汽车弹簧荷重轴对直线跑偏问题的影响
李俊峰（郑州日产汽车有限公司，河南郑州450016）
【摘要】摘要：通过对汽车弹簧荷重轴方向上受力的理论分析与计算，并用不同荷重轴角度的弹簧进行实车测试，验证了荷重轴角度对汽车行驶跑偏的影响程度，使读者从荷重轴角度更深入地了解车辆跑偏的原因，为更好地控制产品质量，提高解析车辆跑偏的能力及速度提供一种有效方法。
【期刊名称】河南科技
【年(卷),期】2016(000)007
【总页数】4
【关键词】直线跑偏；弹簧；荷重轴
随着社会经济的飞速发展，我国的高等级公路里程迅速增加。乘用车在平直的道路上高速行驶的机会和时间不断增加。长时间高速直线行驶时，偶尔会有双手离开或轻扶方向盘的情况出现，此时如果车辆自身存在严重的直线跑偏倾向，将是十分危险的，稍有不慎就会发生严重的交通事故［1］。所以，对车辆直线跑偏的分析研究是一项国际范围内广泛开展的课题。影响车辆直线跑偏的因素有多种，本文将重点围绕目前在乘用车前悬架上应用较多的麦弗逊式结构，分析前螺旋弹簧荷重轴对于车辆直线行驶跑偏的影响，同时说明弹簧荷重轴对车辆直线跑偏问题产生影响的机理。这对于汽车麦弗逊式前悬架结构中螺旋弹簧的品质管控，提高汽车行驶的操纵稳定性具有重要的参考意义。08款马自达6
东风本田思域价格1 荷重轴的定义
科鲁兹掀背车价格大众t5前减振器螺旋弹簧荷重轴是弹簧上端应力中心点与下端应力中心点的连线（见图1）。
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