省汽车三包争议技术处理专家，国家高级技师、一汽-大众专家级技师。汽车维修行业从业20余年，通晓汽车理论，擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。
图17 凸轮轴调节对地短路故障码图20 破损的线束
故障8
速腾1.6改装故障现象：一辆2008年款迈腾轿车，装备BYJ缸内直喷发动机及日本爱信09G 6挡自动变速器。用户反映该车升挡缓慢、加速无力、油耗增加和噪声大。
检查分析：维修人员首先连接故障诊断仪VAS5052A进行检测，各系统无故障记录。然后进行常规检查，检查空气流量计、节气门开度、加速踏板信号，燃油压力（低压 、高压）、喷油脉宽 、氧传感器及涡轮增压等数据，并与正常车辆进行对比，数据均在正常范围内。对节气门进行基础设定，结果显示正常。
对车辆进行路试，发动机加速性能无异常，但升挡过程较慢，尤其进入D4 挡后，图21 发动机系统存储的故障码
ct200h图22 发动机32组数据流
图26 活性炭罐通气管与大气通气管之间阻力增大
图23 炭罐电磁阀的开度数据图24 用基本设置功能检查燃油箱通风系统
重庆汽车贴膜图25 发动机数据块第70组数据
图27 纵向加速度传感器数据流对比图28 进气压力数据对比
力37 kPa，此数据明显偏大，正常车进气压力32 kPa左右（图28）。
进气绝对压力值高于正常值，由此说明发动机真空度过低，这应该跟与发动机真空度相关的进气系统及气缸部件有关。于是仔细检查发动机进气管、曲轴箱通风装置与活性炭罐控制管路，均无漏气现象。通过发动机第70组数据块进行功能
故障排除：由于该车在三包索赔期内，最后更换了发动机总成，故障排除。
故障10
故障现象：一辆2013年款全新高尔夫轿车，装备CSS发动机。用户反映该车起停功能无法使用。
②发动机转速低于1 200 r/min。
③冷却液温度在25～100℃。菱智plus
④制动真空压力高于55 kPa。
⑤蓄电池能够提供发动机再次起动所
需要的电能（最小15 Ah和60%的充电量）
且蓄电池温度在-1～55℃。
model3降价至19.9万图30 发动机数据流中的异常数据
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