中国快反部队的新型战场利器——国产11式轮式装甲突击
东风起亚赛拉图留学生购车免税政策作者:陈友龙
车价位来源:《坦克装甲车辆》 2016年第1期
北京汽车行情    陈友龙
    在纪念抗战胜利70周年的阅兵仪式上,紧随国产PLZ05式155毫米自行榴弹炮之后的就是国产11式轮式装甲突击车(也称ZTL09)。这是一款在ZBD09式8×8轮式步兵战车基础上加装ZTD05高速两栖突击车105毫米炮塔发展而来的新型轮式突击战车,主要用于快速部署、要域夺控(特别是在日本此前公布将在钓鱼岛等方向部署包括13式轮式战车在内的300辆新型战车的情况下,国产11式突击车的作用愈发重要)和地面突击。11式轮式装甲突击车不仅具有当代坦克的火力,还具有相当强的战略机动性,能够依靠自身动力在各种地形上高速机动,具有较高的任务弹性,它的问世标志着我国快速反应部队火力打击能力的提升。
    总体设计
    11式轮式突击车车体长8米,车宽3米,高约3米(至炮塔顶),车底距地高0.4米,战斗全重在20吨左凯越最新报价
东风商用车公司右,具有两栖能力。从外形上看,车体整体较为方正,前端呈楔形,首上装甲板倾斜角较大,上面安装有防浪板,车体前下装甲板向内倾斜至前轮处。前大灯采用嵌入式设计,不但有利于降低高速前行时的风阻,而且降低了在战场上遭到反器材武器破坏的几率。车体首部棱线上布置了潜望镜,用于驾驶舱观察,可以提高驾驶员的视野,驾驶舱内部较为宽松。该车车体侧面装甲线条较为复杂,大体上沿车体中线上下向内以一定角度倾斜,以增强侧面装甲防护。该车线条简洁明快,整车布置干炼紧凑,车体设计有利于降低正面和侧面投影,增强战车在战场上的生存率。车首防浪板平时紧密地收折于车体首上装甲上,可以增强首上装甲防护,浮渡时通过连杆控制向前上方竖起,并与车体前部保持一段距离。为了不影响驾驶员的视野,防浪板左半部分嵌有一块透明的防弹玻璃。车首还安装了两副后视镜,这样驾驶员倒车时比较方便。该车无需进行提前准备便可穿越水障(其尾部安装有两部配备了环行喷嘴的螺旋桨推进器),而且还可由中型运输机进行空运(类似运-8和C-130这类的运输机均可装载)。