目录
1前言 (1)
2新能源汽车行业成本控制概述 (2)
2.1新能源汽车行业成本构成特点 (2)
2.2新能源汽车行业成本控制的要求 (2)
2.3新能源汽车行业成本控制的重要性及前景 (2)
3 特斯拉公司新能源汽车成本控制现状 (2)
3.1特斯拉公司简介 (3)
3.2生产经营情况分析 (3)
3.3特斯拉公司新能源汽车成本控制现状分析 (3)
3.3.1研发设计认识存在误区 (3)
3.3.2对成本项目关注不全面 (4)
3.3.3全员成本控制意识较淡薄 (5)
上海华普汽车>奇瑞qq6多少钱4特斯拉公司新能源汽车成本控制现状形成原因 (6)
4.1成本控制目标不够科学 (6)
4.2对成本控制重视不够 (7)
新款捷达价格4.3缺乏成本控制意识学习 (7)
5加强成本控制的对策 (8)
5.1完善成本控制系统 (8)
5.2进一步提高研发设计标准 (8)
5.3对项目实施专项控制 (8)
5.3.1控制原材料价格 (8)
5.3.2优化人力资源配置 (9)
5.4健全信息管理技术 (9)
5.4.1做好数据信息收集工作 (9)
5.4.2重视技术创新 (11)
6 结论 (11)
参考文献 (12)
1前言
在绿环保的时代背景下，环保产业的发展迅速，倾向于低碳、环保、高效
走势的新能源汽车产业兴起，并进入快速发展期。新能源汽车行业发展空间广阔，
新能源汽车连续4年高速增长，据统计近年我国原有的新能源汽车制造企业目前
为止已达200多家，而世界各大知名汽车制造商也在抢占中国市场。新能源汽车
市场竞争如火如荼，特别是汽车的质量和价格的竞争十分激烈。因此，特斯拉公司要想在激烈的市场竞争中处于有利位置，如何控制成本，降低产品价格就显得尤为重要了。
典型的制造型企业包括汽车行业，特斯拉汽车又是在新能源汽车行业中处于中领先地位的。成本控制是现代企业科学管理的重要内容，也是市场经济中永久的话题。新能源汽车行业成本控制制度的建设缺乏完整性、研发投入的实用效率较低，严重影响公司的发展与效益。加强新能源汽车行业成本费用内部控制，使企业成本得以降低，从而使产品降价，帮助特斯拉公司在市场竞争中有更大的主动权，占据有利市场地位，增加公司收益，同时提高公司的资金流动性，更好的促进公司发展。本文通过对新能源汽车行业中具有代表性的特斯拉公司的系统分析，来解决新能源汽车行业所面临一系列问题。
2新能源汽车行业成本控制概述
标志206cc2.1新能源汽车行业成本构成特点
新能源汽车与传统汽车不同的是，新能源汽车的成本大都在“三大电”系统，指的是电机、电池和电控，其中最重要的就是动力电池成本。从新能源汽车的成本结构来看，新能源汽车总成本的50%是由电机动力系统所构成，由此可知动力系统所占比例巨大。电机动力系统作为新能源汽车的主要执行结构，
是新能源汽车核心系统之一，而电机动力系统成本往上追溯就是企业的技术研发成本与电池成本，新能源汽车企业前期都需要进行大规模投资，以完善工厂的基础设置等。对于新能源汽车产品的研发费用来说更是金额巨大。制定合理、高效的生产流程设计是成本控制的有效手段，把更多的时间放在研发设计上，可以降低产品在生产过程中出现问题的可能性，更大程度上缩短产品投放市场的时间，减少资金和时间的浪费，提高产品的质量。传统汽车相比，电池的成本也是企业的一项重大支出，大部分企业无法自主提供动力电系系统，只能进行采购，以上原因导致企业发展成本高昂，最终体现在汽车产品的售价偏贵。就目前来看，传统燃油车的成本大概是新能源汽车成本的一半左右。
现今，新能源汽车企业几乎都面临着研发费用昂贵，生产制造材料高昂的问题。在新能源汽车工业领域特斯拉公司是技术和创新方面的领导者，是世界上第一个采用锂离子电池作为动力系统的电动汽车公司。特斯拉公司采用全球领先的电池控制系统，精密的车身设计，提升汽车驾驶性能和实用性能。特斯拉公司生产制造的汽车零部件由于其公司采购规模小，又经常有特殊要求，为了达到最佳的性能，广泛使用了铝合金等昂贵的生产材料。整车设计上释放大量空间，提高实用性。在续航功能上所使用的电池组容量和电机数目也是比其他新能源汽车规格高出很多，并提供多种充电方式。各个因素都在挤压新能源汽车制造的成本空间，这就需要特斯拉公司在结合自身特点的情况下，不断的改进学习到最适合自己的成本控制方法。
2.2新能源汽车行业成本控制的要求
一是全过程控制。从市场预测与调查研究、产品规划、设计开发、样品试制到加工制造、材料采购、产品销售和售后服务等各个阶段、各个环节，都要是成本控制的主要内容。新能源汽车制造环节多而复杂，工作精度高，高度集成化，对产品的成本费用的核算精确化，保证目标成本。
二是全员参与。成本控制不是少数高级管理人员的特殊权利，保证每一位员工对成本控制的有效实施，让每一位员工都树立起降低成本的意识，明确成本控制责任。无论是管理层还是生产车间，最大限度地节省成本，是提高企业经济效益的有效途径。
三是预先控制。对于新能源汽车行业来说，事先做好数据收集工作十分重要，特斯拉在这一点上优于其他企业，采用更灵活的自助下单销售模式，避免了其他企业半成品库存量较大的现象。成本控制的关键就是在实施战略之前，利用所得到的数据信息进行反复的预测设计出准确高效的计划，新能源汽车制造环节复杂，防止出产后产品出现质量问题，要保证产品形成的整个周期对各个环节严格控制。
2.3新能源汽车行业成本控制的重要性及前景
日产电车新能源汽车企业属于制造业中的新成员，目前汽车制造在信息处理和控制等方面采用了高新技术，如微电子技术、计算机技术、激光加工技术，汽车制造业不再是原本意义上的机械加工了，因此生产成本较大。面对汽车品牌、车型、舒适度、价格等需求，消费者最为关注的当属价格了。各大汽车生产商都已投身到价格战中，其中成本控制就是制胜法宝。当前国际竞争日趋激烈，在这种挑战下，成本
控制工作能够帮助企业合理规范各项成本支出的范围。降低成本，进一步加强企业在重大决策上的科学性，提高企业核心竞争力，有利于促进企业的发展。
对普通消费者来说，新能源汽车制约消费者购买欲望的首要因素就是价格和使用成本，当消费者对新能源汽车企业生产的电动汽车的需求稍有起伏时，新能源汽车企业就能遭受巨大的风险。目前新能源汽车的价格普遍偏高，普通收入者大多难以承担。根据巴黎气候大会协定，确保“到2050年实现净排放为零”，
快享这意味着以汽油为燃料的传统汽车将逐步退出市场。因此拥有环保优势的新能源汽车将在汽车企业的未来大放异彩。通过新能源汽车的成本控制，帮助企业占据有利市场，在各大汽车厂商中拥有绝对竞争力。考虑到上述因素，控制成本在企业中显得尤为重要，科学的控制成本能使企业获得利润，也有助于提升企业的竞争优势。利润＝收入－成本费用，通过公式可知，成本与利润是一个反比例的关系，增加公司盈利的方式有两种，一是提高产品价格，二是降低成本。产品价格的高低取决于成本，特斯拉公司在同类汽车价格上本就处于劣势，所以，加强对公司的成本控制，以达到节约成本的目的提升公司的经济效益。
3 特斯拉公司新能源汽车成本控制现状
3.1特斯拉公司简介
特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国最年轻的一家新能源汽车制造公司，主要生产和销售电动车、太阳能板和储能设备。特斯拉公司成立于2003年的美国硅谷地带，主要生产纯电动车，是世界上最早使用锂离子电池的电动车公司。特斯拉公司在2016年收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。
3.2生产经营情况分析
从2017年公司财务报表中可以看出，特斯拉汽车和能源两大业务都处于盈利状态，只有服务和其他业务上是亏损，研发支出13.78亿美元，再加上利息和其他指标，特斯拉公司在2017年净亏损高达约22亿美元。
在2017年全年，特斯拉全球总销量达10.3万辆，较2016年上升35.3%，主要因为第四季度产量增加。在第四季度，汽车销量方面也有了明显提升，特斯拉共交付了2.9万辆汽车，与去年同期相比增长27%，与上一期相比增长9%。
特斯拉表明，在2018年将重新设计Model 3车型的远程诊断结构，预计减少50%以上客户返回服务中心的次数。2018年特斯拉将对1号超级工厂和Fremont工厂的生产能力的建设加大投入，还会陆续建设新的直营体验中心、服务中心以及超级充电站，以深化销售网络的布局。
特斯拉汽车公司生产经营的特点不同于其他传统汽车企业，主要有：
第一，在汽车生产前，需要购买者自助下单订购，设计特斯拉的外观并为它选择不同的配置，交付下单后特斯拉公司才会进行生产，特斯拉公司采用透明化的定价与更灵活的销售方式，这样不仅避免了半成品和产成品的库存量较大的现象，还不会占用公司的大量流动资金，且存货在库的时间也容易掌握。
第二，特斯拉公司没有采用经销商体系，而是特斯拉公司“自己产，自己卖”，销售收入÷员工总数＝人均绩效，这样计算出来的数据特斯拉公司人均绩效低于大部分汽车企业，特斯拉官方对此解释是因为大量的销售体验网络和充电网络的建设人员拉低了特斯拉公司的整体人均绩效。
3.3特斯拉公司新能源汽车成本控制现状分析
3.3.1研发设计认识存在误区
新技术的早期研发成本会导致产品的价格过高，支出大于收入。在新能源汽车企业中，产品的特性早在研发设计阶段就已经形成，生产环节只是产品成本的发生阶段。所以应把项目成本控制起点设定为设计研发成本控制，从产品成本控制根部去解决问题。误区：
过度追求技术和产品性能，产品的经济性没得到重视。底特律思维（传统汽油车思维）指出，电动车
采用电池驱动来替换传统汽车的燃油作为动力，以经济环保为目标，并没有过多的考虑续航里程和性能等方面。特斯拉公司则是不计成本，追求最佳的性能，优美的外观，和对驾驶者和乘客很看重的舒适性为目标。市场中产品的销量不仅和汽车的功能、性能有关，也受汽车价格、顾客的消费水平的制约。
可行性研究不够科学严谨。新车型的设计过程中，没有很好的把目标成本和产品质量联系起来，对零部件选择也不够科学合理，当配件出现问题时，十分容易导致整车损坏甚至报废，设计研发的隐形成本就此增加。2017年下半年，特斯拉公司由于Model X这款产品第二排座位上存在安全隐患，自愿召回在此期间所生产1.1万辆汽车。除此次召回事件外特斯拉公司在此之前还有过四次召回事件，尽管是在内部测试环节发现的问题，产品还未流入市场，但这对于特斯拉公司来说这将是一笔不小的损失。如拆卸、安装、更换等隐含成本的存在也是一大笔费用支出，但也是十分容易被研发设计人员和生产管理人员所忽视的，在产品设计研发阶段就把选材问题进行深入了解，将直接影响产品的成本。
销售量规模不大但新产品不断推出。目前特斯拉的车型过于单一，特斯拉公司为了增加客户的选择而突出新产品，但客户及其产品定位都不具备可持续性，风险极大。2017年，特斯拉公司出现Model 3的产能达不到需要，还未解决上述问题就推出来新产品电动卡车Semi和第二代超级跑车，因为这两款产品还未实现量产，所有这一时期的财务报表里反映在研发和营销支出金额，进一步导致亏损。
正是因为上述错误认识的存在，才致使公司在产品研发设计阶段成本控制的缺乏。
但大部分企业在产品设计研发的成本控制过程中还存在以下问题：第一，专业人才不足，人员结构失衡，不利于企业进一步发展。新能源汽车产业正飞速发展，但由于一些核心技术掌握在极少数的企业手中，大部分的公司由于缺少技术研发人员、设备维护人员等不足以满足企业的发展现状，阻碍了企业的进步，在一些能够大大减少成本的方面无法做出正确决定，不能科学有效的避免多余陈本的支出。
第二，忽略细节成本。设计师在设计研发中，对新能源汽车零部件的材质、数量的选取等与成本控制息息相关，对零部件的使用安装不够科学合理，往往会造成不可挽回的成本损失，对产品进行召回甚至对企业在公众眼中的形象大打折扣，进一步看就会严重影响企业的经济效益，造成极大的浪费。还有新能源汽车加工制造阶段零部件加工和整车的装配，以及产品运输的所产生不必要的费用。
3.3.2对成本项目关注不全面
从新能源汽车产业属于制造业，在制造业看来，企业的总成本很大一部分来自于采购成本；公司角度来看，一款汽车的成本组成可以大概划分为以下几个部
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