ea211扩缸成功案例
作为大众汽车历史上第三大经典车型（第一第二分别是甲壳虫和T1）的高尔夫，它不仅有着非常经典的设计，也拥有极高的销量，以一台两厢车的身份位居全球汽车累计销量榜的第三名足以证明它的实力，更不说还有着GTI和R高性能车型为其带来的“钢炮之王”美誉，都让它成为众多车迷心中的神车。
道奇新酷威关于全新第八代高尔夫的消息近些日子已经被炒得沸沸扬扬了，谍照也是一曝再曝，海内外媒体关于它的假想图也是层出不穷，都能看出全球消费者对这款经典车型有着极高的关注度，葫芦侠当然不例外。到目前为止，第八代高尔夫的相关信息已经逐渐完善，今日葫芦侠就来解析下全新第八代高尔夫最大的两个卖点。
至于外观层面，现在网上爆料出的大多是假想图和渲染图，而谍照图上的伪装纸覆盖面也不小，所以关于外观设计，目前都还处于猜测状态。此外，外观设计见仁见智，好不好看没有一个确切的参考方向和量化标准，所以葫芦侠重点来说全新第八代高尔夫的动力总成和高科技内饰。
宝沃bx5全新第八代高尔夫将会推出1.0T三缸和1.5T四缸发动机，48V轻混系统也将上装，其中1.0T的三缸发动机是为了拉低入门车型售价而存在，最受关注的肯定还是这台1.5T的四缸发动机。这台1.5T发动机代号为EA211 Evo，看到EA211大家肯定就明白了，没错，这台1.5T发动机就是第二代的EA211发动机，在原来1.4T的基础上扩缸为1.5T，也是一款全新的发动机，大众让其实现了12.5:1的超高压缩比和37.5%的顶尖热效率。
首先，涡轮增压发动机由于其天生的特性，为了保证耐用性和稳定性，涡轮增压发动机的压缩比和热效率会较自然吸气发动机低上不少，比如当下丰田和马自达将自然吸气发动机的压缩比做到了13:1，而涡轮增压发动机压缩比一旦过高，容易产生缸体爆震，所以当下这些主流的涡轮增压发动机的压缩比普遍在9:1至11:1之间，高于11:1的已经算是高压缩比涡轮增压发动机了，要在这个基础上每提升一点，都需要车企付出巨大的成本。
大众全新的EA211 Evo发动机除了将发动机排量提升到了1.5L之外，核心的技术变化还是在发动机内部。EA211 Evo发动机采用了包括可变几何截面涡轮、高压直喷系统、APS缸壁减摩涂层、可变气缸技术、米勒循环、350bar电控冷却液泵等先进技术，最终实现了12.5:1的超高压缩比。
帕里斯帝
涡轮增压发动机为了抑制发动机爆震而降低压缩比，同时对点火时刻进行修正，缓和气缸的燃烧工况，这样一调整下来发动机的燃烧效率也会随之下降，所以在同等情况下，涡轮增压发动机的热效率也会降低。而全新一代的EA211 Evo发动机却实现了37.5%的超高热效率，同样成为了业界翘楚。
有了这套1.5T发动机作为动力总成，海外测试的高尔夫高功率版油耗为4.9L/100km，低功率版油耗降低到了4.6L/100km！这个油耗对比同为1.5L的自然吸气发动机也丝毫不弱，并且还有着更强的动力输出。
qx60除了动力总成，全新第八代高尔夫的内饰也有了天翻地覆的变化。它的中控整体布局采用了双屏的设计，大幅度取消了传统物理按键，同时还配备了3D卫星导航以及最强的无线电信号搜素，甚至还能直接链接互联网流媒体。
在系统上全新第八代高尔夫搭载的最新一代MIB模块化信息娱乐系统，该套系统已经在2017年的CES国际消费者电子展亮相，方向盘后方和中控台上的屏幕能够完全取代按键和旋钮，眼动追踪系统也能够通过驾驶者的视线方向选择左右侧菜单栏，而更为先进的AR平视显示系统可能也会出现在驾驶侧挡风玻璃下方，据悉，这套MIB系统还将具备全新的手bugatti是什么车>布鲁诺塞纳
势控制系统，为驾乘者带来更为科技的驾乘体验。