工艺和导热性好，但会产生泵油现象（）V
16四冲程六缸V型发动机的发火间隔角为120°，3个曲拐互成120°V。
1.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（×）
2.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（√）
3.配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启
和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。答案：√
4.常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。答案：√
5.气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。答案：×
6.气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。答
案：√
7.推杆的功用是将凸轮的运动传给挺柱。答案：×
8.凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。
答案：√
9.气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。答案：×
10.纸质空气滤清器具有重量轻、高度小、成本低、效率高、性能比较稳定的特
点。答案：√
11.在柴油机中，一般都是利用排气管的废气对进气预热，以利于进气管中的油
膜汽化，通常将排气管连成一个部件。答案：×
12.四行程发动机的换气过程包括从排气门打开直到进气门关闭的整个时期。
答案：√
13.四行程发动机的换气过程包括：自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、
鲁r气门重叠开启期。答案：√
判断
1.柴油机燃油供给系统中的柴油滤清器的粗滤清器应放在输油泵后，细的放在输油泵前。
答案：×
2.在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。答案：×
3.轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动，能清除喷孔中的积碳和杂物。答案：√
4.针阀和针阀体有变形和损坏，应更换针阀。答案：×
5.喷油泵—喷油器就是将喷油泵和喷油器合成一体，直接安装在缸盖上。答案：√
6.滚轮体总成为垫块式调节机构，更换垫块厚度可以调整分泵供油时间。答案：√
7.柱塞式喷油泵挺柱体部件中的调节垫片的作用是可以适量调整柱塞的供油量。答案：
×
8.调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速
基本保持稳定。答案：√
9.空间雾化混合的柴油机比油膜蒸发混合的柴油机好。答案：×
10.直喷式燃烧室位于汽缸盖内部。答案：×
11.预燃室式燃烧室是逆气流喷射柴油的。答案：√
12.从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。答案：√
13.调速器可以避免“飞车”和怠速不稳。答案：√
判断
1.汽油是从石油中提炼出来的各种碳氢化合物的混合物（）√
2.常用的汽油号数为66、70、80、90、93、97，号数反映汽油避免产生爆震燃烧的能力
（
3.）×
4.相比柴油而言，汽油是一种很容易蒸发的液体，其自燃温度低，但在外源引火条件下容
5.易着火（）×
6.根据汽油的特点，汽油机工作时，一般是将汽油与空气混合后送入气缸的，在压缩终了
7.时通过电火花点燃混合气完成作功（）√
8.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经
9.济性最好（）×
10.过量空气系数α不同时，内燃机的功率和油耗率有差异不大（）×
11.过量空气系数α为0.85-0.95时内燃机发出最大功率，而为1.05-1.15时内燃机具有最
小
12.油耗率（）√
13.在多缸汽油机上，各缸混合气成分不存在差异（）×
14.如果炽热表面点火发生在火花塞点火之前，则称为早燃（）√
15.压力调节器的功能是自动调节燃油压力，使之与喷油器喷射空间的压差不变，使喷油
量仅为E×U输入的脉冲宽度的单一函数而得以精确控制。（）
16.热膜式空气流量计与热线式空气流量计的结构和工作原理不相同（）×
17.燃油喷射控制系统主要由各类传感器，电子控制单元及执行元件等组成（）√
18.燃油喷射控制系统最终输出信号是对喷油正时与喷油量的控制（）√
19.供油系统保证喷油器的压差不变，喷油器喷油量只与喷射时间成反比（×）
判断
1.负荷大，相对运动速度高的摩擦断面常采用压力润滑。√
2.表面裸露零件或负荷较小的摩擦表面，多采用飞溅润滑。：√
3.在更换机油时，应同时更换全流式一次性机油滤清器。√
4.串联安装在机油泵与主油道与机油泵之间的机油滤清器称为全流式滤清器。√
5.固定式集滤器可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，故逐步取代了浮筒式集滤器。√
6.离心式机油细滤器的转子高速旋转的动力来自发动机曲轴。×
7.离心式机油细滤器的滤芯需要定期更换。：×
判断
1.为保证发动机正常工作，必须对在高温条件下工作的机件加以冷却。√
2.若发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率将下降。
√
3.冷却系的任务就是使工作中的发动机越冷却越好。×
4.以水作为介质即把发动机高温零件的热量先传给水，然后经水再传给大气而
进行冷却的一套装置称为水冷却系统。：√
5.由于水冷却系统冷却不均匀，运转时噪声大，因而不广泛的采用。答案：
×
轮胎品牌排行榜前十名6.强制冷却是利用装在水流通路内的水泵的动力造成水压差，迫使水在发动
机中不断循环流动，以水为载体带走热量达到冷却的效果。答案：√
7.大功率多缸发动机基本上均采用自然冷却系统。答案：×
8.在强制式水冷却系统中设置分水管的目的是使多缸发动机各气缸冷却强度
均匀。答案：√
9.四缸发动机风冷系为保证有足够的散热面积，气缸体和气缸盖的表面均布满
了散热片。答案：√
10.风扇通常安装在散热器的后面，与水泵同轴，并用螺钉固装在水泵轴前端的
胶带轮上或凸缘盘上，由曲轴通过胶带驱动。答案：√
11.管片式冷却管是焊接在上、下贮水室之间的曲管，作为散热的通道。答案：
×
12.冷却管大多采用扁圆形断面，因为扁管与圆管相比，在容积相同情况下有较
福特嘉年华大的散热面积。答案：√
13.在冷却系统中，大循环是当水温偏低时，节温器上阀门不开而侧阀门开启，
冷却水不能流经散热器而直接经则阀门回到水泵后很快压回水套的循环。
答案：×
14.当发动机在正常热状态情况下，冷却水不应全部流经散热器，经常形成循环。
答案：×
15.当冷却水温大约低于70℃时，折叠式圆筒内的蒸汽压力很低，使圆筒收缩
到最小高度。答案：√
16.当冷却水温度过低时，可将百叶窗部分地或完全关闭，以减少吹过散热器的
空气流量，使冷却水温度回升。答案：√
17.开式冷却系统在散热器上水箱最顶上的加水口装有散热器盖。错
18.水泵的功用是对冷却水加压，使冷却水在冷却系内循环流动。对
19.节温器可控制冷却风扇的转速。错
判断
1.发动机前置，后轮为驱动轮，称为××式。（X）
2.发动机前置，前轮为驱动轮，称为××式。（V ）
雪铁龙世嘉三厢论坛3.自由间隙过大，说明分离不彻底。（ V）
4.自由间隙过小，说明分离不彻底。（X ）
5.自由间隙过大，说明离合器打滑。（X）
6.自由间隙过小，说明离合器打滑。（V）
7.膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。（V）
8.自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程。（V）
9. 十字轴式刚性万向节一般允许两传动轴有 15～20°的交角。（V）
10. 球叉式万向节一般用在转向驱动桥中，他结构简单、工作可靠、允许相关两轴交角达32°～33°。（V）
11. 驱动桥是指变速器与驱动轮之间除联轴器及传动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。（ V）
12. 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。（V）
13.自锁机构的功用是防止变速杆同时拨动两根拨叉轴及拨叉。（X）
14. 在离合器使用过程中，离合器踏板自由行程越来越大。（X）
15. 在离合器使用过程中，离合器分离间隙越来越小。（ X）
判断
1.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（√）
2.转向轮偏转时，主销随之转动。（×）
3.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。（√）
4.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（√）
5.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√）
6.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（√）
7.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（√）
8.前轮外倾的作用是避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾角，以提高行驶的安全性。
（√）
9.驱动力的大小仅取决于驱动转矩的大小。（×）
10.为了减少在田间土壤条件下的转向困难，拖拉机导向轮均采用大直径轮胎。（×）
11.由于拖拉机的田间作业速度慢，加之低压轮胎本身具有一定的减振和缓冲作用，所以拖
拉机后桥一般未安装弹性悬架和减振器。（√）
12.深式轮辋最适合于大尺寸弹性较大的轮胎，对尺寸较小，较硬的轮胎则很难装进。（×）
13.半梁架式车架的优点是刚度比较好，维修发动机比较方便。（√）
14.前桥的功用是：承受汽车拖拉机前部重量，将车架传来的推动力传给前轮，并利用转向
装置使车轮偏转一定角度，实现汽车拖拉机转向。（√）
15.脊骨式车架的优点是能使车轮有较大的运动空间，便于采用非独立悬架，从而可提高汽
车的越野性。（×）
16.为保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性、操纵性以及减少轮胎和机件的磨损，要求前轮和
转向主销安装在前轴上，保持一定的相对位置。（√）
17.主销后倾后，主销轴线的延长线与路面的交点位于轮胎与地面接触点的后面。（×）
18.主销内倾可使前轮具有自动回正作用，以提高其在居中位置时的稳定性。（√）
19.主销后倾的回正作用与车速无关，主销内倾的回正作用与车速有关。（××）
20.无内胎轮胎穿孔后不能能继续安全行驶。（）
21.纵向花纹轮胎的滚动阻力小，防侧滑性能好，噪声低，高速行驶性能好。（√）
22.花纹“八”字和“人”字尖端的指向要与汽车拖拉机前进时车轮旋转方向一致，以提高排
泥功能。（√）
23.螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须安装减振器。（√）
24.扭杆弹簧与钢板弹簧相比，质量小，不需润滑。（√）
25.悬架的功能是将车架与车桥弹性连接在一起。（√）
26.双叉式悬架的上下控制臂可完全承受横向力，所以减震器工作平滑。（√）
27.双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式，以产生阻尼力来起减振效果。（√）
28.减振器在伸张行程所产生的最大阻尼力远远小于压缩行程的最大阻尼力。（×）
boxster29.钢板弹簧具有无需润滑、不忌泥污、安装所需空间小、弹簧质量小等优点。（×）
判断
1.转向系的作用是保证汽车转向的。√
2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。√
3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。×
4.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。√
5. 为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。√
6. 当作用力从转向盘传到转向摇臂时称为逆向传动。×
7. 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。√
8. 转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。√
9. 摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向摇臂的刻度标记对正。√
10. 当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。×
11. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。√
12.转向操纵机构主要分为方向盘与操纵杆两类（√）
13.转向器应具有较大的传动比，以使操向省力（√）
14.螺杆螺母循环球式转向器一般是两级传动副（√）
15.转向传动机构的功用是将转向器摇臂输出的摆动传到转向盘（×）
16.与转向梯形相比，双拉杆转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较大偏转角（√）
北京汽车电影院17.差速传动机构一般多用锥形行星齿轮式（√）
18.履带拖拉机的转向方式是靠改变传给两侧履带的驱动力矩而实现转向的（√）
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