大众迈腾3.2宝马3系17款跟19款驾驶感受
宝马3系17款驾驶感受：郑州车险理赔
长城哈弗suv当这一代G底盘的宝马3系上市前，我一直是推荐身边朋友买C级的，毕竟奔驰的品牌价值加上赏心悦目的家族外观、精致的内饰设计，绝对可以让大多数人的虚荣心得到满足。但当我开过这代G底盘的3系后，我打算收回我以前的话。因为这代3系它不仅内在和外在都变得更考究了，驾驶舒适感和高级感也是完胜这代奔驰C级的。也许你会说，G底盘的3系在操控表现上可比F底盘时退步了不少，但你对操控的需求，毕竟只能代表一小撮儿消费者的想法，舒适、高级、好开才是广大消费者们的普遍需求。
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宝马3系19款驾驶感受：
款有幸能试驾试驾2019款宝马3系，感到很兴奋，既然试驾了，就谈下感受吧。这款车是全系顶配车型，在外观方面，采用了全新的进气格栅、镀铬饰条设计。新车主要是强化其运动性能。新增的320Li M豪华套装替代了之前的领先型豪华套装。车身随处可见的M标也无时无刻的在提醒驾驶者，这依然是中级运动轿车的“标杆”。变速箱依旧是采埃孚的8AT，行驶过程
英朗1.6t中换档逻辑清晰，可温顺可暴力，但是低速滑行收油后，20-30码时速会有很明显的制动感受，2挡降1挡时尤为明显。这样就导致原本前方红灯，感觉收油可以滑到停车的位置却还要轻补一点油门，这种感觉对于我来说不是很习惯。但整体综合素质依旧是同级别运动车里的标杆，动力传动系统匹配逻辑清晰，转向精准，乘坐空间宽敞舒适，配置丰富好用，底盘悬架可操控性高，最重要的是3系还在坚持后驱平台，对于刚需年轻人来说是一个不错的选择。