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发动机水冷中冷技术研究
简辉V 王磊1,2
(1・上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804；2.上海市汽车动力总成重点实验室，上海201804)
风冷中冷器进行对比，得出水冷中冷方案的优势与劣势。中冷器能力提升，有助于发动机功率扭矩能
力提升，同时也对中冷后的温度进行了比较。
关键词：风冷中冷；水冷中冷；瞬态响应
0 前言
随着排放法规渐趋严格，发动机小型化趋势日益
明显，各大厂商通过研究不同技术以提高发动机性能
及响应性，用于弥补小型化带来的不足［口。发动机水 冷中冷(WCAC)技术目前已逐步应用到各大厂商生产的
发动机上。大众EA211 1. 4T 发动机已搭载WCAC，将 水冷中冷器集成在进气歧管上，以提高瞬态响应。
WCAC 采用水冷中冷器，与传统风冷中冷器相 比，进气管路较短⑵。因为传统风冷中冷器布置在车
头前端，增压后进气先经过风冷中冷器，再连接至节气 门，整个管路较长。而WCAC 不论采用外置式或者集
成式，增压后空气经过WCAC 直接进入节气门，减少绕 到车头的距离，使得进气管路缩短，进气总容积减少，瞬
态响应提高。图1为传统风冷和WCAC 典型布置图⑶。
qq车友会>saab9-3C ：中冷器T ：涡轮增压器
图1 WCAC 与传统风冷中冷布置图
1简介
长城腾翼c30发动机为研究WCAC 因管路缩短带来的瞬态响应收益， 采用了某款搭载传统风冷中冷器的缸内直喷增压发动 机，将中冷器改成WCAC，将传统风冷中冷与WCAC
进行对比，包括瞬态响应、冷却能力等。为加强对比，
共设计了 2种WCAC 方案，分别为集成式WCAC 和
外置式WCAC O 集成式WCAC 指水冷中冷器集成至 进气歧管内，外置式WCAC 指水冷中冷器置于压气机
与节气门之间，图1中WCAC 即为外置式WCAC O
雪佛兰爱唯欧油耗本文试验在AVL 台架进行，测功机参数见表l o
利用Kistler 燃烧分析仪记录燃烧相关参数，缸压传感 器采用打孔式缸压传感器。
迈腾追尾雅阁表1测功机相关参数
项目
参数
型号
202/12Sx
额定功率/殳W 220
额定扭矩/(N ・m)525最高转速/(r • min -1)
12 000
整车风冷中冷方案与WCAC 方案采用相同的控
制器和软件版本，确保试验边界条件一致。WCAC 电 子水泵采用手动控制。
2试验方案
整车风冷中冷方案，照搬整车中冷器，利用风机对 中冷器进行冷却，整车风冷中冷方案台架布置，如图2 所示。
面包车撞劳斯莱斯全责70 /搜车与新动
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