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中国⼩型纯电动乘⽤车出⾏⼤数据报告
我国新能源乘⽤车已经具备⼀定规模优势，长期发展趋势向好新能源汽车属于新兴产业，在产业发展初期阶段，受动⼒电池等技术因素影响，新能源汽车售价与传统汽油车相⽐，不具备平价竞争能⼒，消费者对新能源汽车的认知度和接受度还有待提⾼。随着新能源汽车产业的国家战略地位⽇益巩固提升，中央部委和地⽅政府相继出台了⼀系列⽀持新能源汽车产业发展的重⼤决策措施，包含财税补贴、限⾏、限号、新能源专⽤号牌等系列财税和⾮财税政策，构建形成上下协同、央地配合的组织推进体系。在政策规划引导及市场发展的推动下，我国新能源汽车产业发展取得显著成效。伴随着市场增长动⼒开始从政策推动向市场拉动，新能源乘⽤车表现出强劲的增长动⼒。2018 年，新能源乘⽤车销量突破 100 万辆；2019 年尽管受补贴退坡及⾏业不景⽓因素影响，新能源乘⽤车规模仍然保持了增长趋势，销量达到106 万辆，同⽐增长 4.02%；2020 年“新冠疫情”爆发和扩散期，消费者购买意愿下降的同时出⾏受限制，消费需求全⾯下降。1-2 ⽉份，新能源乘⽤车同⽐下跌 59.7%。随着国内新冠疫情得到快速控制，新能源乘⽤车市场也得到了强有⼒的恢复性增长，2020 年 8-10 ⽉，⽉销量连续三⽉超过 10 万辆（10 ⽉份销量 14.8 万辆），新能源乘⽤车长期发展趋势向好。
当前，中国城市交通普遍存在拥堵、停车难、油费⾼等出⾏问题，消费者对实⽤、便捷、经济出⾏⼯具的需求真实存在，且市场需求巨⼤。这类⼈可能是全职妈妈、上班⼀族或者是刚步⼊社会的青年打拼者，每天出⾏半径约 30km 左右。他们需要⼀台实⽤便捷、成本低且安全的代步⼯具来满⾜上下班代步
区间测速、接送⼩孩、购物买菜及个⼈休闲出⾏等多种需求，让⽇常出⾏效率更⾼、社交⽣活的半径更⼤。⼩型车满⾜消费者的代步需求，适应了当前出⾏环境，完美契合⼴⼤⽤户出⾏代步的使⽤场景。⼩型纯电动乘⽤车具备经济环保、舒适便利等优势，能够满⾜⼴⼤⽤户出⾏代步需求，⽂章通过对⼩型纯电动乘⽤车市场和⽤户出⾏特征、充电⾏为特征、可靠性等多个维度进⾏⼤数据采集、加⼯、分析以及⽤户调研，综合得出我国⼩型纯电动乘⽤车产业特征如下：
1. ⼩型纯电动乘⽤车市场格局区域集中化。近两年来，宏光 MINIEV 市场份额突破历史新⾼，2020 年市场份额达到43%。
高尔夫6轮胎2. 低线城市是⼩型纯电动乘⽤车的重点突破市场。分区域来看，2016 年以来，⼩型纯电动乘⽤车主销城市从⼀线、⼆线城市逐渐向六线城市过渡；⼭东、⼴西、河南是⼩型纯电动乘⽤车的主要分布省份。优吧
丰田fj酷路泽报价3. ⼩型纯电动乘⽤车⽤户的购买⽅式以增购⽤户为主，使⽤需求以代步为主。购买⼈以中⼩城镇 80 后年轻⼈为中坚⼒量，次均⾏驶⾥程集中在 5-10km，出⾏场所基本都与⼯作、⽣活、（⼦⼥）教育有关。代步类⽇ / ⽉均⾏驶⾥程较⾼，⾸购 – 偶尔使⽤（占号⽤户）⽇ / ⽉均⾏驶⾥程最短。
4. 经济性和便捷性的提升是⼩型电动车⽤户购车后的直观感受。⼩型纯电动乘⽤车⽉均花费约为 138 元 , 年化后约占⽤户家庭收⼊中位数的 1.65%，使⽤更加经济；⼩型电动车平均⽇均出⾏次数 4.26 次，
车辆使⽤并不仅⽤于上下班，还⽤于商业购物、餐饮等⽅⾯，使⽤更加便捷。
汽车价钱
5. ⼩型纯电动乘⽤车在产品可靠性⽅⾯表现优秀。⼩型纯电动乘⽤车⾥程可信度⾼达 0.95，真正达到了“实⽤”的产品功能，⽤户认为⾮常“靠谱”；车辆平均⾥程可信度下降较低，并且百公⾥耗电量较低，表现出良好的“实⽤” 经济性能。
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