第四单元 汽车发动机修理及故障诊断(三)中级
一、选择题
151.关于发动机功率不足的原因,甲说:点火正时不正确,乙说。高压火弱。对于以上说法()。 [单选题] *
A.甲正确 马自达配件 |
B.乙正确 |
C.甲乙都正确(正确答案) |
D.甲乙都不正确 |
152.关于发动机功率不足的原因,甲说:火花塞间隙不符合标准:乙说:分电器分火头损坏。对于以上说法()。 [单选题] *
A.甲正确(正确答案) |
B.乙正确 |
C.甲乙都正确 |
D.甲乙都不正确 |
153.下列选项中()是连杆轴承异响的特征。 [单选题] *
A.较沉闷连续的当当金属敲击声 |
B.发出较大清脆的当当金属敲击声(正确答案) |
C.尖脆的嗒嗒声 |
D.发出散乱撞击声 |
154.下列选项中()不是连杆轴承异响的特征。 [单选题] *
A.温度升高,声音变化不大 |
B.随发动机转速增加,声音加大 |
C.尖脆的嗒嗒声(正确答案) |
D.发出较大清脆的当当金属敲击声 |
155.关于连杆轴承异响,甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声:乙认为:也随发动机转增加,声音加大:丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。 [单选题] *
汽车信息网 A.甲和乙(正确答案) 丰田汽配 |
B.乙和丙 |
C.丙和甲 |
D.均正确 |
156.下列选项中()导致活塞销产生异响。 [单选题] *
东风31A.活塞销松旷(正确答案) |
B.活塞磨损过大gnc房车 |
C.气缸磨损过大 |
D.发动机压缩比过大 |
157.下列选项中()是活塞销松旷造成异响的特征。 [单选题] *
A.单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声(正确答案) |
B.温度升高,声音减弱或消失 |
C.较沉闷连续的当当金属敲击声 |
D.随发动机转速增加,声音加大 |
158.下列选项中()不是活塞销松旷造成异响的特征。 [单选题] *
A.发出尖脆的嗒嗒声 |
B.温度升高,声音减弱或消失(正确答案) |
C.怠速或低速较明显 |
D.单缸断(油时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声 |
159.下列选项中()是正时齿轮异响的特征。 [单选题] *
A.发动机转速升高,声音随之变小 |
B.声音与发动机温度有关 |
C.发动机转速升高,声音随之加大(正确答案) |
D.清脆的嗒嗒声 |
160.下列选项中()不是正时齿轮异响的特征。 [单选题] *
A.间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声 |
B.发动机转速升高,声音随之加大 |
C.声音与发动机温度无关 |
D.发动机转速升高,声音随之变小(正确答案) |
161.关于发动机正时齿轮异响,甲认为:间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声;乙认为:发动机转速升高,声音随之加大;丙认为:声音与发动机温度有关。看法正确的是()。 [单选题] *
A.甲和乙(正确答案) |
B.乙和丙 |
C.丙和甲 |
D.均错 |
162.关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是()。 [单选题] *
A.空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞: |
B. 发动机气门间隙过大 |
C.汽油滤芯堵塞,油管堵塞 |
D.点火提前角过大或过小(正确答案) |
163.关于发动机温度过高的主要原因,甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的;乙认为可能是风扇V带松紧度过松造成的;丙认为:可能是节温器损坏造成的。说法不正确是()。 [单选题] *
A.甲和丙 |
B.乙和丙(正确答案) |
C.甲和乙 |
D.均是 |
164.下列()不是发动机温度过高的主要原因。 [单选题] *
A.节温器损坏 |
B.冷却液过多(正确答案) |
C.点火提前角过大或过小 |
D.风扇V带松紧度过松 |
165.关于发动机缺火,甲说:发动机分电器失效可导致发动机缺火;乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。看法正确的是()。 [单选题] *
A.甲(正确答案) |
B.乙 |
C.二者都正确 |
D.二者都不正确 |
166.关于发动机缺火,甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火;乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。看法正确的是()。 [单选题] *
A.甲 |
B.乙 |
C.二者都正确 |
D.二者都不正确(正确答案) |
167.关于发动机缺火,甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火;乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。看法正确的是()。 [单选题] *
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