本田雅阁车空调故障一例
  一辆98上汽轻卡款广州本田雅阁乘用车，装有自动空调系统，该系统具备故障自诊断功能。车主反映在打开空调制冷开关时，空调压缩机不能吸合，空调系统不制冷。
  7座suv省油车排行榜首先验证故障现象。起动发动机，打开空调制冷开关，发现空调压缩机吸合一下后，就立即断开，同时观察到散热风扇均能正常运转，但空调鼓风机只能作高速运转。通过该现象分析认为，空调压缩机及其线路正常，空调系统的控制部分(空调控制器)可能有问题。如控制部分有问题，有两种可能性：一是输人至空调控制器的传感器、开关或其线路有故障；二是空调控制器本身有故障。为此决定调取该系统的故障代码：将点火开关置于ON位，再将温度调节键先转至MAXCOOL位置，再转至爱玛电动车新款MAXHOT位置，1min后，按住AUTO键，最后再按下OFF键。结果在该系统的温度显示屏上未出现故障代码，说明各传感器、开关及其线路没有问题。这时突然想起，刚才打开空调制冷系统时，鼓风机只有高速档，而无低速档的现象。于是就怀疑这可能与空调控制器不能正常工作有关。于是就对照该车型的电路图对鼓风机系统进行了检查(图1)。拔下空调控制器和功率三极管的线束侧连接器，接通点火开关，将功率三极管线束侧连接器的3号端子接地，发现鼓风机立即作高速运
转，正常。测量功率三极管连接器的4号端子与地和1号端子、2号端子分别与空调控制器连接器的6号端子、5号端子的导通性，也均正常。将线路恢复原状，起动发动机，打开空调制冷开关，然后均匀转动鼓风机转速调节键，这时测量功率三极管连接器2郑州摩托车市场号端子的信号电压，发现该电压的变化同样是均匀的，这表明控制鼓风机转速的电压信号是正常的，问题就可能出在功率三极管上，所以就建议车主更换该功率三极管，可仓库内却没有该型号的功率三极管，而车主急着用车，请我们尽快予以修复。于是分别测量功率三极管侧连接器的1号、2号和4号端子与功率三极管的Cwey是什么车、B和E极的导通性，结果发现2号端子与B极是断开的。经仔细检查发现，在2号端子与B极间串联了一只2A的熔丝，该熔丝已烧断。更换熔丝并装复检查时拆下的部件后试车，发现不但鼓风机运转正常了，而且空调压缩机工作也正常了。
  为什么功率三极管侧连接器的2号端子与功率三极管的B极断开，不但影响了鼓风机的正常工作，而且还造成了空调压缩机不能正常吸合呢?为此，分别测量了空调控制器连接器的2号、5号和6号端子的电压变化情况(表1)。当鼓风机转速调节键处于莱位置时。
空调控制器会输出一个与之相对应的控制信号至功率三极管的B极，但由于功率三极管的B极与其连接器的2号端子断路，不能接收到该控制信号，所以鼓风机不能正常工作，从而导致该功率三极管连接器l号端子的电压持续为13．92V左右。该端子与PCM的车窗一键功能6号端子相通，PCM即切断空调压缩机和冷却风扇的控制电路，从而导致了上述故障现象的发生。