盘式制动器
我的坦克300历时两个月的时间于2022年8月26日成功提车，时至今日已使用近一个半月的时间。下面简要谈谈我对这台坦克300总体的感受情况。如有不足之处请予以指正，不喜勿喷（目前此车为纯素车状态，只贴了玻璃膜和车衣）。
一、购车情况：
坦克300的配置是21.38万元征服者，当时一家三口意见非常一致的选择灰。加装5000元原厂9500磅的绞盘，因为我不是重度越野的爱好者，觉得原厂的可以满足我后续的用车需求，而且不涉及法规问题。轮胎没有选择升级，还是先用原厂的公路胎感受一下，再做是否升级打算，而且厂家提供的AT轮胎越野性能也就那么回事，所以没进行升级。
二、油耗方面：
这台目前还是纯素车状态，主要以周边自驾游、市区通勤为主，目前行驶1660公里，加油共计4次，总花费2090元，表显预计可续航里程为439公里，近期油耗12.2升/百公里，折合每公里1.03元左右，个人认为自重2.2吨带大梁的越野车油耗可以接受。油耗的高低还跟驾驶
习惯、用车环境、交通路况、改装程度有很大关系。所以要以自身的需求来决定坦克300这台车是否适合您。在我行驶的环境中，70-90公里/时的情况下，相对油耗较低。凯越召回
三、驾驶感受：
驾驶较为平顺，车辆低速启动时，有稍许的迟滞情况，后续动力充沛。地盘属于较为舒适，能够过滤路况带来的较大颠簸，细小的。车内静音控制的不错，只能听到风燥的声音，由于车身高度的原因，越野车都是如此。
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四、不足之处：
1.车窗正副驾驶都不支持一键升降，主驾驶没有座椅记忆功能。
2.由于坦克300是电子档靶，在倒车入库或者频繁切换倒档、前进档、空挡时，仪表盘档位显示的位置较低，经常被方向盘挡住，很容易造成错误操作，建议厂家可以通过升级进行解决。（此观点仅仅代表我个人）
3.后备箱比较规整，整体空间不大，适合一家三到四个人的出行。
4.车机系统反应稍慢，有些功能需要在二级菜单内才能进行开关和修改，起码需要最少两步的操作才能进行，在驾驶过程中容易发生危险。
五：优点方面：
1.底盘偏舒适类型，变速箱反应积极，车身大，但是好开；
2.音响效果中规中矩；
东风标志3.360全景影响功能非常好用，在通过狭窄的路况更有信息
4.2.0T发动机加92号汽油还是比较良心。
5.作为一台越野车，能够带你去更远的地方，目前我这台没有发现任何问题。
最后的总结：坦克300确实是一台性价比超高的好车，他拉低了越野车的售价，圆了许多人之前渴望而又不可及的越野梦。如果单从定位上来讲他还是一台硬派越野车，属于大玩具
一类，虽然他的市区驾驶感受也是非常舒适的，前提是你不在乎油耗。随着生活水平的提高，每个家庭不止一辆车进行日常用车，坦克300是周末出行，带你游山玩水，去更远的地方，平时市区上下班，当作通勤用车，个人还是不建议购买。毕竟坦克300的价格摆在那，好多人用全部的预算进行购买，后期的油费、改装费用也不得不考虑。
先写到这里，想到哪就写到那里，后续有发现会再次进行更新。
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