“冷却液温度表指针不动故障检修”学习手册
                                   
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《冷却液温度表指针不动故障检修》学习手册
丰田皮卡车
学习情境5  汽车仪表与警报系统检修
学习单元5.1  冷却液温度表指针不动故障检修
学习目标
能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对冷却液温度表进行检测并判断故障点。能正确读取冷却液温度表电路图。
宅捷修
任务载体
工具媒体
案例：冷却液温度表指针不动故障。
车型：捷达轿车。
卡罗拉1.8cvt油耗症状：冷却液温度表指示不正常。
学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试习题
捷达轿车实验台、捷达轿车、欧姆表、光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等
知识要求
技能要求
学习拓展
掌握冷却液温度表的结构、原理和特性。
掌握冷却液温度表的工作原理。
能够分析冷却液温度表电路
掌握万用表、故障诊断仪的正确使用。
掌握冷却液温度表故障分析和检修方法。
自主学习仪表系统的新发展。
汽车仪表系统
为了监测发动机的运转状况，使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态，在驾驶室仪表板上装有各种指示仪表，主要包括机油压力表、水温表、发动机转速表、燃油表、电流表等，如图1所示。
图1 汽车仪表
一、机油压力表
机油压力表用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。它由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。常用的机油压力表有双金属片式、电磁式和动磁式三种。其中以双金属片式机油压力表应用最为广泛。
如图2所示为双金属片式机油压力表的结构图。机油压力表传感器内部装有弹性膜片2，膜片下的内腔大众cc轿跑1与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上，膜片的上面顶着弓形弹3，弹的一端与外壳固定搭铁，另一端的触点与双金属片4端部触点接触，双金属片上绕有电热线圈，校正电阻8与双金属片4上的线圈并联。
图2 双金属片式机油压力表
1-油腔；2国5标准.-膜片；3、15-弹；4-传感器双金属片；5-调节齿轮；6-接触片；7-传感器接线柱；8-校正电阻；9、14-指示表接线柱；10、13-调节齿扇；11-指示表双金属片；12-指针
机油压力指示表内装有特殊形状的双金属片11，它的直臂末端固定在调节齿扇10上，另一钩形悬臂端部与指针12相连，其上也绕有电热线圈，线圈的两头构成指示表的两个接线柱。
当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→电源开关→接线柱14→指示表双金属片11的电热线圈→接线柱9→接触片6→分两路,一路流经传感器双金属片4的电热线圈(另一路流经校正电阻8→双金属片4)→双金属片4的触点→弹3→搭铁→蓄电池负极构成回路。由于电流流过双金属片4和11双门跑车上的电热线圈，使双金属片受热变形。双金属片是用两种膨胀系数不同的金属制成，受热时，膨胀系数大的一面向膨胀系数小的一面弯曲。当电路中有电流通过时，绕在双金属片上的线圈产生热量，造成传感器双金属片受热弯曲，使触点断开，切断电路；而指示表双金属片受热弯曲，使指针偏转，指示机油压力的大小。