一、选择题
1. 职业道德与人的事业的关系是( )。
A、职业道德是人成功的充分条件
B、没有职业道德的人不会获得成功
C、事业成功的人往往具有较高的职业道德
D、缺乏职业道德的人往往也有可能获得成功
2. 在市场经济条件下，( )是职业道德社会功能的重要表现。
A、克服利益导向 B、遏制牟利最大化
C、增强决策科学化 D、促进员工行为的规范化
3．发动机工作时的燃油量是( )。
A．喷油器喷油量 B．燃油泵供油量
C．来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量 D．A+B
4.本田车系的VTEC电磁阀电阻为( )Ω。
A．10～15 B．14～20 C．14～30 D．10～25
5.废气再循环的作用是抑制( )的产生。
A．HC B．CO C．NOx D．有害气体
6.进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。
A．1％～2％； B．2％～5％； C．5％～10％； D．6％～13％
7. 在( )时废气再循环控制系统不工作。
东莞车网Ａ．行驶 B．怠速 C．高转速 D．热车
8. 下列说明不正确的一项为（ ）
A．发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
B．发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
C．当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
D．发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
9.技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？ （ ）
A．只有甲正确 B。只有乙正确 C。两人均正确 D。两人均不正确
10. 技术员甲说有真空泄漏对复合式车辆影响很小，因为它不需要依靠真空度信号来计量燃油量；技术员乙说真主泄漏对真空控制的排放控制装置有极大影响。谁正确？ （ ）
A．只有甲正确 B。只有乙正确 C。两人均正确 D。两人均不正确
题号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 上坡起步技巧5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| s4价格 答案 | C | D | D | C | C | D | B | D | A | D |
11. 在用四气分析仪测试复合式车辆废气时：技术员甲说当混合气较浓时，O2读数会偏低；技术员乙说混合气较浓时，CO读数较高。谁正确？ （ ）
A．只有甲正确 B。只有乙正确 C。两人均正确 D。两人均不正确
12. 技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？（ ）
A．只有甲正确 B。只有乙正确 C。两人均正确 D。两人均不正确
13. 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ （ ）
A．断开燃油蒸发罐管路
B。将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C．在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
D。拆下燃油机（分配器）上的燃油管
14．一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题？（ ）
A．燃油压力调节器失效 B。氧传感器故障
C。燃油泵压力不足 D．动力传动系控制组件失效
15. 技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。谁正确？ （ ）
A．只有甲正确 B。只有乙正确 C。两人均正确 D。两人均不正确
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器
17.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（ ）曲轴转角。
A．180° B．90° C．270° D．360°
18. Ne信号指发动机（ ）信号。
A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关
19. 起动时点火提前角是固定的，一般为（ ）左右。
A．15° B．10° C．30° D．20°
20.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ ）
A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于
题号 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
答案 | C | C | C | D | C | C es7 | D | C | B | D |
21. 职业道德与人的事业的关系是( )。
A、职业道德是人成功的充分条件
B、没有职业道德的人不会获得成功
C、事业成功的人往往具有较高的职业道德
D、缺乏职业道德的人往往也有可能获得成功
cbs22. 在市场经济条件下，( )是职业道德社会功能的重要表现。
A、克服利益导向 B、遏制牟利最大化
C、增强决策科学化 D、促进员工行为的规范化
23．检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（ ）
A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确
24.发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（ ）
A.５Ｖ B.０Ｖ C.０～５之间 D.4V
25.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（ ）
A.曲轴皮带轮之后 B.曲轴皮带轮之前 C.电曲轴靠近飞轮处 D.分电器内部
26.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ ）
A.升高 B.降低 C.不受影响 D.先高后低
27.传统点火系与电子点火系统最大的区别是（ ）
A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代
C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进
28.普通电子控制点火系统由（ ）控制点火线圈的通断。
A.ECU B.点火控制器 C.分电器. D.转速信号
29.一般来说，缺少了（ ）信号，电子点火系将不能点火。
A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点
30.点火闭合角主要是通过（ ）加以控制的。
A.通电电流 B.通电时间 C.通电电压 D.通电速度
题号 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
答案 | C | D | A | D | B | B | B | C | C | B |
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31.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（ ）左右时，发动机输出功率最大。
A.前10° B.后10° C.前5° D.后5°
32.在装有（ ）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A.废气再循环 B.涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动
33.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）
A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关
34．日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（ ）
A.实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
B.实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
C.实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
D.实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
35.ECU根据（C ）信号对点火提前角实行反馈控制。
A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器
36.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（ ）曲轴转角
A.180° B.90° C.270° D.360°
37.Ne信号指发动机（ ）信号。
A.凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.空调开关
38.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ ）
A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于
39.发动机工作时，ECU根据发动机（ ）信号确定最佳闭合角。
A.转速信号 B.电源电压 C.冷却液温度 D.A和B
40.发动机在暖机修正工况下工作时,若冷却液温度较低，点火提前角应适当（ ）。
A.增大; B.减小; C.不应改变
题号 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
答案 | B | B | B | A | C | D | C | D | D | A |
41、在讨论TBI（单点）、MFI（多点）和SFI（顺序）电子燃油喷射系统时，甲说PCM（动力控制模块）靠控制燃油压力来提供正确的空燃比；乙说PCM模块靠控制喷油器脉冲宽度来提供正确的空燃比。试问谁正确？（ ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
42、在讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的；技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确？（ ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
43、当讨论行星齿轮机构中的倒档时，技师甲说：如果苗圈被固定，行星齿轮机构的输出与输入转向相反；技师乙说如果太阳轮被固定，行星齿轮机构的输出与输入转向相反。谁
正确？（ ） A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
44、技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮机构只能提供一个前进降速档。谁正确？（ ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
45、大多数分动器为 分动器，使之兼起副变速器的作用。
A、一档； B、二档； C、三档； D、四档。
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