奔驰v8车辆工程技术
日内瓦车展259
理论研究
车联网专利技术概述
王伟超
（国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心，天津 300000）
摘　要：车联网作为中国汽车产业未来转型升级的发展方向之一，不仅是有效解决日益严峻的汽车社会问题的技术手段，也是物联网推广应用的重要组成部分，更是汽车强国战略的核心内容和基础支撑。本文从专利角度对车联网技术进行概述。关键词：车联网；专利申请；概述
1　技术概述
  在“互联网+”的时代背景下，交通智能化是大势所趋，车联网是智能交通的重要阶段，能够使汽车具备与外界的交互能力，实现交通事故大幅降低、交通拥堵显著减少、汽车能耗达到最佳，从而使交通体系
的全局优化和车辆运行的最佳状态成为可能。同时，车联网作为中国汽车产业未来转型升级的发展方向之一，不仅是有效解决日益严峻的汽车社会问题的技术手段，也是物联网推广应用的重要组成部分，更是汽车强国战略的核心内容和基础支撑。
  车联网具体来说，就是汽车连接上了互联网，车内是局域网，车跟车组成车际网，车网与互联网相连，三者基于统一的协议，实现人、车、路、云之间数据互通，并最终实现智能交通、智能网联汽车、自动驾驶等功能。
2　专利技术分析
  本全球自上世纪60年代开始申请车联网相关专利，新世纪以来专利增速持续加快，仍处于快速增长期。中国在车联网起步较晚，但增长快速，目前已与全球专利实现同步增长，在国内申请人的拉动下，中国申请量自2013年后增幅明显加大。长安铃木公司
  如图1以及图2所示，车联网起步于欧美，在中国以及发达国家的发展较为成熟，中国、欧洲、日本、美国、韩国是全球车联网技术的主要技术输出区域，也是车联网专利布局的重点区域，80%以上专
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利申请来源和布局都在上述区域。
图
新疆车展
1　车联网技术输出区域
图2　车联网专利布局区域
  如图3所示，美、欧、日政府十分重视车联网的发展。美国通过政府搭建平台，从立法、政策、标准等方面着力营造良好的发展环境，以企业为主体，通过市场力量发展车联网；欧盟重视顶层设计和新技术研发，在关键领域投入大量资金引导产业发展，其中，车辆安全救援、自动驾驶等是其政策引导的重点方向；日本政府关注车联网产业发展，
大力推动新技术应用，重点聚焦在智能交通与自动驾驶领域。
图3　国外车联网发展概览
  我国也十分重视车联网的发展，发改委把车联网列入“十三五”国家重大专项项目，给予了大量资金、政策上的扶持，京津冀、上海、武汉、重庆等地也先后开展了智能网联汽车示范区的建设工作。  国内市场上，以BAT（百度、阿里巴巴和腾讯）为首的国内互联网企业以旗下的地图业务为突破口，纷纷涉足车联网领域；比亚迪、奇瑞汽车等整车汽车厂商进驻布局；运营商和通信方面，中国移动、中国联通、中国电信提供运营服务，与以华为为代表的设备商携手助
力车联网产业；科研院所方面，长安大学、吉林大学等均与车企开展合作，为车联网产业提供技术支撑。
  以上企业或科研院所在专利申请上也有不俗的表现，以奇瑞为代表的整车厂商领跑车联网专利申请，排名第一位，互联网企业百
烟台网上车管所
度紧跟其后，通信厂商和科研院所专利布局力度更大，中兴、江苏大学、长安大学等均跻身国内专利申请前十的行列，国内车联网专利布局逐渐形成以车企、互联网企业、通信企业、科研院所为主的竞争局面。
  当前，我国车联网产业部署已经上升到了政策战略层面，专利申请也进入了快速增长期，据有关机构统计，未来5年，车联网行业规模复合增速有望保持在20%以上，预计到2020年，中国车联网市场
规模将达到200亿元，未来我国车联网行业前景可期。