目录
第一章总则 (1)
第一节编制背景 (1)
第二节编制依据 (2)
第三节指导思想 (3)
第四节总体目标 (3)
第五节期限与范围 (3)
第二章充电模式 (5)
第一节电动汽车的发展及前景 (5)
第二节电动汽车充电技术 (8)
第三节面临的问题与挑战 (9)
第四节充电设施形式的确定 (11)
第三章实施方案 (12)
第一节建设条件分析 (12)
广汽菲亚特suv第二节设施规模预测 (13)
第三节设施总体布局 (16)
第四节设施分区控制 (17)
第五节经济投资匡算 (18)
第六节市域统筹指导 (19)
第七节建设运营管理 (21)
第八节投资模式指引 (23)
方程式驾校第九节智慧平台利用 (23)
思铂睿油耗
第四章保障措施 (25)
第一节循序渐进、分期实施 (25)
双层扩散器
第二节市域统筹、示范带动 (26)
第三节创新管理、强化机制 (27)
第四节动态调整、与时俱进 (27)
附表1：充电基础设施总体布局一览表 (28)
附表2：01分区充电基础设施布局一览表 (37)
附表3：02分区充电基础设施布局一览表 (38)
附表4：03分区充电基础设施布局一览表 (39)
附表5：04分区充电基础设施布局一览表 (40)
附表6：05分区充电基础设施布局一览表 (41)
附表7：06分区充电基础设施布局一览表 (45)
附表8：07分区充电基础设施布局一览表 (47)
附表9：08分区充电基础设施布局一览表 (48)
附表10：09分区充电基础设施布局一览表 (50)
附表11：10分区充电基础设施布局一览表 (51)
附表12：11分区充电基础设施布局一览表 (52)
附图目录 (53)f90
第一章总则
第一节编制背景
当前，我国大气污染形势严峻，以可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民众身体健康，影响社会和谐稳定。为切实改善空气质量，2013年9月10日国务院印发《大气污染防治行动计划》国发〔2013〕37号，其中在加大综合治理力度，减
少多污染物排放中提到：“大力推广新能源汽车”。随着我国工业化、城镇化的深入推进，能源资源消耗持续增加，经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。新能源汽车作为战略性新兴产业，代表汽车产业的发展方向，发展新能源汽车，有利改善能源消费结构能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动汽车产业和交通运输行业转型升级具有积极意义。
党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展，将发展新能源汽车确定为国家战略。为加快新能源汽车的推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。国家相关部委也相继发文，指导产业发展:2014年7
月14日国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2014〕35号；2015年3月13日交通运输部《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》交运发〔2015〕34号；2014年7月22日国家发展改革委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》发改价格〔2014〕1668号等等。
充电基础设施是新型的城市基础设施。大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”，实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保
障。2015年9月29日国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》国办发〔2015〕73号指出：“坚持以纯电驱动为新能源汽车
发展的主要战略取向，将充电基础设施建设放在更加重要的位置，增加公共产品有效投资，提高公共服务水平，促进电动汽车产业发展和消费……”；2015年11月17日国家发改委、能源局、工信部、住建部联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》要求：“科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，按照适度超前原则，到2020年，目标新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。”2016年1月19日河北省人民政府办公厅为大力推进全省电动汽车充电基础设施建设印发《河北省人民政府办公厅关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》指出：“到2020年，基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系，具备满足为20万辆以上电动汽车(标车)充电的能力，在全省形成统一开放、竞争有序的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业体系，培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。”
因此，为促进节能减排，缓解能源危机，改善城市环境，落实相关政策，解决实际问题，结合沧州实际情况，编制《沧州市电动汽车充电基础设施实施方案》，以便于指导充电基础设施统筹规划、科学布局，增加公共产品有效投资，提高公共服务水平，促进电动汽车产业发展和区域电力消费，方便众生活，更好惠及民生。
第二节编制依据
1、《中华人民共和国城乡规划法》
2、《中华人民共和国土地管理法》
3、《中华人民共和国环境保护法》
4、《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)的通知》国务院
5、《关于印发大气污染防治行动计划的通知》国务院
6、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国务院办公厅
7、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》国务院办公厅
长春一汽解放
8、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》
9、《电动汽车充电站通用要求》（Q/GDW236-2009）
10、《城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137—2011)》
11、《河北省人民政府办公厅关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
12、《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》
13、《沧州市城市总体规划（2015-2030年）》
14、《沧州市土地利用总体规划（2006-2020年）》
15、国家、省市其他相关法律法规和规范文件等
第三节指导思想
全面贯彻国家新能源汽车发展战略部署，结合沧州市实际情况，加强规划指导，分类实施；强化政策引领，鼓励社会参与，创新发展模式，发挥市场作用；系统科学地构建高效开放、与电动汽车发展相适应的充电基础设施体系，保障和促进电动汽车产业健康快速发展。
树立节能环保理念，以建设资源节约、环境友好的社会为目标，把建设充电基础设施工程与当地“新型城镇化”建设结合，以技术进步和发展创新为主线，大力促进充电基础设施的发展，提升清洁能源综合利用水平，降低传统石化能源消耗比例。
第四节总体目标
按照“科学引导，合理控制”的原则，根据沧州市经济发展水平和电动汽车发展现状，建立规划统一，布局合理，经营合法，竞争有序，服务满意的电动汽车充电基础设施网络体系。
第五节期限与范围
本次实施方案的期限为2016-2020年。
本次实施方案研究范围分为统筹研究范围与重点研究范围。
统筹研究范围为沧州市中心城区及下辖各县（区）市，主要任务为统筹考虑市域范围内电动汽车充电基础设施的建设目标，提出指导性布局原则及标准。
重点研究范围为沧州市中心城区，主要任务为制定中心城区电动汽车充电基础设施的具体建设目标，科学预测电动汽车保有量及设施规模，明确设施布局原则及标准，构建设施合理布局结构。确定充电站的用地规模及充电桩的配建数量，并对充电基础设施的规划、建设和运营管理提出引导。