江铃汽车在同行业中处于中等水平，公司的偿债能力方面，经营状况方面都比较良好稳定，但同时这也表明了该公司没有充分的利用好财务的杠杆作用，得到更多的投资利润。
（一） 短期偿债能力：天津汽车超市特价车北京奔驰4s店电话
国际车展江铃汽车三年来短期偿债能力都呈现上升的趋势，从数据可以看出，企业的速动比率指标不断增大，虽然从2008年的1.28到2010年的1.39，其比率一直都大于1，说明该企业的短期偿债能力较强。现金比例从2008年的0.93到2010年的1.22九成新二手车，其比率相当高，说明企业直接偿付流动负债的能力很强，同时也表明货币资产未能得到合理运用，这类资产金额太高可能会导致企业机会成本增加。
（二） 长期偿债能力： 
江铃汽车三年来长期偿债能力是在逐年提高的，虽然资产负债率在逐年上升，但企业资产总额也大幅度增长，说明企业长期负债风险在可控范围内。江铃汽车三年的资产负债率保持在30%-50%之间，有形债务净值率较高，且逐年上升，表明企业的有形净值不足，对企业内部来说，在清算时债权人投入资本受到股东权益的保护程度逐年下降，风险在逐步增加。说明
企业一定程度上增加了负债经营，发挥了负债的财务杠杆效应，利息偿付倍数虽然出现波动，但是总的来说，江铃汽车的利息偿付倍数还是逐年提高的。企业长期偿债能力较强。
通过上述综合分析，可以得出结论：江铃汽车的偿债能力总体逐渐提高，现金比率提高。就公司的利息支出保障倍数而言，利息支出保障倍数不仅反映了企业获利能力的大小，而且反映了获利能力对偿还到期债务的保证程度，它既是企业举债经营的前提依据，也是衡量企业长期偿债能力大小的重要标志。要维持正常偿债能力，利息支出保障倍数至少应大于东风雪铁龙汽车功放1，利息保障倍数过低，企业将面临亏损、偿债的安全性与稳定性下降的风险。从资料可以看出，江铃汽车08-10年利息支出保障倍数在16-23之间，具有能力偿还债务利息，表明江铃汽车的债务能力较强。