广汽本田雅阁轿车起动困难故障1例
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中国汽车召回网来源：《汽车与驾驶维修》2012年第03期
        故障现象：一辆2008年款广汽本田雅阁2.0 L手动挡轿车，车型为CP1，行驶里程为12万km。用户反映该车经常出现起动困难的现象，同时伴有发动机故障指示灯点亮、安全气囊系统故障指示灯点亮以及发动机防盗系统指示灯闪烁。有时多次尝试起动车辆后，就可以起动。
        检查分析：接车后，维修人员首先观察该车辆的故障现象。维修人员将点火开关拧到“ON”位置，发动机防盗系统指示灯自检后自动熄灭，说明发动机防盗系统能够正常工作。发动机故障指示灯和安全气囊系统故障指示灯也会熄灭，从仪表盘中的指示灯指示情况来看，至少各个系统内没有永久故障码。维修人员询问车主，车主反映该车发生故障前没有任何征兆，在行驶中出现发动机故障灯点亮和发动机防盗系统指示灯闪烁的现象。停车后，再次起动就会出现起动困难的现象。维修人员继续拧动点火开关，尝试起动车辆，此时车辆出速腾1.8t怎么样
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现了无法起动的现象，再次尝试仍然无法起动。并出现了发动机故障指示灯点亮、安全气囊系统故障指示灯点亮以及发动机防盗系统指示灯闪烁的故障现象。全国二手车
        维修人员首先按照最基本的检查思路，测量了蓄电池的电压，发现蓄电池的静态电压仅为9 V，说明车辆的蓄电池处于电量不足的状态，继续测量了燃油系统压力，压力为400kP；团油app加油优惠真的吗
济源团购        (正常压力值为380—430 kPa)。之后，维修人员使用MVCI专用检测仪对控制器局域网系统进行检测，发现连接在控制器局域网系统的控制单元中有故障码存储。故障码分别为程序控制燃油喷射(PGM—FI)系统：P1659——电子节气门控制系统(ETCS)控制继电器关闭故障；安全气囊系统：56—31——安全气囊系统与发动机控制单元失去通信；车身电器系统：U0100——仪表控制单元与中央控制单元和发动机控制单元失去通信、U0155——发动机防盗系统控制单元与仪表控制单元失去通信。