[摘要]随着我国加入世贸组织,国内的汽车行业在充分的发展之下也开始走向国际化的扩张之路,国内汽车企业向国外扩张由于经验不足等原因,承担巨大的风险广汽丰田,如资金、发展战略、品牌经营方式等,但同时也会获得开拓世界市场的机会,为国内汽车企业真正的走向世界创造了一个契机。
[关键词]汽车企业 风险 利益
随着我国汽车市场的蓬勃发展,汽车改装厂国内汽车企业逐渐发展壮大,以吉利、奇瑞等国内汽车企业代表纷纷开拓市场,抓住目前国内汽车市场的巨大需要大肆进行生产扩张。在这个过程中一些汽车企业纷纷与国外汽车巨头合作凯迪拉克 srx,引进国外的先进生产技术与经验,提高自己的竞争力。而另一些企业才考虑采用并购的方式风行m6,获得外国汽车企业的完全的经营权与汽车生产技术,并
以此为突破走向国际化的发展道路。例如2010年吉利收购沃尔沃案,这开启了国内汽车企业被国际收购的开端。但是并购是一把双刃剑,在使企业获得巨大的发展机会的同时,也存在着的巨大的风险,激励收购沃尔沃一案很多经济界的学者都不看好吉利的前景。国内汽车企业的国际并购风险和利益主要表现如下:
一、国内汽车企业的国际并购风险
1.两脚离合换挡法巨大的资金压力
国企的汽车企业经过几十年的发展,积累起来巨大的财富,一个比较成熟的国外汽车品牌其价值要远远的超过国内品牌,收购国际汽车品牌极其完整的生产管理机构,会让国内汽车企业背负难以计算的巨大的资金压力。据中央电视台的分析,在整个收购计划中,吉利至少需要融资180亿元人民币。2009年吉利的销售收入为140亿元,利润12亿元,也就是说,吉利要攒够15年的利润才能买下沃尔沃。这还不包括沃尔沃的债务以及恢复生产、改革销售等方面的支出,尽管聪明的吉利把收购资金转嫁到国内外银行及项目基地的地方政府方面,但是不能否认的是激励负担上难以预料的巨大的资金压力车内起雾开什么循环,这么大的资金压力在未来一段时间内必将会影响到吉利整个集团的资金链正常运转,一旦出现资金回收笼不及时或巨大市场变化对吉
利的生存必将是一个巨大的考验。
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